特斯拉Model S試駕體驗 再一次革命汽車
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】上周Iphone 6火爆的預(yù)訂估計不少人還歷歷在目,憑借著IOS 8系統(tǒng)以及更大尺寸的屏幕,蘋果再一次走在創(chuàng)新的前列。而在汽車界,同樣有一位標(biāo)新立異者,它就是特斯拉。在高呼節(jié)能減排的年代,特斯拉以其強悍的性能及0油耗的環(huán)保特性,自其誕生起便受到了各界的關(guān)注。
在征服了北美后,特斯拉來到中國,并且和聯(lián)通攜手,再現(xiàn)汽車界的”蘋果傳奇“。而筆者也收到了特斯拉及聯(lián)通方面的邀請,有幸在廣州首站的試駕現(xiàn)場簡單體驗了特斯拉Model S,以下是試駕感受。
外觀:轎跑風(fēng)格令人注目
特斯拉ModelS令人著迷的不僅僅是強悍的性能,還有其轎跑風(fēng)格的外形設(shè)計,圓潤的線條相信能迎合大部分人的審美。呈鰱魚狀的中網(wǎng)采用了鋼琴烤漆材質(zhì),令前臉檔次提升不少。當(dāng)然了,中網(wǎng)后方并沒有引擎的存在,因此Model S的中網(wǎng)是完全閉合的。
Model S的車身尺寸為4798×1964×1435毫米,軸距為2959毫米,在體型上已經(jīng)可以比肩保時捷Panamera、奔馳CLS等車型,而寬大的車身也造就了Model S充裕的車身空間,在省去傳動軸的桎梏后,后排地板被設(shè)計為全平狀態(tài),使其后排足以容納三位乘客。
銳利的大燈線條為Model S增添了幾分犀利氣息,大燈及霧燈位置均有鍍鉻飾條予以點綴。而大燈則配備了遠(yuǎn)近光一體氙氣大燈及LED日間行車燈,在選裝了霧燈的Model S上還具有轉(zhuǎn)彎輔助照明功能。
內(nèi)飾:17寸屏幕充滿科技感
Model S內(nèi)部并沒有多余按鍵,整車絕大部分的功能均集成在17寸的中控屏幕內(nèi)。而進入車廂后,視覺也會瞬間聚焦在大尺寸的屏幕上,可以說科技感無出其右。而車內(nèi)并沒有點火按鍵,當(dāng)打開車門或駕駛座上坐人時,就會自動通電。
方向盤在設(shè)計上并無特別之處,呈"T"字型的布局與特斯拉的車標(biāo)不謀而合。粗壯的盤輻配合平底的設(shè)計,給予了駕駛者頗為充分的運動感,而且通過駕駛模式的選擇,還能對方向盤的輕重進行調(diào)節(jié)。
Model S的儀表盤也是一塊全液晶屏幕,但有了17寸中控屏幕的震撼下,這塊儀表盤顯得相對沒那么顯眼。但在顯示的信息方面同樣豐富,包括續(xù)航里程、當(dāng)前時速、以及多媒體等都包括在內(nèi)。
而中控臺上的17寸觸摸屏更是炫目,在特斯拉與聯(lián)通合作后,雙4G 150M的高速網(wǎng)絡(luò)可以在中控屏幕上流暢地進行互聯(lián)網(wǎng)瀏覽、以及控制空調(diào)、影音娛樂、燈光、電話、座椅加熱、天窗開關(guān),查看車輛狀況、電池電量、懸掛調(diào)節(jié)等各種信息。由于是觸摸控制,操作上并沒有難度,大部分選項都可以在二級菜單中找到。而更為方便的是,這塊屏幕還支持上下分屏顯示,即使在導(dǎo)航界面也不妨礙多媒體界面的同時出現(xiàn)。
而Model S的內(nèi)飾部分則延續(xù)其科技感十足的風(fēng)格,恰到好處的鍍鉻鑲邊及用料考究的皮質(zhì),融入了不少當(dāng)下的潮流元素。而大部分中控按鍵省去后,讓車廂內(nèi)部擁有更多儲物的空間。
動力:隨傳隨到絕不含糊
Model S的轉(zhuǎn)向有三種模式可調(diào),而且分別有著相當(dāng)顯著的效果:舒適模式下方向盤十分輕松,而運動模式則給予了充裕的重量感,而且指向性方面也做得頗為出色,即使車長接近5米,也能在道路上游走自如。
對于Model S這類電動車來說,能量回收系統(tǒng)能顯著地提升續(xù)航里程。而Model S有標(biāo)準(zhǔn)及低兩檔可調(diào),在標(biāo)準(zhǔn)模式下,松開油門時能明顯感到減速效果。而低模式下則與一般家用車無異。而在長距離下坡時,使用標(biāo)準(zhǔn)模式可以有效減少剎車的次數(shù),只是明顯的能量回收效果有時會讓令整車的頓挫較為明顯。
而在動力方面,電動機能瞬間達(dá)到最大扭矩的特性,讓Model S絕不存在所謂的動力儲備不足或油門響應(yīng)遲緩的問題,動力隨叫隨到。但同時也要頗為小心地控制腳下的油門(電門)深度,否則強烈的推背感會讓乘客感到不舒服。
Model S的底盤濾震表現(xiàn)雖然與奔馳那種熨平路面的能力存在差距,相信是為了讓Model S不至于完全傾向舒適,而是保留了一點運動的特征。但選裝的空氣懸掛已經(jīng)奮力地熨平國內(nèi)顛簸起伏的路面。以此在乘坐質(zhì)感上也屬于上乘之流。
總結(jié):作為目前電動車的翹楚,Model S已經(jīng)在電動車領(lǐng)域跨出一大步,目前在國內(nèi)妨礙著它前進的,更多是充電的問題。而與聯(lián)通的合作正好彌補了這一環(huán)節(jié)的缺失,相信在未來的布局中,借助聯(lián)通的東風(fēng),雙4G 150M的網(wǎng)絡(luò)布局會讓特斯拉在國內(nèi)電動車中獨占鰲頭。
車型參數(shù)配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 特斯拉Model S 2014款 MODEL P 85 | 特斯拉Model S 2014款 MODEL S 85 | 特斯拉Model S 2014款 MODEL S 60 |
官方價: | 85.25萬 | 73.4萬 | 64.8萬 |
廠商: | 特斯拉 | 特斯拉 | 特斯拉 |
級別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
上市時間: | 2014-01 | 2014-01 | 2014-05 |
發(fā)動機: | 純電動 422馬力 | 純電動 367馬力 | 純電動 302馬力 |
進氣形式: | - | - | - |
最大馬力(PS): | 422 | 367 | 302 |
最大扭矩(N·m): | 600 | 440 | 440 |
變速箱: | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座掀背車 | 4門5座掀背車 | 4門5座掀背車 |
長×寬×高(mm): | 4978×1964×1435 | 4978×1964×1435 | 4978×1964×1435 |
軸距(mm): | 2959 | 2959 | 2959 |
最高車速(km/h): | 210 | 200 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | 4.4 | 5.6 | 6.2 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - |
