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  • 高品質7座車 試駕長安歐尚1.5L豪華型

    2015-12-24 03:02:39 作者:楊萬科
    1快速了解長安歐尚回頂部

      【太平洋汽車網 新車試駕頻道】隨著二胎政策的全面放開,國內7座MPV市場進一步躥紅,而這其中包括20萬級的用MPV(以GL8、奧德賽為首),還有近年一個全新的細分市場——10萬級家用MPV市場里面的車型。目前在此細分市場中存在的車型并不多,寶駿730算是先驅者,當然很快它也迎來了勁敵——長安歐尚。歐尚在今年上海車展就與我們見過面,時隔大半年才準備上市,這期間廠家對車型做了許多優化和改良,作為后來者的歐尚是否能居上呢?相信本文能給你一些頭緒。

    長安歐尚試駕

      由于在今年早些時候,我們已對長安歐尚做過一次詳細的實拍解析,所以本次將會把重點放在試駕的部分,外觀內飾就不再做過多的贅述,有興趣了解的讀者可以點擊下面的連接,跳轉至我們的實拍文章一探究竟。

    長安歐尚試駕

    ●  一分鐘帶你了解長安歐尚:

    - 歐尚的主要競爭對手是誰?相比之下歐尚具備何優勢?

      想必不用多說,10萬級(及以內)的7座MPV,寶駿730無疑是目前這個細分市場的主導者。與長安歐諾五菱宏光等以載貨為主的“工具車”不同,這個細分市場的車型是以載人、舒適為第一訴求,其次才是滿足一定的載貨需求,所以嚴格意義上來說,目前這個市場的車型并不多,寶駿730和即將上市的長安歐諾是主要代表。

    長安歐尚試駕

    - 歐尚為何要采用2+3+2的座椅布局?

      這就涉及到商用和家用的概念,一般來說商用MPV大多采用的是2+2+3的座椅布局,這樣子中間的“老板座”會顯得尤其尊貴。而家用MPV不同,因為前排的使用率更高,在多人出行+需要放置一定行李的情況下,2+3+2的布局顯得更科學合理。像五菱北汽的產品不多采用這種布局,是因為它們最后一排是架構在輪轂包上面的,而歐尚是按照轎車的方式來設計,所以考慮得更周全。

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    - 說好的1.0T呢?

      遺憾的是本次試駕的長安歐尚清一色均為1.5L自然吸氣版本,發動機來自東安,代號DAM15B。此款發動機技術成熟可靠,最大功率84Kw,峰值扭矩148Nm,應對日常家用可謂綽綽有余,重點是還能享受到目前國家的購置稅減半政策。1.0T車型則有望后期跟進推出,但毫無疑問的是,如果歐尚推出了1.0T車型,這將是這個級別的車首次搭載渦輪增壓機器,噱頭是很夠了,至于產品力是否強悍我們期待日后的試駕。

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    2試駕:趕超合資產品的水準回頂部

    ● 試駕體驗:平順+安靜 高級感從此而來

      仍舊是先來看看動力參數,最大功率84Kw,峰值扭矩148Nm,長安歐尚的這臺1.5L自然吸氣發動機的動力并不強悍,但由于調校到位,動力的銜接十分暢順,開這樣的手動擋車型我個人很享受。

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

      歐尚(以下均指1.5L車型)的油門初段比較靈敏,這很適合在大城市跟車使用,但當過了初段的那個點后,其反應又瞬間變得溫和下來,平順依然是第一訴求,整個試駕過程中鮮有受到換擋沖擊所帶來的不愉快,在動力銜接的體驗上歐尚做的足夠到位。

    長安歐尚試駕

      換擋的質感比起大多數這個價位的MPV都要好,歐尚的5MT行程雖然較長,但可貴的是清晰的檔位,在長達半日的試駕內沒有出現過找不到或是掛不進檔的現象。需要改進的地方也有,就仍然是齒比設定的問題,在5檔時速100km/h巡航時,歐尚的轉速達到了整整3000rpm,這對燃油經濟性有一定影響,相信在日后改款產品上會得到進一步優化。其實長安商用車的品質已經可以趕超合資水準,說這話純粹是因為我在以更高的要求去對待它。

      不得不提的是剎車的腳感,見慣了太多此價位產品那種全段虛無的劣質設計,歐尚的剎車十分線性、可控,每一腳踩踏都能給到我很有信心的反饋。

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

      讓我對此車給出高分的主要原因是它的底盤和全車隔音,做出來的效果實在是讓人驚訝。先來說說底盤和懸掛,歐尚的底盤體現出了一種出乎意料的整體感,中等程度的顛簸下,整車的零碎震動被明顯抑制住了。懸掛也是一副認真負責的態度在工作,如通過小型減速帶及高速路接縫時,你頂多是聽見“咚咚”兩聲悶響,當你做好心理準備要承受沖擊時,車子就這么安然無恙地過去了,高級感從此而來。

