豈止于大 試駕體驗(yàn)眾泰Z500CVT尊貴型

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】早在去年的11月份，編者便有幸“領(lǐng)教”了一回眾泰Z500，其后排空間和配置讓編者著實(shí)驚訝了一回。而其后編輯部同事對(duì)Z5500的1.5T手動(dòng)擋車(chē)型做了試駕和測(cè)試，給予其整體的評(píng)價(jià)為“中規(guī)中矩”+“特點(diǎn)鮮明”。此次，我們接到了眾泰Z500 CVT版本的試駕車(chē)，下面便對(duì)其進(jìn)行一番試駕體驗(yàn)!

　　鑒于大家對(duì)眾泰Z500早已不再陌生，所以本文的介紹形式便直搗黃龍、一針見(jiàn)血!從眾泰Z500的特點(diǎn)入手講解，再聊一聊試乘試駕感受。

　　● 特點(diǎn)一：?jiǎn)柖ν?jí)的空間表現(xiàn)

　　尺寸方面，Z500長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1810mm、1490mm，軸距為2750mm，如果用緊湊型轎車(chē)的衡量角度來(lái)看，Z500無(wú)疑有著尤為出色的尺寸數(shù)據(jù)，確切的說(shuō)，Z500應(yīng)該是定位在名圖、K4、408等“緊湊級(jí)+”/“A+級(jí)”的范疇。

　　而實(shí)際的空間表現(xiàn)則還要比尺寸數(shù)據(jù)來(lái)的給力，試駕體驗(yàn)的幾天中，幾個(gè)同行媒體老師坐進(jìn)Z500的后排，無(wú)一不表示后排空間大的驚人!這便是Z500最大的特點(diǎn)之一，相信多數(shù)Z500的準(zhǔn)車(chē)主都是沖著這個(gè)堪比中級(jí)車(chē)的后排空間去的。拋開(kāi)Z500動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不談的話，在既定的尺寸范圍局限下，能打造出越級(jí)空間體驗(yàn)，不得不點(diǎn)贊!

　　● 特點(diǎn)二：低售價(jià)、高配置

　　眾泰Z500在去年11月份于國(guó)內(nèi)正式上市，并公布了全國(guó)指導(dǎo)價(jià)，全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中手動(dòng)擋三款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為7.68-8.98萬(wàn)元之間;CVT自動(dòng)擋兩款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間在9.48-10.18萬(wàn)元之間，不得不承認(rèn)，這個(gè)價(jià)格定的很親民!

　　在價(jià)格親民的情況之下，Z500的整體配置水準(zhǔn)卻能保持相當(dāng)豐富，這也反證了指導(dǎo)價(jià)親民。諸如透鏡大燈、LED日行燈+轉(zhuǎn)向燈+尾燈(轉(zhuǎn)向燈、夜行燈、剎車(chē)燈)均是全系標(biāo)配，而內(nèi)部標(biāo)配配置更高，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)(真皮)、真皮座椅、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等。此次試駕的CVT尊貴型配置在此基礎(chǔ)上多了8英寸中控大屏(帶有藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒車(chē)影像、多媒體擴(kuò)展)、自動(dòng)空調(diào)、17寸輪轂、更多的氣囊保護(hù)(前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、后排頭部氣囊)，整體配置水準(zhǔn)很高。從全系車(chē)型的配置單來(lái)看，除了入門(mén)版車(chē)型以外，稍微高一級(jí)別的車(chē)型配置便足以。

　　配置層面上去找Z500的尚且還有哪里不足的話，ESP車(chē)身穩(wěn)定電子系統(tǒng)的缺失實(shí)屬遺憾，畢竟和再多的氣囊相比，終究一個(gè)是“事前諸葛”，一個(gè)則是“事后諸葛”。

　　坦白而言，相比于Z500的空間和配置表現(xiàn)，其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)則遜色了不少，此前編輯部同事早已對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型進(jìn)行過(guò)一番測(cè)試，包括加速、剎車(chē)、噪音表現(xiàn)，都只能說(shuō)是中規(guī)中矩。這也是目前絕大多數(shù)自主品牌車(chē)型難以逾越的鴻溝。今天我們來(lái)重點(diǎn)聊一下Z500的底盤(pán)感受以及發(fā)動(dòng)機(jī)同CVT變速箱的匹配。Z500采用常見(jiàn)的前麥弗遜后扭力梁多連桿懸掛，不過(guò)前懸掛加入了橫向穩(wěn)定桿，實(shí)際入彎體驗(yàn)中，車(chē)頭側(cè)傾抑制的不錯(cuò)。整體懸掛的調(diào)校偏硬朗，對(duì)于路面大小坑洼路況均能如實(shí)反饋到艙內(nèi)乘客屁股上，倘若以家用或者商務(wù)來(lái)評(píng)判，顯然Z500的懸掛對(duì)于路面的過(guò)濾稍有欠缺，彈性軟件的韌性極限并不夠高。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的匹配正是此次體驗(yàn)的重點(diǎn)之一，Z500 CVT變速箱采用的是國(guó)內(nèi)自主品牌CVT車(chē)型絕大多數(shù)采用的比利時(shí)邦奇動(dòng)力(國(guó)內(nèi)南京設(shè)有工廠)，先被沃爾沃收購(gòu)，后背德國(guó)ZF收購(gòu)的一家專(zhuān)注于CVT變速箱的企業(yè)。由于CVT變速箱在平順性方面有著先天的優(yōu)勢(shì)，所以Z500在平順性方面毋庸置疑，不管是0-100的提速還是中間松油再給油，變速箱總能不緊不慢的根據(jù)油門(mén)大小指令完成相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作。即便這是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1000-2000整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，均沒(méi)有過(guò)于明顯的渦輪介入發(fā)力點(diǎn)，不過(guò)變速箱平順的背后是缺乏激情的動(dòng)力輸出，如果你和編者一樣喜歡雷厲風(fēng)行的提速，Z500或許不適合你，至少CVT車(chē)型如此。

