配置提升/樂趣加分 試駕2016款日產軒逸

● 內飾：家居風格不變

　　內飾布局與設計幾乎與現款一致，但在細節上還是進行了年輕化的調整，車內出現了更多鋼琴烤漆的元素，以及新的方向盤與儀表設計，而中控臺上出現的7英寸屏幕提升了一定的豪華感，畢竟現款的設計確實太簡約了。

　　新的方向盤造型是車內唯一運動風格的體現，它與日產Z系列車型的造型幾乎相同，而在功能方面，集成了音響與儀表盤控制功能，右側帶有藍牙免提，功能性上得到了增強。現款的儀表盤設計中規中矩，并不難看，但功能的局限性很大，新款中加入了彩色儀表盤，除了常規的行駛信息之外還加入了胎壓監測，這個配置對于新手來說非常有必要，我的新弟弟最近就攆壞了一條胎，輪胎沒氣了根本不知道，我深有感觸。在儀表盤中菜單中的駕駛輔助功能就是之前提到的車道偏離預警、并線輔助、防碰撞預警的控制，在這里可以進行開啟或關閉。

　　7英寸互聯娛樂系統的能夠很好的打發時間，使用起來也很方便，由于貼著膜它的分辨率看著也不是很高，而且反光，這個是小問題后期很好解決。這套系統同時支持蘋果和安卓，在調出相關菜單之后會有一個應用提示，蘋果只需要連接USB接口即可，而安卓手機需要連接藍牙、下載手機端APP進行連接。

● 座椅：配置有增減，舒適性依舊

　　當初購買軒逸的另一個理由就是座椅的舒適性，日產在這方面下了很大功夫也頗見成效，零重力座椅的設計可以讓乘坐者完全的放松，反向的力對乘客沒有壓迫，所以長時間也不會覺得累，但不足的是完全沒有支撐性。而在配置方面，即便是這臺1.8L的頂配車型我們也沒有看到電動座椅調節，應該是減配了，因為在現款1.6L豪華型上都存在，但先別失望，電動調節的缺失換來的是前排座椅加熱，相比較之下還是這個更實用一些不是嘛。

　　在乘坐空間方面，新軒逸2700毫米的軸距在同級別中算不錯的，所以它的后排乘坐空間還是比價寬裕的，我1.80米的身高坐在里面腿部空間仍然又一拳，頭部較小差不多一拳，與現款完全相同。

　　新軒逸與現款一樣后排座椅還是不能放倒，盡管最大空間利用率受到限制但是行李箱空間確實不算小了。更何況在便利性上也不差，后排扶手拉下來是與后備箱連通的，這樣在必要的時候可以從這里拿取物品。