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

      高級感的另一體現就在整車靜音上,歐尚采用了20多項風噪NVH的技術升級,前風擋玻璃經過了加厚的特殊處理,怠速時測得歐尚的成績為39分貝。另外歐尚的底部也有1.2mm的PVC涂層,這能有效抑制飛濺的沙石擊打車底所發出的噪音,試駕途中就遇到了這種情況,實際體驗能明顯感受到長安在這方面下的苦功。

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

      歐尚全系均配備了EPS電子助力轉向,以往我們總說,自主品牌車型能把底盤造出色的不多,轉向做好的更是少之又少。那么,歐尚則屬于例外。歐尚的轉向存在一定曠量,那是出于家用化設計而考慮。最討喜的是它的回饋,并非價廉車上那種廉價的“分段式”,而是一氣呵成,能讓你清楚的明白前輪目前所要轉過的角度,在轉彎時駕駛員需要做出的修正遠比同價位車要少。

    長安歐尚試駕

    3歐尚外觀內飾體驗回頂部

    ● 溫故而知新 復習一下歐尚的內外設計亮點

      雖然我們已有歐尚的實拍解析,但歐尚在外觀、內飾設計上的亮點實在是讓我不忍心略過,所以還是挑些個具有代表性的出來說說。歐尚時尚、家用化的設計可謂是與那些被稱作“小面”的產品徹底劃清了界限,好看之余,其多出的設計都是為降低風阻而存在。

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

      進入車內,最吸睛的無疑是數字儀表盤+中控大彩屏的連體式設計,瞬間讓我想到奔馳的S級,后來跟工作人員溝通,他們也承認這個設計是取自奔馳S的靈感。但好的設計就是需要被推廣和創新的,至少在這個價位的產品上見到此類設計會讓人眼前一亮。

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    4靈活多變的空間組合回頂部

    ● 2+3+2布局 7座靈活大空間

      除了駕駛品質是否到位外,空間自然會是這類7座家用車的核心賣點之一。長安歐尚并沒有在這個環節上失手,2+3+2的座椅布局以前兩排的乘坐舒適性為主,空間表現自然不差,而進出第三排的乘客也無需擔心,因為椅背上的一鍵調節可以讓你輕松出入。

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    實拍長安歐尚1.5L豪華型 生活小確幸

    長安歐尚試駕

    長安歐尚試駕

    ● 總結

      目前可以確定的是,長安歐尚將于幾天后的27號正式上市,先行將推出1.5L的三款車型,起售價預計為5.99萬。所以我們今天試駕的高配車型,其最終售價也應該會鎖定在7萬元上下,無論從價格、定位還是裝備上,長安歐尚都有與寶駿730抗衡的實力。作為市場的后來者,歐尚在行駛品質、內外設計、座椅組合上都做得比對手更完美,這是款很有誠意,能讓消費者真正有價值感的車型。而且別忘了,接下來還有1.0T的自動擋車型到來,這顆重磅炸彈,會不會讓市場重新洗牌呢?我們拭目以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊萬科)

