場(chǎng)地試駕2016款斯巴魯XV 良好工程學(xué)實(shí)踐

● 動(dòng)力體驗(yàn)：配重優(yōu)秀，操控感強(qiáng)

　　2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150PS），最大扭矩196N·m，與其搭配的是CVT變速器，模擬6擋。這套動(dòng)力總成在低速工況比較敏感，在上坡則需要拉高轉(zhuǎn)速至4000轉(zhuǎn)左右。由于底盤調(diào)教的優(yōu)勢(shì)，整體操作性和可玩性都大大提高。

　　總評(píng)：XV的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格，18.98萬(wàn)元的確很吸引，缺點(diǎn)則暴露在裝載能力和空間。低重心的駕駛感受的確用SUV來(lái)形容并不是很恰當(dāng)，更偏向跨界車的風(fēng)格也成了小眾車迷的最愛(ài)。當(dāng)然希望Siri Eyes Free系統(tǒng)可以多搭載寫車型，這樣就完美了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）