經濟實用新選擇 風光370油耗測試

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】東風風光370是繼風光330、360后推出的7座車型，更具MPV的特質，配置以及實用性均有提升。當然除了實用外，是否能夠經濟節油也是大家購買時考量的重點。

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● 關于測試車型

　　隨著二胎政策的放開，相信不少人對于大空間的7座車型的需求日益增加，這也是不少自主品牌競爭較為激烈的市場，尤其在三四線城市。風光370在之前的風光360的基礎上進行了配置的升級，同時第三排的空間變得更人性化。

　　目前公布風光370共有6款車型，官方售價在6.09-6.99萬元區間(標準型將會在1月份上市)，本次測試的車型為風光370 2016款 1.5L 尊享型，售價6.99萬元。配置比較豐富，日間行車燈、手機互聯、遙控鑰匙、多功能真皮方向盤、GPS導航、倒車影像、行車記錄儀等等。

　　動力方面，全系配備的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率為85kW(116PS)/6000rpm，在2800-3600rpm時爆發出147.5N·m的最大扭矩。與之配備的是5速手動變速箱。官方公布的百公里綜合油耗為6.7L。

●  關于測試情況

　　關于測試方法。我們還是采取老規矩，在起點加油站加滿油至自動跳槍，再沿著設定好的綜合路線正常行駛，路線完成后在終點加油站采用同樣的方式加油至跳槍，最總根據第二次的加油量以及行車電腦記錄的行駛里程換算出百公里綜合油耗值。

　　測試當天室外溫度為15°左右，車上只有一名駕駛員，測試全程開空調(外循環)，溫度設定為舒適狀態（約5格，測試車型無具體溫度值顯示)，風量3檔，一直保持這個狀態至測試完畢。

　　路況介紹。從小新塘附近的加油站加滿油后出發，走一段環城后進入新東高速，最終到達順德大良新城區。其中廣州環城因修路有一段路比較擁堵，其余路段都比較順暢；從順德主要走南沙港快速返回廣州大學城，除了從順德市區出來一小段擁堵外，南沙港快速路車流不多，道路順暢。全程約114公里。

　　風光370的離合點設定比較合理，屬于易上手型，即便新手也不會有太大的難度。發動機的發力點在2000轉左右，基本上換擋后的轉速在這個區間都能獲得較為充裕的動力。在城區道路，使用最多的是3檔和4檔，基本上不需要壓榨太高的發動機轉速就能獲得不錯的動力。

　　變速箱的齒比設定似乎更注重低扭的輸出，高速行駛發動機的轉速偏高。在5檔的情況下，80km/h的時速對應的發動機轉速為2500轉，而在100km/h的速度下發動機轉速就達到了3000轉，而后段的加速也比較柔和。

● 測試結果

　　此次測試一共行駛了114.8公里，第二次加油量為8.16L，最終換算為綜合百公里油耗為7.1L。此次并沒有刻意采用過于粗暴或者溫柔的駕駛方式，盡可能貼近大部分人的駕駛風格。不過這次行駛的路線比預想中要順暢不少，最終7.1L的百公里油耗也足夠令人滿意。當然，手動擋車型的油耗與駕駛風格息息相關，不同的駕駛風格必然帶來不一樣的油耗。

　　總結：配置升級、空間優化后的風光370，更有家用MPV的范兒，對載人載物都兼顧得不錯。在國家二胎開放的政策影響下，三四線城市對于10萬元以下7座大空間的家用車需求逐漸增大。而風光370有著不錯的空間靈活性的同時也足夠“省家用”，未來的市場表現值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞）