動力平順舒適 測試海馬M6 1.5T CVT
【太平洋汽車網 汽車評測頻道】海馬M6已在今年的上海車展上市,定位于中型車,相比海馬M8,它的設計風格更年輕動感,更偏于90后群體。除了那套1.5T+CVT的組合,海馬M6最大的亮點之處就是首次搭載海馬名為“moonfun移動互聯人車生態系統”,旨在通過移動互聯帶來更便捷的汽車生活。那作為海馬汽車全新的中型車,究竟M6綜合實力表現如何?
![]() | 體驗讀圖模式 |
● 3個問題幫你快速了解海馬M6
問題一:海馬M6最大的亮點是什么?
海馬M6最大的特點無疑就是首次搭載的那套名為“moonfun”移動互聯人車生態系統,說的通俗點可理解為車載互聯系統,包括車管理、車控制、車服務以及車生活四大部分的功能。
其中最有意思的是車管理和車控制這兩部分功能,即通過手機客戶端可遠程實現管理和控制車輛。例如車管理功能,可以通過手機查看車輛狀態,如車門是否關閉、燈光是否打開你、剩余油量,還有自動救援功能,如發生碰撞和交通事故,系統都能夠第一時間自動發出救援信息;車控制功能,可以遠程進行開/閉鎖、開啟后備箱、尋車等等。
另外,還可以通過HDMI連接線將手機與車機相連,進而將手機上幾乎所有的功能都能夠映射到車機上顯示,既可以通過車載大屏來操控手機,也可以手機來操作車載大屏(注:目前這套系統對于安卓系統可以實現雙向操作,蘋果系統只能單向操作),足夠的便捷而且實用。
問題二:針對哪些消費人群?定位是怎樣的?
海馬M6是基于海馬汽車R-Plus轎跑平臺開發的一臺車型,其設計之初就是針對“泛90”的年輕群體,從它那簡約而動感的外觀、全系搭載的1.5T渦輪增壓發動機以及首次應用的Moonfun移動互聯系統來看,就是奔著這群體的價值觀去的。
所以雖同定位為中型車,它與海馬M8針對的群體是有所不同的。這樣海馬汽車在家轎市場就有緊湊型的海馬M3、福美來,中型車海馬M6、M8,產品線就更加豐富了,在市場競爭中更游刃有余。
問題三:內飾做工如何?配置足夠豐富嗎?
內飾用料方面,中控區域均為硬材質,屬于這個級別主流水平,細節方面也下了不少功夫,中控臺、門板以及換擋桿區域都采用了仿碳纖維飾板,另外鋼琴烤漆空調控制面板、多處采用的銀色飾板,使得整個內飾氛圍不至于太單調,也很貼合外觀的風格。
測試車為頂配車型,配置也是相當的豐富,包括一鍵啟動+無鑰匙進入、ESP、定速巡航、胎壓監測、中控大屏、倒車影像、車載互聯系統、自動空調等等。其中主打的“moonfun”移動互聯人車生態系統除了最低配車型外均有配備,這點相當厚道。不過作為頂配車型,如果再配備自動大燈、座椅電動調節那就更好了,畢竟這都是很實用的配置。
海馬M6我們之前做過了詳細的外觀內飾空間內容的介紹,想了解網友可通過點擊上方圖片進入了解,下一頁我們直接進入動態體驗部分。
● 駕駛:動力充裕且平順
海馬M6全系裝備1.5T渦輪增壓發動機,保證了充裕的動力輸出,發動機在5500rpm爆發120kW(163PS)的最大功率,峰值扭矩達到了223N.m/1800-4000rpm。目前1.5T渦輪增壓發動機在自主品牌已比較普遍,海馬這款發動機的動力也達到了主流輸出水平。變速箱方面有6速手動和CVT無級變速箱兩種,此次測試的頂配車型配備的則為后者,平順性表現相當不錯。
從功率曲線圖來看,這臺1.5T發動機的發力點相對靠后,扭矩平臺比較寬廣。實際體驗中也基本要到兩千轉以上才會有明顯的加速感,好在動力的調教也順應了這一特性,起步只要油門稍微踩深一點,發動機轉速很快升至2000轉以上。所以在起步過程中,不會覺得車子肉,反而走起來挺輕快的。
基本上在市區道路行駛(40-80km/h的時速區間),海馬M6的動力表現足以令大部分人滿意,動力輸出暢順,提速輕快,開起來很輕松。只是在偶爾的急加速或者高速后段加速,會顯得有點力不從心,前者加速感來得較慢,后者加速感則不明顯。
作為家用車而言,這CVT變速箱的表現已足夠稱職,無論是起步還是日常行駛,行駛的平順性表現都不錯。只是在需要急加速超車時,動力的輸出相對柔和些,沒有MT或者AT直接降檔那樣來的直接。
方向盤采用的是機械液壓助力,轉向力度屬于中等,調教明顯是偏于家用車的風格,留有一定的虛位,日常開起來也足夠輕松。有一點需要適應一下的是,方向盤的回中力(尤其是小角度轉向)回饋不是很清晰,打完方向后需要微調一下居中。
雖然海馬M6的外觀動感不少,不過底盤的調教還是偏于舒適,即便在較大的起伏坑洼路面行駛,車內也有不錯的舒適感,同時底盤也沒有松散或異響,只是在轉彎或者快速掉頭時,車身的側傾有點明顯,有得必有失。
● 測試:加速平穩 性能符合預期
0-100km/h加速測試
全力加速時,海馬M6 1.5T發動機搭配CVT變速箱,爆發力沒想象中那么暴躁,即便全油門輪胎也并沒有打滑,起步很平穩,前懸也沒有明顯的拉伸。發動機一直飆升至5000轉以上,整個加速過程相當平順,CVT變速箱的慣有表現。
起步瞬間爆發力一般,最大g值為0.3g,不過隨后有所提升,但不明顯,時速在70km/h后開始減弱,保持在0.2g左右,整個加速過程相當平穩,最后測得海馬M6的百公里加速時間為10.63秒。
100-0km/h制動測試
在全力制動過程中,海馬M6有明顯的點頭現象,不過不算夸張。制動系統工作也足夠稱職,整個制動過程比較平穩,制動力沒有大的起伏,最終測得海馬M6的百公里制動距離為41.35米,表現還算不錯。
噪音測試
怠速狀態下,發動機的聲音稍微明顯了一點。中低速的市區道路行駛,車內的靜謐性還是不錯的,保證了行駛舒適性,而在高速行駛時,噪音主要來源于路噪以及部分發動機聲音。
海馬M6 編輯點評評測編輯:陳啟貞 | |
---|---|
整體評價:海馬M6有著非常時尚動感的外觀,相信這一點能偶捕捉到不少年輕消費者的歡心。當然它不是樣子貨,全系配備1.5T CVT動力,提供充足而平順的動力依然贏得不少人的芳心。另外,雖然現在移動互聯已不是黑科技,不過海馬最新的Moonfun移動互聯人車生態系統功能足夠強大,通過移動互聯方式帶來不少用車便捷,這點值得肯定。憑借著足夠豐富的配置,海馬M6儼然成為這個級別不容忽視的實力派選手。 | |
|
|
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)
部分競爭車型參數配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 海馬M6 2015款 1.5T 自動睿FUN型 | 眾泰Z500 2015款 1.5T 自動尊貴型 | 比亞迪G6 2013款 1.5T 自動 尊貴型 |
官方價: | 10.28萬 | 10.18萬 | 10.88萬 |
廠商: | 海馬汽車 | 眾泰汽車 | 比亞迪 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2015-04 | 2014-11 | 2013-06 |
發動機: | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 163 | 150 | 154 |
最大扭矩(N·m): | 223 | 195 | 240 |