    此外有一點(diǎn)小弊端需要提及的是，當(dāng)車(chē)型滑行過(guò)程中，時(shí)速降到15km/h以后，會(huì)有一個(gè)明顯的越發(fā)不和諧的發(fā)動(dòng)機(jī)反牽引力出現(xiàn)，阻止車(chē)型正常滑行，究其原因，應(yīng)該是CVT變速箱為了接下來(lái)在低速時(shí)獲得更快更有力的提速，而過(guò)早的將鏈條推到大傳動(dòng)比狀態(tài)，就像手動(dòng)擋車(chē)型在2檔對(duì)應(yīng)時(shí)速滑行時(shí)，掛到了1檔。

　　除了上面提及到的定速滑行不夠暢快的問(wèn)題以外，Z500 CVT車(chē)型整體還是頗能博得消費(fèi)者的認(rèn)同，屬于那種很好開(kāi)的車(chē)型。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感沒(méi)有輕的過(guò)分，指向也不會(huì)那么“賊”，但也不沒(méi)有明顯的慢上一拍，一切都是如此的恰到好處，包括剎車(chē)的設(shè)定也是沖著穩(wěn)妥去的，前半段剎車(chē)力度如絲般順滑，可以輕松保證車(chē)輛有條不紊的在城市中行走、剎車(chē)，而不會(huì)像歐美合資車(chē)型前段剎車(chē)力度很大，偶爾讓后排乘客緊張的系上安全帶。所有的調(diào)校都是為了舒舒服服讓一家人出行去的，除了那韌性欠妥的懸掛調(diào)校。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：單就這臺(tái)Z500 CVT自動(dòng)擋試駕體驗(yàn)來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的可圈可點(diǎn)，平順是其最大的特性，這臺(tái)1.5T三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的特性相輔相成，難有明顯的瑕疵，這也是目前自主品牌自動(dòng)擋車(chē)型喜歡搭載CVT變速箱的原因之一，不失為一個(gè)穩(wěn)妥的匹配選擇。雖然駕駛起來(lái)缺乏了點(diǎn)激情，但并非所有人都喜歡、也都需要這樣的激情，換而言之不是所有的車(chē)子都必須要在超車(chē)或者劈彎的時(shí)候，能夠給駕駛者帶來(lái)所謂的激情。如果你需要的僅僅是一臺(tái)能夠滿足一家人舒心愜意的出行三廂家用車(chē)，價(jià)格實(shí)惠的同時(shí)，并且外形、配置也絕對(duì)夠體面、夠豐富，相信Z500是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（太平洋汽車(chē)網(wǎng)/葛磊）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	眾泰Z500 2015款 1.5T 自動(dòng)尊貴型	眾泰Z500 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華型	眾泰Z500 2015款 1.5T 手動(dòng)尊貴型	眾泰Z500 2015款 1.5T 手動(dòng)豪華型
官方價(jià)：	10.18萬(wàn)	9.48萬(wàn)	8.98萬(wàn)	8.28萬(wàn)
廠商：	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2014-11	2014-11	2014-11	2014-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	150	150
最大扭矩(N·m)：	195	195	195	195
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4750×1810×1490	4750×1810×1490	4750×1810×1490	4750×1810×1490
軸距(mm)：	2750	2750	2750	2750
最高車(chē)速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	7.6	7.4	7.4
整車(chē)質(zhì)保：	五年或15萬(wàn)公里	五年或15萬(wàn)公里	五年或15萬(wàn)公里	五年或15萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4750	4750	4750	4750
寬度(mm)：	1810	1810	1810	1810
高度(mm)：	1490	1490	1490	1490
軸距(mm)：	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)：	1550	1550	1550	1550
后輪距(mm)：	1542	1542	1542	1542
最小離地間隙(mm)：	159	159	159	159
車(chē)重(kg)：	1380	1380	1360	1360
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55	55
行李廂容積(L)：	500	500	500	500
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	4A91T	4A91T	4A91T	4A91T
排量(mL)：	1499	1499	1499	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	150	150
最大功率(kW)：	110	110	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	195	195	195	195
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4400	2000-4400	2000-4400	2000-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.5	9.5	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	75	75	75	75
行程(mm)：	84.8	84.8	84.8	84.8
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	MIVEC	MIVEC	MIVEC	MIVEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	5	5
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/60 R16	215/55 R17	215/60 R16
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/60 R16	215/55 R17	215/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	159	159	159	159
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	●	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	-	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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