小鮮肉報到 測試東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3 1.6T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】小型SUV市場一直都是以個性為時尚為主要基調(diào)的，因為他們面向的都是年輕群體；所以，在保證實用性的基礎(chǔ)上，誰更別具一格，新穎靚麗就會受到更多的親睞。而提及到賣相，韓系車一直以來都有不錯的表現(xiàn)，在現(xiàn)代ix25投入戰(zhàn)圈之后，起亞也推出了自己的小型SUV產(chǎn)品KX3傲跑，而且與我初次見面就有種小鮮肉逆襲的架勢。

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● 起亞KX3傲跑脫穎而出靠什么？

　　賣相好不好看兩個方面，一個是設(shè)計、一個是配置，而外觀往往是第一個影響消費(fèi)者購買的因素，在這方面KX3還是很有說服力的。小型SUV有一個比較統(tǒng)一設(shè)計思路就是飽滿，這樣車輛看著就不會顯得小氣，KX3也是如此，不過它的比例更加協(xié)調(diào)，在設(shè)計上也足夠新穎時尚，很好的體現(xiàn)了年輕與個性化的特點(diǎn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計也應(yīng)用了比較新鮮的細(xì)節(jié)處理，1.6T車型紅色縫線與紅色裝飾圍邊的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴讓人對駕駛更有欲望。而在用料上和工藝上在同級別產(chǎn)品中也是上游水平。

　　在同級別競爭對手中KX3的配置依舊是高得離譜，像陡坡緩降、上坡輔助、座椅加熱/通風(fēng)以及方向盤加熱等招牌配置都繼續(xù)保留，全面的配置表現(xiàn)勝過中級車。

● KX3 1.6T的動力表現(xiàn)與K4 1.6T差別大嗎？

　　KX3在動力總成上與K4相同都搭載1.6T發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速器，但是發(fā)動機(jī)的參數(shù)有所下調(diào)，而且在調(diào)校方面也更為保守了。首先是油門調(diào)校不是很靈敏，起步時明顯感覺沖勁不足，而且渦輪的介入更為柔和，全力加速也很難有太強(qiáng)的推背感，整車動力表現(xiàn)不溫不火，與K4 1.6T相比動力差異較大。