<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 強(qiáng)化多用途 試駕江淮二代瑞風(fēng)M5 2.0T

    2016-05-26 02:55:23 作者:李明凱
    1配置升級明顯回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】MPV車型近幾年在國內(nèi)市場逐漸升溫,準(zhǔn)確的來說是家用車市場,可當(dāng)越來越多的消費(fèi)者將MPV放到考慮范圍之內(nèi),選擇性少又成了問題,GL8、艾力紳這些務(wù)味道濃重的產(chǎn)品一般不會考慮,看上去新奧德賽雖然不錯(cuò),但大多數(shù)家庭還是無法接受它的價(jià)格,所以,花緊湊級車的價(jià)格購買一臺靠譜的MPV有沒有可能呢,本次我們試駕的二代瑞風(fēng)M5不妨一起來看看。

    二代瑞風(fēng)M5體驗(yàn)讀圖模式

    舒適與安全配置升級

      二代瑞風(fēng)M5并非是一次換代,只是一次有針對性的小改款,它在配置方面進(jìn)行了升級調(diào)整,在之前的經(jīng)濟(jì)型商務(wù)MPV基礎(chǔ)上,強(qiáng)化了家庭使用表現(xiàn),而售價(jià)區(qū)間在13.95-16.25萬,正好是一個(gè)合資緊湊級轎車的范圍。當(dāng)然,從級別到價(jià)格二代瑞風(fēng)M5還有一個(gè)比較有實(shí)力的競爭對手風(fēng)行CM7,12.99-21.99萬的售價(jià)區(qū)間盡管擁有更低的起步價(jià)格,但頂配售價(jià)也確實(shí)不低,相比之下新款配置的提升也會使競爭力得到明顯提升。

    二代瑞風(fēng)M5

    二代瑞風(fēng)M5

    二代瑞風(fēng)M5
    升級配置

    ● 娛樂互聯(lián)系統(tǒng)升級 +智能語音控制

      長途旅行出游娛樂配置必不可少,相比商務(wù)表現(xiàn)來說,豐富的娛樂系統(tǒng)也是難得家庭聚會的一部分,所以,瑞風(fēng)M5上豐富的多媒體系統(tǒng)就必不可少。液晶屏幕的分辨率還不錯(cuò),支持多種外接設(shè)備,另外集成在后視鏡上的功能實(shí)用性也更強(qiáng),播放電影、行車記錄顯示也都可以在這里完成,但最大的改變還是加入了智能語音控制系統(tǒng),通過它控制導(dǎo)航、音頻、藍(lán)牙電話等等,并且還支持方言識別,實(shí)用性提升十分顯著。

    二代瑞風(fēng)M5

    二代瑞風(fēng)M5

    ● 強(qiáng)化降噪、應(yīng)用環(huán)保材質(zhì)

      全車都進(jìn)行了更多的降噪處理,車內(nèi)、與發(fā)動機(jī)艙都有不同程度的優(yōu)化,我們在高速上以120km/h的時(shí)速行駛車內(nèi)也能夠保持不錯(cuò)的隔音效果,這大大提升了乘坐舒適性。另外,車內(nèi)大量使用的環(huán)保材料也深受好評,即便駕駛的是新車也沒有太重味道,這一點(diǎn)值得表揚(yáng)。

    二代瑞風(fēng)M5

    乘坐空間依舊是亮點(diǎn)

      柔軟厚實(shí)的座椅舒適性非常出色,第二排座椅也可以自由調(diào)節(jié)乘坐角度,而可拆卸的第三排座椅不僅空間足夠?qū)捲#瑑ξ飼r(shí)也更為靈活。這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)可以滿足家庭更多的出行需求了。

    二代瑞風(fēng)M5

    二代瑞風(fēng)M5

    二代瑞風(fēng)M5

    2平順是本職回頂部

    動力總成介紹:

      瑞風(fēng)M5在動力總成上并沒有變化,依舊是提供2.0T汽油機(jī)與1.9CTI柴油兩種選擇,我們這次試駕的是汽油版,發(fā)動機(jī)最高功率達(dá)到了130千瓦,在2000-4000轉(zhuǎn)可以爆發(fā)260牛米的最大扭矩,因?yàn)闆]有采用缸內(nèi)直噴技術(shù),所以在參數(shù)表現(xiàn)上并不出眾。變速器方面配備的是5擋手自一體與6速手動變速器兩種,這套系統(tǒng)最大的特征就是可靠性高,但也沒有太多的亮點(diǎn)。

    二代瑞風(fēng)M5

      瑞風(fēng)M5的車身重量達(dá)到了2.1噸,2.0T動力的表現(xiàn)在它身上缺少了一些爆發(fā)力,再有油門的調(diào)校行程比較長,所以一腳油門下去動力表現(xiàn)就比較中規(guī)中矩,線性不突兀,即便是渦輪介入也是如此,此外,變速器在換擋的過程中沒有明顯的頓挫感存在,這似乎應(yīng)該是MPV車型慣有的加速狀態(tài),但對于乘客來說舒適性給予的第一印象相當(dāng)不錯(cuò)。

    二代瑞風(fēng)M5

     

