新能源代步車 試駕北京汽車E150 EV

　　【太平洋汽車網 評測頻道】平日里我們所談論的代步車往往都是油耗偏低的小型車，那如果換成一款不燒汽油的電動車是否會更好呢？不過也許您會說電動車充電的問題不好解決，而且價格也頗高。不過電動車已經不在試距離我很遙遠的概念產品，至少它們可以在我們的生活中承擔起代步工具的角色。

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● 關于北京汽車E150 EV

　　北京汽車E150 EV是E系列車型中的純電動車型，官方指導價格為22.08萬和23.08萬元。經過國家補貼的4.75萬元和北京補貼4.75萬元之后，終端售價為12.58萬和13.58萬元。轉載了25.6度的電池盒，官方的給出的續航里程為160km。在外觀和內飾的設計上與汽油版E系列車型保持了一致性，只在儀表盤和變速箱方面進行了更換。

　　在此之前，我們已經對北京汽車E系列進行了試駕和測試，想了解E系列車型的更多信息，推薦閱讀下面兩篇文章:

● 七個問題帶您了解北京汽車E150 EV

問題一：充滿一次能跑多遠?大約多少錢?

　　據官方介紹新款的E150 EV車型的電池容量有所增加，目前為25.6度左右，可續航里程在160km上下。由于電池的電量會受到溫度等因素的影響，因此E150 EV的續航里程會有上下的浮動，而且電池電量最好不要全部用盡否則會對電池造成損傷。

　　根據官方給出的總續航里程與電池電量來看，E150 EV平均每公里用電量大約在15度左右，按照商用電一度0.88元計算，百公里的花費是13塊錢。

問題二：萬一沒電了怎么辦?

　　駕駛電動汽車與騎電動自行車一樣，最擔心的就是沒電，要是萬一沒電了怎么辦?畢竟目前的充電站不像加油站，隨處可見。

　　在活動中，北京新能源的官方人員答復是“救援”，承諾在接到求助電話后，40分鐘內趕到現場。用快充的方式，在半小時內將電量補充道到50%以上，但問題是這項服務收費嗎?

　　此外，也有不求人的辦法!目前北京已有1115臺公用充電樁，充電樁的位置可以在北京市電動汽車充換電管理服務平臺(www.evehicle.cn)上查詢，并能通過網頁和手機客戶端預約充電。

問題三：如何解決充電問題?

　　個人購買北汽E150 EV之后，北汽系能源會提供免費充電樁安裝，質保期是3年，不過前提是擁有自己的“固定”車位。

　　目前充電的方式可分為家用220V、快充電樁和慢充電樁三種，可使用充電線用家用的電源接口給汽車充電，而快充接口位于車頭的北汽車標處、會在半小時內將電量補充到80%。而慢充需要6-8個小時。此外，官方人員介紹未來，還有望引進無線充電和更換電池等方法來解決充電問題。

問題四：.后期保養費用是多少?電池的壽命是多久?

　　在符合建筑條件下，北汽新能源對充電樁、電機、電池、電控系統的免費保養時限是5-10萬公里。而磷酸鐵鋰電池的壽命大約在2000次以上。

問題五：是不是購買電動車就不需要搖號了?

問題六：購買E150 EV 政府補貼多少?

　　由于加入了大容量的電池，因此電動車的價格往往都要高于汽油車型10-15萬元左右。那么在價格上有什么競爭力呢?

　　目前，不僅國家對于新能源車型有補貼政策，地方的政府也分別對新能源車型提供了補貼。以北京為例，E150 EV的國家補貼費用是4.75萬元，北京市補貼費用是4.75萬元。疊加在一起就是9.5萬元。因此指導價格為22.08萬元和23.08萬元的兩款E150 EV車型的購買價格就定在了12.58萬和13.58萬元，但需要注意的是不同的城市對于新能源車型的補貼有所不同，具體金額需要您到相關網站瀏覽查詢。

問題七：E150 EV的外觀和內飾，與汽油版車型相比有什么變化?

　　在外觀和內飾上如何能一眼分辨出那款是新能源車型，那一款是汽油版的E150呢?其實這個問題并不簡單，因為北汽E150 EV在外型和內飾上都采用了E150的設計，基本看不到有任何變化，不過從車尾的尾標上還是可以分辨出兩者的區別。除了尾標外，E150 EV的輪胎也加大了規格，為195/55 R15。

　　不過由于增加電池箱，電動版車型的最小離地間隙降低了40mm、為110mm，除此之外車身尺寸并無變化。

　　在內飾方面，電動版車型也延續了汽油版E系列的設計，不過儀表板和擋把的設計有所不同。電動版的儀表盤更換了轉速表的范圍，以及用電量顯示替換了燃油顯示。此外變速箱也更換為一款簡單的減速器，擋位只有D、N、R三檔。而空間方面也沒有任何區別，令人意想不到的是E150 EV的電池箱并沒有占用行李廂的空間，并且同樣配備了備胎。