向轎車轉(zhuǎn)型 試駕長(zhǎng)城風(fēng)駿6 2.0T柴油版

●外觀：增加力量感

　　風(fēng)駿6的外觀有向美系肌肉范兒發(fā)展的趨勢(shì)，長(zhǎng)寬高都有所增加，軸距也延伸至3200mm。跟風(fēng)駿5相比風(fēng)駿6的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚了，之所以這么說(shuō)是因?yàn)樵陲L(fēng)駿6的車頭可以看出H6的影子，看來(lái)不再樸實(shí)無(wú)華要與更多的人群拉近距離才是風(fēng)駿6的使命。

　　對(duì)于一款皮卡來(lái)說(shuō)通過(guò)性也是必不可少的，需要經(jīng)常穿梭于城市外難免就會(huì)遇到糟糕的路況。風(fēng)駿6在這一點(diǎn)有值得夸贊的地方，但同時(shí)也有比較薄弱的硬傷。風(fēng)駿6的接近角和離去角在滿載情況下可達(dá)27度和19度，最小離地間隙也有188m。并不亞于大多數(shù)都市SUV，只不過(guò)軸距過(guò)長(zhǎng)影響了它的發(fā)揮。

　　看上去風(fēng)駿6的配置已經(jīng)成為了它的殺手锏，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比風(fēng)駿6的配置絕對(duì)不輸。新增的LED日間行車燈和自動(dòng)頭燈以及感應(yīng)雨刷等通常都是轎車才擁有的配置，這個(gè)價(jià)位的皮卡確實(shí)不多見(jiàn)。

　　輪胎采用的比較實(shí)用的16寸寬胎，扁平比較高，達(dá)到了70，這樣的選擇是出于實(shí)用性的考慮，達(dá)到了一胎多用的目的，鋁合金輪轂的設(shè)計(jì)則與風(fēng)駿5相同。