    二代瑞風(fēng)M5

    二代瑞風(fēng)M5

      試駕過程中車輛都是處于滿載的情況,乘坐7個(gè)人少量行李,整備質(zhì)量超過了3噸,從動力的表現(xiàn)來看,盡管它確實(shí)缺少了一些爆發(fā)力,但行駛中并不會很吃力,變速器不會太急于升擋保證了充足的扭矩出輸出,但在超車時(shí)還是需要全油門才能應(yīng)付。需要注意的是,這臺變速器并沒有配備L低速擋位,所以,在不切換手動換擋模式的情況下,爬坡時(shí)會感覺有些吃力。

    二代瑞風(fēng)M5

      既然是一款MPV產(chǎn)品我們肯定要著重考慮后排舒適性的問題,實(shí)際上瑞風(fēng)M5在應(yīng)對大的顛簸還是很輕松的,即便是較大的減速帶也能保證沒有生硬感傳入車內(nèi),畢竟它不用像旅行車、SUV產(chǎn)品那樣有太多顧慮,而是完全傾向于舒適性了。在石子或渣土路面行駛,細(xì)小的震動也都可以被很好的過濾掉,懸掛吸收震動的能力比想象的要好。

    二代瑞風(fēng)M5

      轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不沉重這是個(gè)好消息,由于采用了液壓助力,它給予駕駛者的回饋也比較清晰,城市和高速駕駛比較安逸。相比之下,山路駕駛是比較忌諱的,但這次我們確實(shí)來了一把,車身確實(shí)太重了,所以在過彎時(shí)會顯得有些笨拙,速度快了指向也會變得有些模糊,但是車身在行駛過程中的穩(wěn)定很不錯(cuò),采用前置后驅(qū)形式也有一定關(guān)系,配重也比較合理,再有良好的視野表現(xiàn),開起來還算比較輕松。

    結(jié)語:

      MPV確實(shí)是家庭出行比較好的一個(gè)選擇,二代瑞風(fēng)M5雖然一直給人經(jīng)濟(jì)型務(wù)車型印象,但通過升級娛樂配置、安全配置、設(shè)計(jì)等方面都有了很大的進(jìn)步,它的表現(xiàn)與前幾代相比有很大的不同,體現(xiàn)出了更多家用MPV產(chǎn)品的特性,當(dāng)然, 最主要的還是價(jià)格比較實(shí)惠,技術(shù)雖然不算先進(jìn)但好在成熟,所以,這確實(shí)是一款比較可靠的商用兼顧家用的MPV車型選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    車型圖片:瑞風(fēng)M5 2016款 2.0T 自動商務(wù)版
    車型信息:瑞風(fēng)M5
    2016款
    2.0T 自動商務(wù)版
    官方價(jià):14.95萬
    廠商:江淮汽車
    級別:MPV
    上市時(shí)間:2016-04
    發(fā)動機(jī):2.0T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):177
    最大扭矩(N·m):260
    變速箱:5擋手自一體
    車身類型:5門7座MPV
    長×寬×高(mm):5100×1840×1970
    軸距(mm):3080
    最高車速(km/h):165
    官方0-100km/h加速(s):16
    實(shí)測0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):12.3
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里
    車身類型:MPV
    長度(mm):5100
    寬度(mm):1840
    高度(mm):1970
    軸距(mm):3080
    前輪距(mm):1570
    后輪距(mm):1545
    最小離地間隙(mm):160
    車重(kg):2155
    車門數(shù)(個(gè)):5
    座位數(shù)(個(gè)):7
    油箱容積(L):80
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動機(jī)型號:HFC4GA3-1D
    排量(mL):1997
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):177
    最大功率(kW):130
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5400
    最大扭矩(N·m):260
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-4000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號:92號(原93號)
    供油方式:多點(diǎn)電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V
    電動機(jī)總功率(kW):-
    電動機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動機(jī)最大功率(kW):-
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動機(jī)最大功率(kW):-
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時(shí)間:-
    電池充電時(shí)間:-
    簡稱:5擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):5
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置后驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類型:扭桿彈簧獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:螺旋彈簧式非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:機(jī)械液壓助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:手剎
    前輪胎規(guī)格:225/60 R17
    后輪胎規(guī)格:225/60 R17
    備胎規(guī)格:全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):160
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
    胎壓監(jiān)測裝置:
    零胎壓繼續(xù)行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:-
    后排側(cè)氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):-
    后排頭部氣囊(氣簾):-
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:-
    發(fā)動機(jī)電子防盜:-
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):-
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:-
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:-
    運(yùn)動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側(cè)滑門:
    電動后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    車頂行李架:-
    真皮方向盤:
    方向盤上下調(diào)節(jié):
    方向盤前后調(diào)節(jié):-
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:-
    前雷達(dá):-
    后倒車?yán)走_(dá):
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:-
    車載冰箱:-
    座椅材質(zhì):
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):-
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    駕駛位電動調(diào)節(jié):-
    副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動:
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風(fēng):-
    后排座椅通風(fēng):-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調(diào):-
    自動空調(diào):
    后排獨(dú)立空調(diào):
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:
    遠(yuǎn)光燈:
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:-
    自動頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    車內(nèi)氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:-
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)后視鏡自動防眩目:
    外后視鏡自動防眩目:-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:-
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車載信息服務(wù):-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:6
    自動泊車入位:-
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應(yīng)巡航:-
    全景攝像頭:-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日本三级香港三级人妇99负 | 亚洲欧美日韩中文在线 | 五月婷婷婷综合色 | 亚洲日韩在线观看你懂的 | 日本三级欧美三级人妇视频黑白配 | 午夜丰满少妇性开放视频 |