城市小精靈 試雪佛蘭創酷TRAX 1.4T四驅

　　【太平洋汽車網 評測頻道】自從昂科拉開啟了國內小型SUV市場之后，各大廠商再一次被中國人對SUV的熱情嚇呆了，各大廠商也紛紛開始發力加入這個“戰場”，今天我們要介紹的車型就是一款競爭力超強的緊湊型SUV，或許大伙已經猜到了，沒錯，它就是在北京車展剛剛上市的雪佛蘭創酷。

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　　雪佛蘭創酷嚴格來說并不能算通用Gamma II衍生平臺打造的，據廠商的設計師透露，創酷的設計邏輯來源于Gamma II有一定關系，但全車80%的配件都幾乎不同，最終的是車身強度剛性與Gamma II平臺幾乎毫無關系，另外在售價方面，11.99萬的起步價也讓不少消費者怦然心動。

● 三個問題幫您解讀雪佛蘭創酷

問題一：創酷的后排空間比起對手如何呢？

　　答：在此次試駕會之前，筆者特意去體驗了一下創酷的主要四位競爭對手的乘坐空間，得出的結論它們的差異并不是很大，其中2008的空間是最小的，其次三臺車的腿部空間都幾乎一致，不同的是頭部空間方面逍客稍差，創酷、昂科拉、翼搏的空間都是一致的，唯一不同的是翼搏的后排靠背可調。

問題二：創酷在做工用料方面如何？

　　答：從車體方面來說，創酷一樣保持了通用出色的做工，無論是車身焊接還是防撞梁，又或者是剛性加強部件，都絲毫沒有減少。另外在車主平時一般不會觀察的地方，創酷也沒有“偷懶”該有的還是有的。

問題三：新增的MYlinK功能有什么特點？

　　答：MYlinK功能是針對手機與車載系統互聯的一個系統，目前能夠支持iPhone的Siri功能（連接藍牙之后，可以通過方向盤按鈕直接語音操作Siri，Siri得到的結果會以語音的方式“讀”給車主聽，然后車主再通過語音選擇），另外一項功能就是連接手機進行導航，不過目前只支持Bring go這個軟件，Android與iOs都用該有APP，不過在Android上面是收費的。

●試駕雪佛蘭創酷TRAX 原創視頻：