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  • 運動表現(xiàn)超預期 測試上海通用別克威朗

    2015-07-17 03:19:52 作者:李明凱
    1威朗的定位和對手回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】當“天生愛跑”的廣告語一出不難猜到,上海通用別克推出的這款新車型威朗依舊是一款主打運動的產(chǎn)品,這是別克所擅長的,畢竟在它之下的英朗和之上的君威其運動表現(xiàn)都有口皆碑,所以,對于“運動”二字的詮釋威朗也定不會差。不過,在試駕之后它的表現(xiàn)還是超出了我的預期,那就是低估了這套全新動力總成1.5T+7DCT的實力。

    威朗1.5T體驗讀圖模式


    試駕上海通用別克威朗 20T旗艦型

      之前我的同事已經(jīng)對威朗進行了試駕,給予這款車型外觀、內(nèi)飾、空間的評價都很高,而作為定位運動的全新車型我更看重它的性能表現(xiàn),所以在拿到試駕車之后我們對威朗進行了測試,如果您還想了解更多外觀內(nèi)飾細節(jié)可以點擊延伸閱讀了解。那么,在內(nèi)容開始之前,以下幾個問題可能也是您關注的內(nèi)容。

    威朗1.5T

    威朗1.5T

    威朗1.5T

    威朗1.5T

    2新動力組合表現(xiàn)不俗回頂部

    威朗1.5T

      威朗產(chǎn)品的特點自然是運動無疑,但是其動力總成方面只有1.5L渦輪增壓排量一種選擇,這難免讓人覺得不夠刺激,缺乏激情??蓪嶋H駕駛起來我就對這套搭載了與昂科威20T完全相同的動力總成感到驚喜,因為中低扭下動力的輸出表現(xiàn)十分活躍,在1700轉(zhuǎn)以上渦輪的介入就已經(jīng)開始,而到達2000轉(zhuǎn)之后充實的動力表現(xiàn)已經(jīng)讓我收起了對它的輕視。

    威朗1.5T

    威朗1.5T

      威朗比昂科威20T車型輕了225公斤,而車型的不同也使得風阻系數(shù)更低,因此大家也可以想象到,為什么在相同的動力總成下威朗的動力表現(xiàn)要更好的原因,但是除此之外還有一個原因就是匹配的這臺7速DCT雙離合變速器。在威朗身上使用的這臺變速器要比昂科威20T上調(diào)校的更激進,這也是源自于兩款車型風格上的差異。

    威朗1.5T

    威朗1.5T

      作為SUV車型昂科威20T的調(diào)校明顯要更偏向舒適性,是一種傾向于穩(wěn)重的駕駛風格,而威朗的調(diào)校不再受到刻意的限制,第一時間完成駕駛者的指令變成了首要任務,再有車身重量和風阻系數(shù)的降低,更強的動力表現(xiàn)與更激進的駕駛風格就顯得順理成章了。不過,這臺變速器從1擋升到2擋時會有一些頓挫感存在,只是日常駕駛相對來說比較小,對舒適性的影響不大,但是在后面的0-100公里每小時加速測試環(huán)節(jié)這種頓挫的感覺就變得比較強烈了。

    威朗1.5T

    威朗1.5T

      威朗偏硬朗的底盤懸掛調(diào)校保證了其出色的操控性,并且采用新一代的瓦特連桿后懸掛進一步增加了過彎抗側(cè)傾的效果,所以,它在彎道下的表現(xiàn)變得更為淡定,幾乎不會產(chǎn)生明顯的側(cè)傾,另外,清晰的路感傳遞也能夠幫助駕駛者充分洞察路面情況,只是相對舒適性來說它的表現(xiàn)并沒有比英朗強太多。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校更接近君威,方向盤的力度拿捏比較適中,精準的指向在城市駕駛可以更輕松的應對路面情況,高速狀態(tài)下逐漸提升的轉(zhuǎn)向力度也能給予駕駛者充足的信心。