    5車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:歐尚 2016款 1.5L 手動勁悅型歐尚 2016款 1.5L 手動豪華型歐尚 2016款 1.5L 手動實用型
    車型信息:歐尚
    2016款
    1.5L 手動勁悅型
    歐尚
    2016款
    1.5L 手動豪華型
    歐尚
    2016款
    1.5L 手動實用型
    官方價:暫無報價暫無報價5.99萬
    廠商:長安汽車長安汽車長安汽車
    級別:MPVMPVMPV
    上市時間:2015-122015-122015-12
    發動機:1.5L L41.5L L41.5L L4
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):114114114
    最大扭矩(N·m):148148148
    變速箱:5擋手動5擋手動5擋手動
    車身結構:5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV
    長×寬×高(mm):4465×1725×16854465×1725×16854465×1725×1685
    軸距(mm):268026802680
    最高車速(km/h):170170170
    官方0-100km/h加速(s):---
    實測0-100km/h加速(s):---
    實測100-0km/h制動(m):---
    工信部綜合油耗(L/100km):6.86.86.8
    整車質保:三年或6萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里
    車身結構:MPVMPVMPV
    長度(mm):446544654465
    寬度(mm):172517251725
    高度(mm):168516851685
    軸距(mm):268026802680
    前輪距(mm):146014601460
    后輪距(mm):147014701470
    最小離地間隙(mm):180180180
    車重(kg):129512951295
    車門數(個):555
    座位數(個):777
    油箱容積(L):---
    行李廂容積(L):---
    行李廂最大容積(L):---
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質量(kg):---
    發動機型號:---
    排量(mL):149814981498
    進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):114114114
    最大功率(kW):848484
    最大功率轉速(rpm):---
    最大扭矩(N·m):148148148
    最大扭矩轉速(rpm):---
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(個):444
    每缸氣門數(個):444
    壓縮比:---
    配氣機構:DOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發動機特有技術:---
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
    供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:---
    排放標準:---
    電動機總功率(kW):---
    電動機總扭矩(N·m):---
    前電動機最大功率(kW):---
    前電動機最大扭矩(N·m):---
    后電動機最大功率(kW):---
    后電動機最大扭矩(N·m):---
    電池支持最高續航里程(km):---
    電池容量(kWh):---
    電池類型:---
    電池保修時間:---
    電池充電時間:---
    簡稱:5擋手動5擋手動5擋手動
    擋位個數:555
    變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
    驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅
    四驅形式:---
    中央差速器結構:---
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式
    駐車制動類型:手剎手剎手剎
    前輪胎規格:185/65 R15185/65 R15185/65 R15
    后輪胎規格:185/65 R15185/65 R15185/65 R15
    備胎規格:全尺寸全尺寸全尺寸
    接近角(°):181818
    離去角(°):232323
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):165165165
    最小轉彎半徑(m):---
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:-
    制動力分配(EBD/CBC等):-
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):--
    胎壓監測裝置:---
    零胎壓繼續行駛:---
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:-
    副駕駛安全氣囊:--
    前排側氣囊:---
    后排側氣囊:---
    前排頭部氣囊(氣簾):---
    后排頭部氣囊(氣簾):---
    膝部氣囊:---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:-
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:---
    無鑰匙進入系統:---
    上坡輔助:--
    自動駐車:---
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:---
    空氣懸掛:---
    可變轉向比:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:---
    電動天窗:--
    全景天窗:---
    運動外觀套件:---
    鋁合金輪轂:--
    電動吸合門:---
    側滑門:---
    電動后備廂:---
    后備廂感應開啟:---
    真皮方向盤:--
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:---
    方向盤電動調節:---
    多功能方向盤:--
    方向盤換擋:---
    方向盤加熱:---
    定速巡航:---
    前雷達:--
    后倒車雷達:--
    倒車視頻影像:--
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:---
    ECO節能模式:---
    車載冰箱:---
    真皮/仿皮座椅:--
    運動風格座椅:---
    座椅高低調節:--
    腰部支撐調節:---
    肩部支撐調節:---
    駕駛位電動調節:---
    副駕駛位電動調節:---
    第二排靠背角度調節:
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節:---
    電動座椅記憶:---
    前排座椅加熱:---
    后排座椅加熱:---
    前排座椅通風:---
    后排座椅通風:---
    前排座椅按摩:---
    后排座椅按摩:---
    后排座椅整體放倒:
    后排座椅比例放倒:---
    第三排座椅:
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:--
    后排杯架:--
    手動空調:-
    自動空調:---
    后排獨立空調:---
    后座出風口:---
    溫度分區控制:---
    車內空氣調節/花粉過濾:---
    氙氣大燈:---
    LED大燈:---
    日間行車燈:---
    自動頭燈:---
    轉向輔助燈:---
    隨動轉向大燈(AFS):---
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:---
    車內氛圍燈:---
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:---
    防紫外線/隔熱玻璃:---
    后視鏡電動調節:--
    外后視鏡加熱:--
    內后視鏡自動防眩目:---
    外后視鏡自動防眩目:---
    后視鏡電動折疊:---
    后視鏡記憶:---
    后風擋遮陽簾:---
    后排側遮陽簾:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:---
    GPS導航系統:--
    車載信息服務:---
    中控臺彩色大屏:--
    中控臺大屏尺寸:---
    內置硬盤:---
    藍牙/車載電話:--
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:---
    多碟CD系統:---
    單碟DVD:---
    多碟DVD系統:---
    揚聲器品牌:---
    揚聲器數量:262
    自動泊車入位:---
    發動機啟停技術:---
    并線輔助:---
    車道偏離預警系統:---
    主動剎車/主動安全系統:---
    整體主動轉向系統:---
    夜視系統:---
    中控液晶屏分屏顯示:---
    自適應巡航:---
    全景攝像頭:---
    備注:---
    快速通道:了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
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