競速 嘉年華/科魯茲/GTI百公里加速對比

　　【太平洋汽車網 評測頻道】這是一場由汽水引發的血案，話說某天突然氣溫上升，三個身穿白色衣服的小伙伴午飯后閑著沒事又有點撐，于是有人提議跑一個，最慢的請喝汽水。看著架勢，GTI肯定暗爽著心想閉著眼睛跑都輸不了，可惜跑第一是沒獎金的。至于另外倆，勝負關鍵可能就在于誰的輪轂螺栓少一些，又或者是備胎尺寸小一點。 

體驗讀圖模式

　　拆掉幾個螺栓或者拿走備胎都是犯規的做法，真這么做的話駕駛員得先上個洗手間減輕重量。雖然科魯茲有著接近1.5噸的自重，比嘉年華重了300公斤有余，但在動力上卻比嘉年華大了足足60匹馬力。比百公里加速的話到底哪個快點還真不好說。

　　在眾多的1.6T發動機中，通用的這款1.6T發動機算是高功版的，寶馬118i的也才170PS。發動機的最大扭矩和最大功率也被延伸至較高的轉速，讓后段更加凌厲。憑借強勁的發動機，科魯茲在動力方面算是底氣十足，但之前的三廂版一直只提供手動變速器，讓不少人又愛又恨，兩廂版推出了的時候終于有自動擋了。科魯茲掀背1.6T同時配備了牽引力控制系統和車身穩系統，要想徹底解除枷鎖必須長按開關，按一下只能關閉前者。全關之后彈射起步就沒有任務束縛了。

　　雖然只有三個氣缸，但嘉年華這款發動機同樣是獲獎無數，來頭不小。排量雖然僅有1.0T，但實際水平已經可以跟2.0L自吸發動機相當，加上嘉年華自重較輕，推重比還是挺可觀的。

　　在同級車型中，嘉年華的6速干式雙離合變速器水平幾乎是最高的，日常使用的表現也相當出色。但對于極限加速來說，彈射起步似乎對變速器要求過高。在全油門的情況下，發動機只需1400轉就可以爆發170Nm的最大扭矩，全力起步時變速器到底需要多長時間才能把動力傳遞到車輪上呢？這對于嘉年華1.0T的百公里加速成績來說是關鍵所在。

　　對于GTI這套動力總成就不用多介紹了吧，由于推出時間相對較早，200PS的調教對于2.0T發動機來說算是挺保守的。所以幾乎每位GTI車主都會去刷電腦，繼而進一步改裝挖掘發動機的潛力。相比嘉年華的干式雙離合變速器，GTI的濕式雙離合才是運動型的，雖然也經不起太多的折騰，但總比干式的好不少。

　　 火星人都知道車有四個輪子，但如果劉翔穿著溜冰鞋跨欄，估計速度還比不上公園里踢毽子的老公公。要想車子跑得快，運動型輪胎的重要性不亞于發動機加個渦輪。這三臺車里面只有GTI配的是運動型輪胎，另外兩個都是偏向家用的。如果真要說哪個好點，那科魯茲的固特異御乘無論輪胎規格還是輪胎特性都相對優于嘉年華的韓泰輪胎。

　　看得不耐煩了，趕緊入正題。其實起步的情況事前都可以預料得到。GTI肯定是一馬當先溜得最快的，這個用膝蓋想想都知道。科魯茲用的是傳統自動變速器，起步轉速可以高一些，一松剎車就飚出去了，輪胎的叫聲一點不亞于隔壁的GTI，起步之后的頭2米跟GTI不相上下，相當有氣勢。至于嘉年華還是波箱拖了點后腿，離合器結合耗了點時間，畢竟起步時發動機已經可以輸出較強的動力，變速器需要點時間消化。但只要過了這一關，動力就立刻保無保留地爆出來了。

