獨樂樂不如眾樂樂 試駕smart forfour

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】你喜歡個性，她傾向?qū)嵱茫荒阆矚g二人世界，她樂意三五結(jié)伴；你喜歡想走就走，她需要拖家?guī)Э冢f事萬物總會有矛盾沖突，才會有如此五光十色的世界。但有時，適當?shù)耐讌f(xié)并無妨雙方的利益，皆大歡喜的結(jié)局相信大家都不會拒絕，就好像眼前的smart forfour。

體驗讀圖模式

● 3個問題幫你快速了解smart forfour

　　問題一：后排的實用性如何？

　　MINI與smart同屬個性車，但smart兩座的形象更加根深蒂固，因此四座的出現(xiàn)可謂顛覆了很多人的想象，甚至比MINI出五門版的爭議要來得更多。究竟冒著如此風險所增設的forfour，值得嗎？

　　Forfour不僅是單純增加了兩扇門和后排座椅，其實還在一些細節(jié)的部分有所斟酌。首先是后門的開啟角度已經(jīng)接近直角開啟，后排乘客上下車基本不費勁。

　　其次在前排座椅的靠背上別出心裁地設置了容納手機的儲物格，對于低頭一族來說，顯然十分受用。如果再為后排加上USB充電接口就更加完美了。

　　Forfour為四門四座設計，后排空間方面，不能說十分充裕，只能說應付城市的出行還是可以的。只不過對于身高超1.8的男士，還是別往后排擠了。

　　問題二：車身長度增加，靈活不再？

　　其實車身長度的增加并沒有對forfour造成太大的影響，四輪四角的設計以及8.65米的最小轉(zhuǎn)彎直徑，在絕大部分的城市道路都能一次性完成掉頭動作。

　　至于停車的話，長度的增加固然讓forfour失去了一個標準車位停兩臺fortwo的能耐，但3米多的車身足以躋身一般緊湊型車望之卻步的尷尬位置。

　　問題三：1.0L還是0.9T

　　6速雙離合變速箱對比此前的AMT已有很大的改善，不過在0.9T發(fā)動機低速時的遲滯，則把雙離合的頓挫有所放大。

　　因此，把1.0L和0.9T放在一起對比的話，后者的中段加速會更加爽快，而1.0L的低速行駛更加順滑，可以說各有所長。

● 外觀：線條依然萌態(tài)十足

　　向來都是兩座的Smart，如果多了兩個座位，對于忠實粉絲來說情感上難以接受，不過其實拋開固有思維，四座并不會對外觀增設太多不和諧的因素，頂多就是視覺效果上沒有兩座那么嬌俏玲瓏。

　　由于后輪驅(qū)動的原因，forfour后輪采用更寬的輪胎，以提供更好的抓地力，前輪寬度為185，后輪為205，同時剎車系統(tǒng)與fortwo一樣為前碟后鼓的結(jié)構(gòu)。

● 內(nèi)飾座椅：充斥圓形元素

　　內(nèi)飾部分最引人注目的當屬大膽的撞色設計，材質(zhì)方面為硬質(zhì)塑料為主，不過裝配做工方面比上代Smart進步不少，看起來也不顯得廉價。

● 試駕體驗：駕駛風格舒適 動力平順

　　動力系統(tǒng)方面與fortwo一致，分別采用1.0L和0.9T兩款發(fā)動機。本次試駕的forfour為0.9T版本，最大功率為66kW(90PS)/5500rpm，最大扭矩為125N•m/2500rpm。與之匹配的是twinamic六速雙離合變速箱，并提供經(jīng)濟、運動、手動三種駕駛模式。

　　三缸發(fā)動機天生在平順性和靜謐性上的先天不足是大家對其抱有成見的主要原因，不過這些情況在forfour上倒是抑制得頗為不錯，怠速或低速挪動時的抖動情況都在可以接受的范圍之內(nèi)，而且由于安放在后軸上的發(fā)動機較fortwo稍遠一點，因此發(fā)動機的噪音與抖動也沒那么明顯。

　　至于動力方面，當天的體驗車型均搭載了0.9T渦輪增壓發(fā)動機，對于車重為1.1噸左右的forfour來說，并不需要擔心動力的不足，發(fā)動機的低扭足夠應付走走停停的路況，當轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)后，所爆發(fā)的動力也能勝任市區(qū)道路中提速超車的動作。