變速箱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 6擋雙離合 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4700×1802×1478 | 4750×1810×1490 | 4860×1825×1463 |
軸距(mm): | 2730 | 2750 | 2745 |
最高車速(km/h): | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | 9.7 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8 | 7.6 | 6.9 |
整車質保: | 五年或10萬公里 | 五年或15萬公里 | 四年或10萬公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4700 | 4750 | 4860 |
寬度(mm): | 1802 | 1810 | 1825 |
高度(mm): | 1478 | 1490 | 1463 |
軸距(mm): | 2730 | 2750 | 2745 |
前輪距(mm): | - | 1550 | 1555 |
后輪距(mm): | - | 1542 | 1555 |
最小離地間隙(mm): | - | 159 | - |
車重(kg): | 1435 | 1380 | 1450 |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | 55 | 65 |
行李廂容積(L): | - | 500 | 465 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
發動機型號: | - | 4A91T | BYD476ZQA |
排量(mL): | 1497 | 1499 | - |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 163 | 150 | 154 |
最大功率(kW): | 120 | 110 | 113 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 6000 | 5200 |
最大扭矩(N·m): | 223 | 195 | 240 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1800-4000 | 2000-4400 | 1750-3500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 9.5 | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 75 | - |
行程(mm): | - | 84.8 | - |
發動機特有技術: | - | MIVEC | BIVT可變進氣系統 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國Ⅳ | 國IV/國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
簡稱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 6擋雙離合 |
擋位個數: | 無級變速 | 無級變速 | 6 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 機械液壓助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規格: | 205/55 R16 | 215/55 R17 | 205/60 R16 |
后輪胎規格: | 205/55 R16 | 215/55 R17 | 205/60 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 159 | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | ● |
胎壓監測裝置: | ● | - | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | - |
后排側氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | - |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | ● |
上坡輔助: | - | ● | ● |
自動駐車: | - | ● | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | ● | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | - | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達: | - | - | ● |
后倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | - | - |
肩部支撐調節: | - | - | - |
駕駛位電動調節: | - | - | - |
副駕駛位電動調節: | - | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | - | - |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - |
溫度分區控制: | - | - | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | - |
自動頭燈: | - | - | ● |
轉向輔助燈: | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | - |
內后視鏡自動防眩目: | ● | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應雨刷: | - | - | - |
GPS導航系統: | ● | ● | ● |
車載信息服務: | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | ● |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統: | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | ● |
多碟DVD系統: | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | ● | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | ● | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
更多車型對比 >> |
>>點擊查看今日優惠<<