再接再厲 試駕2016款長安CS35 1.5T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】近兩年，SUV的熱潮為自主品牌帶來了突破，越來越多的消費者開始傾向于購買SUV車型。并且，消費者對SUV的需求已經(jīng)從緊湊級SUV蔓延到了小型SUV市場。長安CS35算是較早進(jìn)入這一領(lǐng)域的車型，基本見證了消費者對小型SUV從認(rèn)知到認(rèn)可的過程。從2012年10月上市以來，這款車?yán)塾嬩N量突破了36萬輛，而在2015年就銷售了約17萬輛，增長的勢頭勢必激勵它再接再厲，所以，2016款長安CS35便針對消費者需求和最新流行的技術(shù)對車輛進(jìn)行了升級。因為，在自主車型層出不窮的今天，隨時都會殺出一群黑馬，“銷量好、口碑佳”已經(jīng)不足以支撐你持續(xù)不停地前進(jìn)，產(chǎn)品要不斷迎合大眾需求才是根本。

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● 提升競爭力 新增1.5T車型

　　長安CS35的競爭對手基本是哈弗H2、瑞虎3、瑞風(fēng)S3、中華V3等，都是上市不久的新車，但都是動輒就月銷量就破20000輛的主兒，就算最新上市的紳寶X55貌似也是匹黑馬。長安CS35這個“老炮兒”勢必要提升一些更有競爭力的地方，才能不被這些新生力量甩掉。而新增1.5T車型就是這次升級的一個重點。這是一臺4G15T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是三菱最新投放到中國市場的一款發(fā)動機(jī)，價格沒有脫離1.6L車型的區(qū)間，所以，這并不是一款“符號”式的車型，是完全具備購買意義的。

● in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng) 加入更多功能

　　長安CS35車內(nèi)裝載的是“in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)”這套系統(tǒng)經(jīng)過全新升級，最重要的改進(jìn)是增加了“百度Carlife”功能，這是一個和Carplay接近的軟件系統(tǒng)，功能類型，通過USB線與手機(jī)連接，以把手機(jī)的內(nèi)容映射到車載系統(tǒng)上，來提升操作便利性。

● 增加新配置 且低配車型的配置有提升

　　除了影音系統(tǒng)升級外，在其它配置上也有一定的升級，包括一些全新的配置和把之前已有的配置裝配到低配車型上，以提高競爭力。

● 1.5T動力充沛 駕駛感受靈活、舒適

　　2016款長安CS35將配備兩套動力系統(tǒng)，之前的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)繼續(xù)沿用，并新增了1.5T發(fā)動機(jī)，我們此次試駕的就是1.5T車型。

　　這是一臺來自于三菱的4G15T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在數(shù)據(jù)上還是不錯的。匹配的是一臺5速手動變速箱，目前還沒有推出自動擋車型。

　　首先，這套動力總成給人的印象是匹配度很好，每個擋位之間的齒比很均衡，加速順暢度沒問題，尤其是1、2擋之間的切換也非常順暢，高擋位時也不會將齒比調(diào)的太寬泛，所以，從1擋升到5擋，整個的加速過程是非常線性和平順的。

　　這臺發(fā)動機(jī)的扭矩輸出點從2000轉(zhuǎn)開始，持續(xù)到4500轉(zhuǎn)，實際駕駛很明顯，轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)時動力開始爆發(fā)，而且，加速力度很強(qiáng)。好處是，它的車身重量只有1270公斤，所以在2000轉(zhuǎn)以下也不會覺得太肉，也就避免了渦輪介入的突兀感。

　　從我們的試駕體驗來說，日常駕駛基本維持在2000-3000轉(zhuǎn)之間，這個轉(zhuǎn)速足以完成各種加速、超車了。只有在上坡的山路中，并且，還是在超車的狀態(tài)下，我們才使用到了4000轉(zhuǎn)。日常駕駛的大部分加速動作在3000轉(zhuǎn)以下都能完成。

　　配備1.5T發(fā)動機(jī)的車型，開起來顯得非常輕快，長安CS35的底盤調(diào)校偏向于舒適性，濾震效果非常好，過減速帶或者一些爛路沒有顛簸的感覺，底盤也不顯得松散，走在爛路有種柔韌的感覺。

　　不過，長安CS35的操控性并不差，全系配置EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕盈但也很精準(zhǔn)，能夠應(yīng)付較快的山路駕駛(抱歉出于安全性考慮，沒有拍攝山路駕駛的照片)，彎道中側(cè)傾比較大，這不可避免，畢竟這車走的是舒適風(fēng)格。好處在于，車身尺寸小巧，但軸距又很長，所以，在彎道中的穩(wěn)定性還不錯。總體來說，這是一款動力出色，駕駛靈活且舒適的小車。

結(jié)語：

　　由于1.5T車型定位在高配區(qū)間，所以，不能肯定它會成為主銷車型，但這款動力系統(tǒng)的表現(xiàn)確實是不錯的，它的價格和1.6L高配自動擋車型比較接近，如果對動力有要求，1.5T車型絕對是值得推薦的。

　　除此之外，2016款車型的重要變化還是在于配置上的升級，這也是改款或升級車型很必要的一項內(nèi)容，在價格不變的同時提升配置，對于上市時間較長的車型來說是很有必要的，尤其是它又是一款高銷量的車型，這在“黑馬”層出的自主品牌中才能保持持續(xù)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	長安CS35 2016款 1.5T 手動豪華運動型	哈弗H2 2016款 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴版
官方價：	9.69萬	11.58萬
廠商：	長安汽車	長城汽車
級別：	小型SUV	小型SUV
上市時間：	2016-02	2015-09
發(fā)動機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	150
最大扭矩(N·m)：	215	210
變速箱：	5擋手動	6擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4160×1810×1670	4335×1814×1695
軸距(mm)：	2560	2560
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	7
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV
長度(mm)：	4160	4335
寬度(mm)：	1810	1814
高度(mm)：	1670	1695
軸距(mm)：	2560	2560
前輪距(mm)：	1560	1525
后輪距(mm)：	1560	1520
最小離地間隙(mm)：	180	-
車重(kg)：	1340	1495
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	52	55
行李廂容積(L)：	510	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	4G15T	GW4G15B
排量(mL)：	-	1497
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	150
最大功率(kW)：	115	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5600
最大扭矩(N·m)：	215	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	2200-4500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	9.3
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	75
行程(mm)：	-	84.7
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國IV/國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	5擋手動	6擋手動
擋位個數(shù)：	5	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式后懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	235/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	20	22
離去角(°)：	25	27
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	180	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	●	●
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	-	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	-	●
后排杯架：	-	●
手動空調(diào)：	●	-
自動空調(diào)：	-	●
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●
氙氣大燈：	-	○
LED大燈：	-	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	○
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	○
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務(wù)：	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	○
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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