　　只不過動力上的夠用不代表能給予駕駛者沖勁十足的推背感，當80km/h往后，速度的提升便緩和下來，畢竟forfour所追求的是輕松而舒適的駕駛風格，大腳油門的激烈駕駛節(jié)奏并非它的所長。

　　對全新Smart眾口一致的贊譽主要集中在變速箱部分，采用了6速雙離合后，和此前的5速AMT可謂天淵之別，齒比上更加綿密，而且換擋的速度較以往也有明顯的提升，動力與擋位之間的銜接已經(jīng)沒有過往頓挫感。

　　但雙離合的弊端在forfour上同樣存在，低速跟車時，變速箱在1、2擋之前的切換比較生硬，而且油門踏板在初段的響應不夠線性，即使小心地控制右腳，也會讓乘客前鞠后仰。其次是深踩油門的的降擋反應比較緩慢，高速上超車需要預留更長的距離。

　　另外，變速箱還帶有節(jié)能與運動兩種模式，主要區(qū)別在于換擋時機的延遲。運動模式下，forfour更樂意展現(xiàn)自己活躍的一面，如果還覺得不夠過癮，方向盤后的換擋撥片還能讓降擋來得更堅決些。

　　全新Smart由于寬度比老款有所增加，因此行駛的穩(wěn)定性已有所提升，而forfour則在fortwo的基礎上，長度以及軸距方面均有提升，因此在高速直線上，能感覺到車子會更加受控，穩(wěn)定性會比fortwo更加好。而且整個底盤的調(diào)教有一點歐系小車的感覺，懸掛的頭段的柔韌能夠?qū)π≌饎蛹右晕眨瑫r后段的緊繃在過彎時也能對車身提供不錯的支撐力，減少側(cè)傾的幅度。

　　總結(jié)：多出的兩扇門并無損smart可愛討喜的精華所在，而且也讓smart摘掉華而不實的帽子，同時行駛方面較fortwo而言也增加幾分踏實感。這份樂趣讓更多人享受，何樂而不為呢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	smart forfour 2016款 1.0L 靈動版	smart forfour 2016款 1.0L 激情版	smart forfour 2016款 0.9T 先鋒版	smart forfour 2016款 0.9T 極致版
官方價：	13.5萬	14.6萬	16.6萬	18.6萬
廠商：	Smart	Smart	Smart	Smart
級別：	微型車	微型車	微型車	微型車
上市時間：	2016-04	2016-04	2016-04	2016-04
發(fā)動機：	1.0L L3	1.0L L3	0.9T L3	0.9T L3
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	71	71	90	90
最大扭矩(N·m)：	91	91	135	135
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
車身類型：	5門4座兩廂車	5門4座兩廂車	5門4座兩廂車	5門4座兩廂車
長×寬×高(mm)：	3495×1665×1554	3495×1665×1554	3495×1665×1554	3495×1665×1554
軸距(mm)：	2494	2494	2494	2494
最高車速(km/h)：	151	151	165	165
官方0-100km/h加速(s)：	16.9	16.9	11.9	11.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	4.7	4.7	4.8	4.8
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
車身類型：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	3495	3495	3495	3495
寬度(mm)：	1665	1665	1665	1665
高度(mm)：	1554	1554	1554	1554
軸距(mm)：	2494	2494	2494	2494
前輪距(mm)：	1467	1467	1467	1443
后輪距(mm)：	1429	1429	1429	1433
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1097	1097	1141	1152
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	4	4	4	4
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	185	185	185	185
行李廂最大容積(L)：	975 (座椅放倒)	975 (座椅放倒)	975 (座椅放倒)	975 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	999	999	898	898
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	71	71	90	90
最大功率(kW)：	52	52	66	66
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	91	91	135	135
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2850	2850	2500	2500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	3	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10.54	10.54	9.5	9.5
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	72.2	72.2	72.2	72.2
行程(mm)：	81.3	81.3	73.1	73.1
發(fā)動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	165/65 R15	165/65 R15	165/65 R15	185/50 R16
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15	205/45 R16
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	4.32	4.32	4.32	4.32
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	○	○	○	○
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-	-
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	-	-	-
全景天窗：	-	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	-	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	●	●	●	○
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手動空調(diào)：	-	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	●	●	●	●
遠光燈：	●	●	●	●
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	-	-	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	●
大燈高度可調(diào)：	-	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	-	-	-	-
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	-	-	●
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	8	8	8	12
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>