向大哥看齊 PCauto試駕吉利GX7運動版
【太平洋汽車網 評測頻道】吉利GX7推出了運動版,當我們將注意力放到它的身上,仔細觀察運動二字的表現力時,卻發現,“運動”似乎更像是一個口號,它針對的不是一款車型,而是全面的品質提升以及向家族化靠攏的決心,說人話就是,吉利GX7小改款了。
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GX7這次不僅在車型配置上有調整,在設計上也遵循了家族化的改動,而大哥吉利豪情自然是它要看齊的對象。不僅如此,GX7還保持了同等的用料與工藝,尤其是內飾豪華感營造上要更為出色。
● GX7配置車型得到整合,選擇更清晰
每當我們選定一款車型時,還要面臨該選擇哪款車型配置更具性價比,拿吉利GX7來說,之前1.8L車型就有6款,而如今車型選擇更簡潔調整為三款,不過會有國Ⅳ和國Ⅴ兩種排放標準。另外,2.0L運動版車型共計推出了四款,只提供一款手動擋,其他全匹配6速自動變速器。而之前的的2.4L排量車型被取消掉了。
● 細說外觀內飾變哪了?
外觀上的變化很少確實要仔細觀察,從整體的設計來看GX7運動版并沒有與之前有明顯的區別,還是比較飽滿,穩重的造型,不過帶有紅色吉利英文標識的輪轂蓋與雙色輪轂樣式確實讓人有一絲聯想,這是很多推出“運動版車型”的慣用手法,不過僅此而已。尾部的設計也如前臉相似變化很小,但在高位剎車燈上增加的GEELY標識還是挺洋氣的。
要說內飾的變化是最大的,GX7運動版完全采用了與吉利豪情相同的內飾設計,仿木紋、多軟性材質的加入,以及中控臺上繁多的操控鍵顯得就十分有料,顯示屏的尺寸也由之前的7英寸增加到了8英寸。內飾唯一沒有變化的就是方向盤了,按鍵功能也相同,紅色縫線依舊細致。至于配置方面,無鑰匙進入/啟動、導航、倒車可視、藍牙免提、定速巡航以及主駕駛席電動調節、座椅加熱都一應俱全,只是ESP車身穩定系統依舊沒有出現在改款車型中。
● 空間依舊是亮點
空間表現讓GX7在同級別中具備優勢,盡管軸距只有2661毫米,但空間的靈活度極高的保證了舒適性和承載能力。第二排座椅可以做到前后移動,同時靠背也能進行一定的角度調節,更方便后排行李的碼放以及乘客對腿部空間的需求,而地板也采用了平整化的設計,實用性被大大提升了。
● 駕駛舒適,底盤調校是優勢
運動版車型依然搭載的是那臺經典的2.0L自然吸氣發動機, 帶有CVVT技術,最大功率為104千瓦/6000轉,并且在4000-4500轉就可以達到178牛米的峰值扭矩,其參數表現與競爭對手中基本持平,變速器手動匹配的是5速,而自動變速器是由澳大利亞DSI提供的6速手自一體變速器,帶有S運動擋位。
這臺發動機的參數表現并不搶眼,但是搭載到GX7上完全可以應付日常對動力的需求,3000轉之前動力表現趨于平順,油門也很線性,脾氣隨和很快就能習慣。但由于本次試駕路線在麗江至玉龍雪山,隨著海拔的升高,動力也受到了一些影響,因為之前在正常環境下試駕感覺動力接近4000轉時加速感提升的比較明顯,現在我們則要更早的壓榨油門持續拉高轉速才能獲得同等的效果,此時,變速器的換擋也變得鏗鏘有力起來。
這臺變速器在應對激烈駕駛時會顯得有些力不從心,D擋模式下反應并不是很積極,更多的還是在為平順的動力輸出提供了幫助。當調節到S運動擋位之后,響應速度得到改善,急加速時的動力輸出也變得更順暢了,但更注重日常駕駛的舒適性和經濟性才是它的特點。
荷蘭PDE與沃爾沃合作參與了GX7的底盤調校,這使得GX7的底盤得到了進一步的優化,尤其是在應對底盤震動以及噪音方面,可以明顯感覺到在復雜路面情況的處理更輕松、從容,多余的震動以及噪音都被很好的隔絕車外,而且經過碎石路面底盤整體感也更強,駕感更緊湊,這是在很多同級別競爭對手中都少見的細膩感,對舒適性的提升效果明顯。
方向盤還是偏沉了一些,對于很多女性駕駛者來說它在城市中可能會費點力,但是精準的轉向、少虛量的設定并沒有影響車輛的靈活性。
吉利GX7編輯點評評測編輯:李明凱 | |
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吉利GX7運動版 整體評價:GX7的這次改款統一了吉利最新的家族化設計,也幫助GX7在豪華感的營造上提升了一大截,同時,車內配置方面也保留著原有的豐富度,不過動力總成偏向日常使用的經濟性,自動擋車型的表現不溫不火,如果在動力上要求較高那么推薦手動擋,至于ESP車身穩定系統的配備希望能早點提上日程,會對產品競爭力有不小的幫助。 | |
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車型參數配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 吉利GX7 2015款 運動版 2.0L 自動尊貴型 |
官方價: | 11.99萬 |
廠商: | 吉利汽車 |
級別: | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2015-03 |
發動機: | 2.0L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 141 |
最大扭矩(N·m): | 178 |
變速箱: | 6擋手自一體 |
車身結構: | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4553×1833×1700 |
軸距(mm): | 2661 |
最高車速(km/h): | 160 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 9.2 |
整車質保: | 三年或10萬公里 |
車身結構: | SUV |
長度(mm): | 4553 |
寬度(mm): | 1833 |
高度(mm): | 1700 |
軸距(mm): | 2661 |
前輪距(mm): | 1560 |
后輪距(mm): | 1560 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1564 |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 60 |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質量(kg): | - |
發動機型號: | JLD-4G20 |
排量(mL): | 1997 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 141 |
最大功率(kW): | 104 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 178 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4000-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | CVVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國IV/國V |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
簡稱: | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛+組合式梯形副車架 |
后懸掛類型: | 多連桿獨立懸掛+梯形副車架 |
轉向助力類型: | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 225/65 R17 |
后輪胎規格: | 225/65 R17 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | 24 |
離去角(°): | 24 |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監測裝置: | ● |
零胎壓繼續行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側氣囊: | ● |
后排側氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | ● |
上坡輔助: | - |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應開啟: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調節: | ● |
方向盤前后調節: | - |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達: | ● |
后倒車雷達: | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - |
ECO節能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | - |
肩部支撐調節: | - |
駕駛位電動調節: | ● |
副駕駛位電動調節: | - |
第二排靠背角度調節: | ● |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | ● |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風: | - |
后排座椅通風: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動空調: | - |
自動空調: | ● |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | - |
溫度分區控制: | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動頭燈: | ● |
轉向輔助燈: | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統: | ● |
車載信息服務: | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
內置硬盤: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統: | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統: | - |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
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