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  • 少年老成 深度體驗繽智1.8L四驅(qū)旗艦版

    2015-08-25 00:16:51 作者:甘碧沖
    1關(guān)于試駕,關(guān)于繽智回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 試駕體驗】就像人與人之間只有深交才能真正彼此了解一樣,一輛車如果只是單純的城市道路試駕體驗,即使再刻意也會有局限。兩天800Km,經(jīng)過城市路段,高速路,山路,以及非鋪裝路面,相信對一輛車而言是一次全面的考驗。此次對繽致的深度體驗,從北京到河北的空中草原不僅賞得了沿途的風景,而且繽智老道而又不乏驚喜的表現(xiàn)也給我留下了深刻的印象。

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    ● 關(guān)于試駕,關(guān)于繽智

      繽智是廣汽本田的首款SUV,目標用戶定位于年輕消費者,在它身上可以看到了很多本田成功的經(jīng)驗。跨界的造型專為中國年輕消費者的審美取向打造,年輕銳利的細節(jié)設(shè)計讓它區(qū)別于普通SUV車型。

    少年老成 深度體驗繽智1.8L四驅(qū)旗艦版

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      內(nèi)飾設(shè)計極富科技感,內(nèi)部空間優(yōu)化也一直是本田的優(yōu)勢,繽智在車身尺寸并不占優(yōu)的前提下,仍能獲得充足的內(nèi)部空間;其次在人性化設(shè)置方面也很用心,如與飛度上一樣的“魔術(shù)座椅”,多變的前儲物空間等等。

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    2試駕體驗回頂部

    ● 駕駛感受

      動力方面,此次試駕車型搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機,最大功率136馬力,最大扭矩169牛·米,與之匹配的是一款可模擬7速擋的CVT變速器;底盤則是前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛的設(shè)置并且?guī)в?a target="_blank" class="cmsLink">適時四驅(qū)功能。

    少年老成 深度體驗繽智1.8L四驅(qū)旗艦版

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      這套動力組合給我最深的印象就是平順,無論是起步加速還是,中段急踩油門加速,它的動力輸出都會顯得“不慌不忙”,并不會像渦輪增壓發(fā)動機那樣動力會在在某個轉(zhuǎn)速點突然爆發(fā)出來,因此這套動力系統(tǒng)非常適合城市路段。

    少年老成 深度體驗繽智1.8L四驅(qū)旗艦版

      高速路段全油門加速時,繽智線性地提速還算輕快,雖然少了那種推背的快感,但這樣的動力儲備對于日常使用來說完全足夠。如果切換到S擋,發(fā)動機會延遲升檔,保持在一個相對較高的轉(zhuǎn)速以獲得持續(xù)的加速。

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      進入連續(xù)的山路,繽智那富有韌性的底盤表現(xiàn)和精準的轉(zhuǎn)向還是帶給了我不少的樂趣。

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      這樣的山路更適合將變速器切換至手動模式再配合換擋破片,雖然是模擬的7擋,但利用撥片升降擋的反應速度相當快,這樣不僅上坡可以利用低速擋獲得足夠的爬坡扭矩,而且下坡時可以利用發(fā)動機制動,避免長時間的制動引起剎車系統(tǒng)的熱衰減,另外值得一提的是當利用手動模式低速擋下坡時,這臺變速器也不會自動升檔。

    少年老成 深度體驗繽智1.8L四驅(qū)旗艦版

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      山路上繽智偏硬的懸掛雖然帶來了不錯的彎道表現(xiàn),但在一些凹凸不平的非鋪裝路面上,細小的震動會明顯傳遞到車內(nèi),因此也帶來了一些舒適性的妥協(xié)。這樣的取向無疑更合年輕人的胃口,至少我比較偏向這種調(diào)教。

    少年老成 深度體驗繽智1.8L四驅(qū)旗艦版

      雖然繽智給我的駕駛感覺更像是一臺轎車,但天生SUV的身份讓他擁有170mm的最小離地間隙,因此在一些輕微的越野路面前它還是表現(xiàn)出了優(yōu)越的一面。

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      ● 總結(jié):作為一款年輕的車型,繽智身上融入了太多本田在造車方面的先進理念。如在空間優(yōu)化方面,在車身尺寸并不占優(yōu)的情況下仍能獲得不錯的車內(nèi)空間;在用車成本方面也為年輕消費者做了考慮,出色的燃油經(jīng)濟性不僅降低了用車成本,而且利用細節(jié)的提醒對用車者的駕駛習慣也有很好的引導;而相比傳統(tǒng)SUV車型,繽智出色的操控還是能贏得年輕消費者偶爾騷動的內(nèi)心。

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    車型圖片:繽智 2015款 1.8L CVT 四驅(qū)旗艦版
    車型信息:繽智
    2015款
    1.8L CVT 四驅(qū)旗艦版
    官方價:18.98萬
    廠商:廣汽本田
    級別:緊湊型SUV
    上市時間:2014-10
    發(fā)動機:1.8L L4
    進氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):136
    最大扭矩(N·m):169
    變速箱:CVT無級變速(模擬7擋)
    車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4294×1772×1605
    軸距(mm):2610
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):11.21
    實測100-0km/h制動(m):39.92
    工信部綜合油耗(L/100km):7.1
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里
    車身結(jié)構(gòu):SUV
    長度(mm):4294
    寬度(mm):1772
    高度(mm):1605
    軸距(mm):2610
    前輪距(mm):1535
    后輪距(mm):1540
    最小離地間隙(mm):170
    車重(kg):1390
    車門數(shù)(個):5
    座位數(shù)(個):5
    油箱容積(L):50
    行李廂容積(L):393
    行李廂最大容積(L):1418 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動機型號:R18Z7
    排量(mL):1799
    進氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):136
    最大功率(kW):100
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6500
    最大扭矩(N·m):169
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4300
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):4
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:9.7
    配氣機構(gòu):SOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機特有技術(shù):i-VTEC
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號(原93號)
    供油方式:多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國IV/國V
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:CVT無級變速(模擬7擋)
    擋位個數(shù):7
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)
    驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:215/55 R17
    后輪胎規(guī)格:215/55 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    接近角(°):18
    離去角(°):26
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):170
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.55
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:-
    零胎壓繼續(xù)行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    真皮方向盤:
    方向盤上下調(diào)節(jié):
    方向盤前后調(diào)節(jié):
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    定速巡航:
    前雷達:-
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:
    車載冰箱:-
    真皮/仿皮座椅:
    運動風格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    駕駛位電動調(diào)節(jié):-
    副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風:-
    后排座椅通風:-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:-
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調(diào):-
    自動空調(diào):
    后排獨立空調(diào):-
    后座出風口:-
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    氙氣大燈:-
    LED大燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
    外后視鏡自動防眩目:-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:-
    GPS導航系統(tǒng):
    車載信息服務(wù):-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    內(nèi)置硬盤:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:-
    多碟CD系統(tǒng):-
    單碟DVD:
    多碟DVD系統(tǒng):-
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數(shù)量:6
    自動泊車入位:-
    發(fā)動機啟停技術(shù):
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應巡航:-
    全景攝像頭:-
    備注:-
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