省油才是正經事 評測比亞迪秦1.5T旗艦版

●以省為本：和飛度的油耗對比

　　秦的EV模式更加適合生活模式兩點一線距離不遠的車主，對于需要經常長途跋涉的車主來說，EV模式的更大用處在于深夜幫助你悄無聲息地把車停回原位，好讓你的妻子沒法通過車庫里的發動機聲音來估計你派對的結束時間。所以日常HEV模式下的油耗表現也是非常具有參考意義，關于這種情況我們同樣進行了一次油耗測試。

　　為了讓此次油耗測試的結果更加清晰直白，我們加入了一臺相同排量的廣汽本田飛度作為對比，小型車向來在油耗方面有著不小的優勢，這臺1.5 L手動飛度的油耗表現一直都讓車主十分滿意，每天穿梭在復雜的市區路況當中還有百公里6升多的油耗表現，即使是對于以油耗為賣點的秦來說壓力也是不少。

　　和以往的油耗對比測試一樣，兩輛車都先在同一支油槍下加滿油，以日常的駕駛方式行駛，由于時間緊迫，因此未能詳細模擬各種符合路況，以開闊通常的環路為主，但也有不少的紅綠燈，全程也按照路段限速60KM/h正常行駛。

　　在擁堵的路況秦能通過制動能量回收為電池充電，能源利用效率變得非常高，這樣的工作的方式對比起傳統汽油發動機優勢更加明顯。不過由于年后城市快速路的路況實在太好了，除了正常遇到的紅綠燈外，基本沒有碰上太多堵車的情況，所以這次對比秦的混動方式并沒有占到多少便宜。

　　最終秦在HEV模式下百公里油耗折合5.4L，飛度的百公里油耗折合5.2L，兩者的油耗水平相差不大，雖然此次測試路況比較單一，但據車主反映秦的日常平均油耗也接近這次的測試結果，如果以后條件允許，我們會模擬更多其他路況找出最真實的油耗水平。

　　不少人都被秦百公里油耗1.6L的成績所驚奇，但這個數據卻又和我們實測的數據相差較大，那么這個數據是怎樣算出來的呢？其實百公里1.6L的油耗并不夸張，相信不少人都從前段時間的汽車新聞中了解到大眾XL1，它的百公里油耗僅有0.9L，已經進入到國內市場的雪佛蘭沃藍達的油耗也只有1.2L。其實關于這類車型的油耗測算都有著一套系統的標準公式，因為涉及到純電動行駛，所以油耗的測算還要考慮到這部分的里程，所以計算之后得到較低的油耗水平也就不足為奇了，感興趣的網友可以點擊鏈接詳細了解計算方法公式（秦的油耗法則）。