<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 可別小看我 測試全新福克斯兩廂版1.0T

    2015-10-20 00:15:57 作者:高磊

    ●性能測試

    0-100km/h加速測試

      關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng),全油門起步的瞬間并不會有太明顯的抬頭現(xiàn)象,初段的加速感倒是非常明顯的,只是在發(fā)動機超過5000轉(zhuǎn)/分時會出現(xiàn)加速乏力現(xiàn)象。最終測得百公里加速成績?yōu)?1.86秒,這也符合我們的預期。

    測試全新福克斯1.0T

    測試全新福克斯1.0T

    100-0km/h制動測試

      全力剎車時前段制動力較穩(wěn)定,更舒適的懸掛讓全新福克斯在全力剎車時點頭現(xiàn)象比較明顯,39.89米的剎車成績還不賴。

    測試全新福克斯1.0T

    測試全新福克斯1.0T

    噪音測試

      我們選擇了一條安靜的道路進行測量,成績分別是41.8分貝(怠速)、58.2分貝(60km/h)、62.5分貝(90km/h)和65.3分貝(120km/h),噪音表現(xiàn)也是挺讓我驚喜的,相比老款有了不錯的進步,并且三缸發(fā)動機的噪音并不會比四缸機明顯。

    測試全新福克斯1.0T

    測試全新福克斯1.0T

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

    福克斯 編輯點評評測編輯:高磊

    福克斯 兩廂 1.0L GTDi 自動超能風尚型

    整體評價:請別戴著有色眼鏡來看它,在數(shù)天的相處中它還是能滿足90%的日常使用,并且延續(xù)下來的精準操控與更加舒適的底盤表現(xiàn)都讓它離完美更進一步,最后關(guān)鍵的來了,你會拒絕更高效的發(fā)動機,更低的排量稅嗎?

     優(yōu)點
    1、 底盤舒適性提升
    2、 操控依然優(yōu)秀
    3、 動力在市區(qū)游刃有余
     缺點
    1、 變速箱動作稍慢
    2、 后程加速乏力

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 在线观看国产二级 | 亚洲国产欧美国产第一区在线 | 亚洲人成aⅴ在线播放橙子 中文AV高清不卡在线 | 一区二区三区亚洲中文字幕 | 永久精品一区二区三区亚洲 | 香港三香港日本三级在线理论 |