贏自己 評測全新福特福克斯三廂版1.5T

測試

● 0-100km/h加速測試

　　由于全新福克斯1.5T采用6速自動變速箱，沒有了雙離合常見的低速保護現象。關閉TRC牽引力控制并在S擋模式下，全力油門，在經過極為短暫的胎響后，這臺全新福克斯1.5T車型迅速彈出，抬頭現象并不明顯。

　　起步時，加速G值迅速超過0.6，達到的峰值數據，能感受到一定的推背感，超過30km/h后，G值開始呈緩慢下降。接近70km/h時換擋，G值波動明顯，動力銜接并不完美；2擋過后，G值基本平穩落在0.2左右。整個0-100km/h加速測試的過程中，除了換擋時表現有點不盡人意之外，整體表現出色，實測8.79秒的成績也證明了實力的存在。

● 100-0km/h制動測試

　　偏向舒適調教的懸架讓全力制動時有較為明顯的點頭，但整個剎車力度線性，G值基本維持在-1左右浮動，尾段ABS介入積極，整個制動路線沒有出現跑偏等現象，給人信心感很強，實測39.09米的成績屬于優秀范圍。

● 噪音測試

　　之前據廠家工作人員介紹，全新福克斯在NVH方面做出很多優化，雖然未指出具體優化的方面，但從主觀上的感受，這臺全新福克斯1.5T的噪音控制確實比預想的優秀許多，而實測的數據則表現中規中矩。值得一提的是，從60-120km/h的區間中，噪音的增量變化并不明顯，固特異Assurance輪胎應記一功。