    3性能測試回頂部

    0-100km/h加速測試

      實際駕駛中,威朗的動力表現(xiàn)能夠令人滿意,但即便說的再好也不如成績來得實在,在測試過之后也確實證明了威朗搭載的這套動力總成要好過昂科威,而且取得的成績在同級別中也名列前茅。

    威朗1.5T

    威朗1.5T

    100km/h-0制動測試

    威朗1.5T

    威朗1.5T

      制動成績比預期的要好,馬牌的Contact MC5運動型輪胎在制動測試中起到了決定性作用,而且制動力全程都很有效且線性,基本上位置在-1G左右,最終也取得了38.65米優(yōu)異的成績。

    上海通用別克威朗 編輯點評評測編輯:李明凱

    威朗1.5T

    整體評價:威朗定位運動自然會吸引很多年輕人的青睞,在配置的豐富程度上已經(jīng)可以讓他在競爭對手面前獲得更多的砝碼,而整體的駕駛質(zhì)感也不錯,夠豪華,很運動。不過,本次試駕的是頂配車型售價19.99萬,這個價位的選擇就比較多了,而從消費者的角度考慮,這并不是一個最合適的選擇,所以就渦輪增壓動力車型來看,我們更推薦售價17.29萬的1.5T精英型。

     優(yōu)點
     
    1、 高科技配置亮點多
    2、 空間寬裕
    3、 動力表現(xiàn)充沛
     缺點
    1、低擋位變速器頓挫強

     

    4車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    車型圖片:威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型
    車型信息:威朗
    2015款
    20T 雙離合旗艦型
    官方價:19.99萬
    廠商:上汽通用別克
    級別:緊湊型車
    上市時間:2015-06
    發(fā)動機:1.5T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):169
    最大扭矩(N·m):250
    變速箱:7擋雙離合
    車身結構:4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4718×1802×1471
    軸距(mm):2700
    最高車速(km/h):205
    官方0-100km/h加速(s):8.9
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):6.2
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里
    車身結構:三廂車
    長度(mm):4718
    寬度(mm):1802
    高度(mm):1471
    軸距(mm):2700
    前輪距(mm):1534
    后輪距(mm):1552
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1345
    車門數(shù)(個):4
    座位數(shù)(個):5
    油箱容積(L):52
    行李廂容積(L):460
    行李廂最大容積(L):1150 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動機型號:LFV
    排量(mL):1490
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):169
    最大功率(kW):124
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600
    最大扭矩(N·m):250
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-4400
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):4
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機特有技術:-
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號(原93號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    簡稱:7擋雙離合
    擋位個數(shù):7
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭桿梁帶瓦特連桿非獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:225/45 R17
    后輪胎規(guī)格:225/45 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    零胎壓繼續(xù)行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:
    運動外觀套件:
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    真皮方向盤:
    方向盤上下調(diào)節(jié):
    方向盤前后調(diào)節(jié):-
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    定速巡航:
    前雷達:
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:
    車載冰箱:-
    真皮/仿皮座椅:
    運動風格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    駕駛位電動調(diào)節(jié):
    副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    前排座椅加熱:
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風:-
    后排座椅通風:-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:-
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調(diào):-
    自動空調(diào):
    后排獨立空調(diào):-
    后座出風口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    氙氣大燈:
    LED大燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:
    車內(nèi)氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)后視鏡自動防眩目:
    外后視鏡自動防眩目:-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:-
    感應雨刷:
    GPS導航系統(tǒng):
    車載信息服務:
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    內(nèi)置硬盤:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:-
    多碟CD系統(tǒng):-
    單碟DVD:-
    多碟DVD系統(tǒng):-
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數(shù)量:6
    自動泊車入位:
    發(fā)動機啟停技術:
    并線輔助:
    車道偏離預警系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應巡航:
    全景攝像頭:-
    備注:-
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