年輕有為 測試北京現代領動1.6L AT
2016-08-02 21:02:31
作者:區廣賢
● 測試:成績符合預期
0-100km/h加速測試:
關閉ESP并切換至運動模式,領動在起步瞬間,動力悉數爆發而出,前輪沒有任何無打滑,車身姿態保持平穩。
起步瞬間G值達0.5g,隨后逐漸回落。值得一贊的是,變速箱對于動力的銜接相當出色,平順的換擋讓加速過程相當流暢。
0-100km/h制動測試:
偏向舒適的懸掛調校讓領動在全力制動時出現輕微點頭現象,但全程制動力穩定,ABS介入自然,最終成績為40.88米。
噪音方面,領動在怠速狀態下噪音值為44.3分貝,而速度上至90km/h時錄得噪音為66.2分貝,胎噪是影響噪音成績的主要原因。(圖/文/攝:太平洋汽車網 區廣賢 高磊 陳子峰)
現代領動 編輯點評評測編輯:區廣賢 | |
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整體評價:領動在顏值上仍保持同級領先的地位,而且也脫離了傳統堆砌配置的做法,諸多貼心設計明顯有的放矢,也更能打動消費者的心。動力總成方面,1.6L更傾向于日常代步之用,燃油經濟性也有上好表現,而追求動力的消費者仍可選擇1.4T與7速DCT的組合。在競爭日趨激烈的緊湊型車市場中,不僅要面對合資對手的沖擊,還要應付中國品牌新秀的挑戰,急于求成只會適得其反,踏踏實實地提升自身競爭力才能站穩腳跟,這點領動確實做到了。 | |
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