整車質(zhì)保: | 四年或8萬公里 | 四年或8萬公里 | 四年或8萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 |
長度(mm): | 4978 | 4978 | 4978 |
寬度(mm): | 1964 | 1964 | 1964 |
高度(mm): | 1435 | 1435 | 1435 |
軸距(mm): | 2959 | 2959 | 2959 |
前輪距(mm): | 1661 | 1661 | 1661 |
后輪距(mm): | 1699 | 1699 | 1699 |
最小離地間隙(mm): | 0 | 0 | 152 |
車重(kg): | 2108 | 2108 | 2108 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | - | - |
行李廂容積(L): | 745-1645 | 745-1645 | 745-1645 |
發(fā)動機型號: | - | - | - |
排量(mL): | - | - | - |
進氣形式: | - | - | - |
最大馬力(PS): | 422 | 367 | 302 |
最大功率(kW): | 310 | 270 | 222 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - | - |
最大扭矩(N·m): | 600 | 440 | 440 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - | - |
氣缸排列形式: | - | - | - |
氣缸數(shù)(個): | - | - | - |
每缸氣門數(shù)(個): | - | - | - |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構(gòu): | - | - | - |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 電動 | 電動 | 電動 |
燃油標(biāo)號: | - | - | - |
供油方式: | - | - | - |
缸蓋材料: | - | - | - |
缸體材料: | - | - | - |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V+OBD | 國V+OBD | 國V+OBD |
電動機最大功率(kW): | 310 | 270 | 222 |
電動機最大扭矩(N·m): | 600 | 440 | 440 |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | 502 | 502 | 390 |
簡稱: | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
擋位個數(shù): | 1 | 1 | 1 |
變速箱類型: | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
驅(qū)動方式: | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
備胎規(guī)格: | 無 | 無 | 無 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 0 | 0 | 152 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.65 | 5.65 | 5.65 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ |
自動駐車/上坡輔助: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | ○ | ○ | ○ |
空氣懸掛: | ○ | ○ | ○ |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ○ |
全景天窗: | ● | ● | ○ |
運動外觀套件: | ● | ○ | ○ |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
電動后備廂: | ○ | ○ | ○ |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | ○ | ○ | ○ |
后倒車?yán)走_(dá): | ○ | ○ | ○ |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ○ | ○ | ○ |
運動風(fēng)格座椅: | ○ | ○ | ○ |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動座椅記憶: | ○ | ○ | ○ |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | ○ | ○ | ○ |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - |
手動空調(diào): | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ○ | ○ | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ○ | ○ | ○ |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ○ | ○ | ○ |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ○ | ○ | ○ |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ○ | ○ | ○ |
外后視鏡自動防眩目: | ○ | ○ | ○ |
后視鏡電動折疊: | ○ | ○ | ○ |
后視鏡記憶: | ○ | ○ | ○ |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
人機交互系統(tǒng): | ● | ● | ● |
內(nèi)置硬盤: | ● | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
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