　　劇情安排本來就是這樣的，嘉年華讓半球，然后終場前打進一球，最后贏半球，跟GTI牽著手晉級喝汽水。雖然劇情有點戲劇性，跑百公里加速距離還是相對短一些，嘉年華也是剛好夠時間反超，但如果是跑0-400米加速的話，嘉年華1.0T的后段表現估計挺有看頭的。科魯茲其實主觀感受動力更強，只是變速器的齒比設定跟嘉年華略有不同，百公里加速時間差這么一點點確實有點飲恨，但其實并不能代表實力上的差距。

總結：

　　對于GTI這種小鋼炮來說，可以輕松秒殺路上80%的車型，這回跟科魯茲和嘉年華跑只是鬧著玩而已。其實我們開始的時候也沒想到嘉年華最后能逆襲成功，畢竟科魯茲1.6T也算是同級中動力性能較好的。從這次的非正式比賽可以看出，嘉年華1.0T雖然只有微車的排量，但動力水平以及和變速器的匹配都達到了相當不錯的水平，實際表現已經完全超越了家用的需求，讓人刮目相看。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	嘉年華 2014款 1.0 GTDi 自動 勁動型	科魯茲 2013款 掀背 1.6T 自動旗艦版	高爾夫 2011款 2.0TSI GTI
官方價：	12.29萬	14.99萬	23.58萬
廠商：	長安福特	上海通用雪佛蘭	一汽-大眾
級別：	小型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2014-02	2013-09	-
發動機：	1.0T L3	1.6T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	125	184	200
最大扭矩(N·m)：	170	235	280
變速箱：	6擋雙離合	6擋手自一體	6擋雙離合
車身結構：	5門5座兩廂車	5門5座掀背車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	3980×1722×1470	4510×1797×1477	4213×1786×1469
軸距(mm)：	2495	2685	2578
最高車速(km/h)：	195	205	235
官方0-100km/h加速(s)：	-	9.4	7.1
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	8.2	7.8
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	兩年或6萬公里
車身結構：	兩廂車	掀背車	兩廂車
長度(mm)：	3980	4510	4213
寬度(mm)：	1722	1797	1786
高度(mm)：	1470	1477	1469
軸距(mm)：	2495	2685	2578
前輪距(mm)：	-	1535	1533
后輪距(mm)：	-	1557	1514
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1155	1485	1460
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	42	60	55
行李廂容積(L)：	270	413	350-1305
發動機型號：	-	LLU	EA888
排量(mL)：	997	1598	1984
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	125	184	200
最大功率(kW)：	92	135	147
最大功率轉速(rpm)：	6000	5800	5100-6000
最大扭矩(N·m)：	170	235	280
最大扭矩轉速(rpm)：	1400-4500	2200-5600	1700-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	3	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	10	8.8	9.6
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	82.5
行程(mm)：	-	-	92.8
發動機特有技術：	-	-	可變相位
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	97號
供油方式：	直噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鐵
排放標準：	國IV(京V)	國IV(京V)	國Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋手自一體	6擋雙離合
擋位個數：	6	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	后扭桿粱+瓦特連桿非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	195/50 R16	225/50 R17	225/45 R17
后輪胎規格：	195/50 R16	225/50 R17	225/45 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	-
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	-	-
無鑰匙進入系統：	●	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	●	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	-	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	-	●
前雷達：	-	-	●
后倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	-	○	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節能模式：	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	●
運動風格座椅：	●	-	●
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	●
肩部支撐調節：	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	●
副駕駛位電動調節：	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	●	●
后座中央扶手：	-	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調：	-	●	-
自動空調：	●	-	●
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	-	-	●
溫度分區控制：	-	-	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	●
氙氣大燈：	-	-	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-
自動頭燈：	-	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	●
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	●
車內氛圍燈：	●	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●
內后視鏡自動防眩目：	-	-	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	-	-	●
GPS導航系統：	-	○	-
車載信息服務：	-	●	-
中控臺彩色大屏：	-	○	●
人機交互系統：	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	○	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	-
多碟CD系統：	-	-	●
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	8
自動泊車入位：	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>