越野時代7 主流合資小型SUV橫評-越野體驗篇

逍客：偶像派里面實力最好的

　　逍客采用多連桿后獨立懸架，底盤的質感相當好，在爛路當中也有不錯的舒適性，給人感覺比較穩重實在。逍客采用的輪胎算是所有車型里最偏向越野表現的系列，普利司通DUELER實力比較均衡，能夠兼顧多種路況下的穩定表現。

創酷：軟硬兼施的乖巧

　　創酷的懸架表現在爛路當中雖然同樣活躍，但舒適性還是保持得不錯，充足的韌性提供了很不錯的緩沖，而且座椅的包裹性和柔弱度都相當好，所以給人感覺車身的動作沒有太大，但是18寸的輪胎還是給對舒適性帶來一定的削弱。

2008：砂石路激活多動癥

　　2008在鋪裝路面上的行駛質感不錯，它的懸架調校偏硬一些，車身的彈跳也挺活躍的，傳遞十分直接，而且再加上靈敏快捷的轉向，不知不覺間就猶如野孩子加身，開始在砂石路上肆意作惡。

●總結

　　總的來說，翻山越嶺對這6臺小型SUV并非可望而不可及，基本上有路的地方，它們也能折騰過去，當然去什么無人區還是別靠它們了，正常的游山玩水和都市穿行才是它們真正的個性。也許這次的翻山越嶺顯得有些小兒科，但俗話說因人而異，畢竟他們只是“入門”的小SUV。回到文首，我們此行也只是證明它們一樣灑脫，一樣有情懷。

●特別鳴謝

場地提供：廣東原生態汽車體驗基地
廣州車之健企業管理咨詢有限公司
電話：020-82061071，18027383653 張先生