試駕長安悅翔V7頂配 差點(diǎn)以為坐進(jìn)了BBA

● 內(nèi)飾：差點(diǎn)以為坐進(jìn)了BBA

　　這么說絕非刻意對廠商恭維。筆者要表達(dá)的其實(shí)只是當(dāng)你坐進(jìn)悅翔V7時(shí)的第一感覺：似乎坐進(jìn)了豪華車里。回頭看看奧迪A3、寶馬1系等內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎也不過如此。同事和同行看到悅翔V7的內(nèi)飾時(shí)，有的說像寶馬、有的說像凱迪拉克。不管到底像那個好，也不管你到底是否認(rèn)為這又有了山寨嫌疑，至少這個設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)上了檔次，長安要的效果達(dá)到了。

　　有時(shí)候自主品牌確實(shí)有點(diǎn)“冤”。一定程度上借鑒對手的成功要素是比比皆是的現(xiàn)象，這跟全盤皆抄的山寨是不一樣的。比如懸浮式屏幕就越來越多廠家開始采用，奔馳、寶馬、奧迪都是。悅翔V7也融合進(jìn)了這一設(shè)計(jì)元素，這就是一種成功的借鑒，而不是山寨。

　　前面也說了這種“豪華車”的錯覺是由討巧的設(shè)計(jì)造成的，因此細(xì)節(jié)處的做工是不可能比得上豪華車的，當(dāng)然這也無可厚非。比如除了座椅外全都是硬的，包括被皮革覆蓋的部分。那些看起來神似鋁合金的部件其實(shí)是塑料材質(zhì)，還有那碳纖維紋路自然也不可能是真貨——筆者最不喜歡的就是打腫臉充胖子的假碳纖維裝飾了。

　　但總的來說，能造成這種錯覺不就正說明了設(shè)計(jì)的成功么？又有多少中國汽車消費(fèi)者能抵抗這種誘惑？