健步如飛 測試上汽名爵銳騰2.0TGI

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】作為上汽的首款城市SUV，名爵銳騰憑借“8秒破百”的加速性能贏得了眾多關(guān)注，展現(xiàn)出相當(dāng)不錯(cuò)的加速性能，這在自主品牌中也是數(shù)一數(shù)二的。那作為家用車，除了加速，我們也同樣關(guān)注它日常開起來怎樣？用起來又怎樣？

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問題一：“8秒”破百的底氣從何而來？

　　“8秒”破百是當(dāng)初銳騰上市前一個(gè)宣傳點(diǎn)，從實(shí)測成績來看這并不是夸夸其談，真的是實(shí)至名歸。那它的底氣從何而來？不得不提的就是這套動(dòng)力總成了。

　　這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于上汽的MGE系列，是上汽自主開發(fā)的，擁有著時(shí)下各種主流先進(jìn)技術(shù)，如中置直噴燃油系統(tǒng)、單渦輪雙渦管、進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)等等，最大功率率超過200PS，峰值扭矩達(dá)到了350N·m，已達(dá)到了合資品牌的水平。而與之配備的濕式6速雙離合變速箱(TST)，能承受更大扭矩，換擋速度更快(官方數(shù)據(jù)：換擋只需0.2秒)。至于實(shí)際表現(xiàn)如何，我們動(dòng)態(tài)部分再細(xì)說。

問題二：空間的實(shí)用性如何？

　　作為家用代步，空間的實(shí)用性則是大部分人都比較看重的。而作為緊湊型SUV，銳騰的軸距達(dá)到了2650mm，空間表現(xiàn)也達(dá)到主流水平，滿足日常使用完全沒問題。

　　值得一提的是，它在細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)更加用心，比如后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，后排座椅放倒后，后備箱能做到全平，實(shí)用性大大提高。

問題三：多媒體系統(tǒng)好不好用？

　　多媒體系統(tǒng)相當(dāng)普遍，不過好用才是王道，不至于成為擺設(shè)。銳騰上面搭載的是這套名為“inkaNet 4.0智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)”，配備8英寸大屏，操作界面是win8的風(fēng)格，上手無難度。系統(tǒng)的反應(yīng)也足夠敏捷，并沒有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，用戶體驗(yàn)不錯(cuò)。

　　功能也相當(dāng)豐富，除了常規(guī)的電話、音樂、導(dǎo)航、語音人機(jī)互動(dòng)、MirrorLink等常規(guī)功能外，最大的亮點(diǎn)就是整合了三網(wǎng)合一，即3G、藍(lán)牙、wifi，在日常使用中帶來更多的便利。值得一提的是，2016款還增加了蘋果CarPlay功能，可以無縫對接蘋果手機(jī)，日常使用更方便。