動(dòng)若脫兔 測(cè)試2014款謳歌MDX 3.5L豪華版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】春寒料峭，凍殺年少，這樣的天確實(shí)不是個(gè)郊游的好日子，偏偏放眼望去全是光禿的樹(shù)枝和泛黃的山體，更別說(shuō)揮之不散的霧霾。走在這樣的山路不但沒(méi)法心情愉悅，反而慘淡得讓人動(dòng)起自殺念頭。但身處在全新MDX上，凌厲直接的表現(xiàn)讓你自如通過(guò)迂回的山路，龐然大物變身身輕如燕的精靈，這股舒暢仿佛讓一切有了生氣，這難道不是動(dòng)若脫兔的最好詮釋嗎？

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　　2014款MDX的革新不少，從外到內(nèi)都變得更加科技和與時(shí)俱進(jìn)，不過(guò)在車(chē)型配置上只有兩款可以選擇，均配置3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，此次試駕的車(chē)型是頂配的3.5L豪華版，售價(jià)79.5萬(wàn)。頂配車(chē)型在配置上更加具有吸引力，而且它的出現(xiàn)不僅僅是為了樹(shù)立標(biāo)桿形象，結(jié)合它的價(jià)格也同樣具有不小的競(jìng)爭(zhēng)力，亮點(diǎn)完全不輸同級(jí)熱門(mén)車(chē)型。

　　關(guān)于MDX的外觀等細(xì)節(jié)部分，我們?cè)谥暗脑囻{文章中已經(jīng)做過(guò)深入的介紹和演示，本文會(huì)更側(cè)重MDX的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和其他的一些新發(fā)現(xiàn)，想要更全面了解MDX表現(xiàn)的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接了解。

●5個(gè)問(wèn)題幫你快速了解MDX的真實(shí)能力

Q1:第三排乘坐空間還能接受嗎？

　　無(wú)論是上下車(chē)的便捷性和實(shí)際的乘坐空間，MDX對(duì)第三排乘客的照顧都非常到位，通過(guò)第二排座椅的按鍵，乘客能夠獲得不錯(cuò)的空間使上下車(chē)更加輕松。坐下以后也可以通過(guò)前移第二排座椅為第三排乘客盡可能地壓榨出更多腿部空間，整體的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)覺(jué)得難受。

Q2：MDX對(duì)比起同級(jí)車(chē)型它的優(yōu)勢(shì)在哪里？

　　MDX的優(yōu)勢(shì)或許并不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手般洶涌襲來(lái)，讓你第一眼就就能感受到它的實(shí)力，MDX吸引人的地方更加在于細(xì)水長(zhǎng)流的日常駕駛中。清新脫俗的操控感受和體貼細(xì)心的實(shí)用性都讓人非常喜歡，配置上也考慮得很周到，這些都是MDX最實(shí)在的吸引人之處。

Q3：MDX之外的選擇？

　　現(xiàn)在的大型SUV市場(chǎng)，早已脫離了千篇一律的老氣大塊頭面孔。在這個(gè)區(qū)間里你既能選擇個(gè)性與前衛(wèi)的外貌協(xié)會(huì)選手，也不乏得體華麗的穩(wěn)重派系，如果預(yù)算足夠，甚至還有專(zhuān)注性能的奇珍異獸讓你把玩。從這些各自特點(diǎn)鮮明的車(chē)型做出選擇也夠傷透腦筋的，定位明確且表現(xiàn)搶眼的選手并不少，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者的選擇來(lái)說(shuō)件好事。

　　最近上市的寶馬新X5成為了備受關(guān)注的焦點(diǎn)，作為這一級(jí)別的頂尖選手，我們來(lái)看看它帶來(lái)了什么新武器征服大型SUV市場(chǎng)。

Q4：除了外觀，其他方面有耳目一新的變化嗎？

　　內(nèi)飾風(fēng)格上變得更加素雅穩(wěn)重，看著更加舒服，而且按鍵也更簡(jiǎn)潔了，大大提升了使用體驗(yàn)。另外油耗方面的表現(xiàn)也有明顯的提升，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的VCM可變汽缸管理技術(shù)和更窄的輪胎都實(shí)在地為油耗帶來(lái)顯而易見(jiàn)的變化，平均在11升左右的油耗起碼會(huì)更容易讓人接受。

Q5：四驅(qū)方面的表現(xiàn)

　　雖然我們知道MDX心系道路，但我們也很關(guān)心它的四驅(qū)能力如何，SH-AWD的實(shí)力能夠讓你在日常行駛中輕松應(yīng)對(duì)更多惡劣和復(fù)雜的路況，大大提升了安全。在實(shí)際的越野場(chǎng)地中，這套系統(tǒng)還是展現(xiàn)出不錯(cuò)的可靠性，電子系統(tǒng)對(duì)于打滑車(chē)輪的制動(dòng)還算及時(shí)，更多時(shí)候你要注意的是接近角和離去角，稍不留神就會(huì)蹭到護(hù)板。另外MDX的關(guān)于越野方面選項(xiàng)幾乎沒(méi)有，要挑戰(zhàn)更高難度的山坡就顯得力不從心，整體表現(xiàn)在同級(jí)別中也不算非常搶眼。