自信才能自強 測試觀致5 SUV
【太平洋汽車網 原創評測頻道】這一切都是從那個與眾不同的調性開始的,我還記得大半年前我參加觀致5 SUV(以下簡稱觀致5)的全國首試,廠家的工作人員說我們的觀致5 SUV未來的競爭對手瞄準的是大眾的途觀和福特的翼虎,我當時表情一愣,這么自信,有那么強嗎?
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也差不多半年過去了,觀致5 SUV現在一個月平均下來能賣700臺左右(數據來自搜狐汽車),當然這樣的數據顯然不能和H6去比,但和自己去比這樣的數據也還是能接受的,好了我們不說銷量了具體談談車吧!
當然了,也不是完全沒有“借鑒”的成分。比如你在車燈的眉宇和細節上能看到一點點路虎極光的影子。但所有這一切的組合基本上沒有拼湊的感覺。原創的成分占了絕大多數,我想這也是觀致5設計師在訪談過程中表現得如此自信的原因,是的,這也是某些自主品牌缺少的一種氣質。
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駕駛:動力夠、但不平順
觀致5全系只有一臺1.6T的發動機可供選擇,動力是否夠用這件事情上沒什么好說的,足夠你用了。只是在你初上手的那段時間里需要適應一下這臺發動機的“小脾氣”,這臺1.6T發動機渦輪的介入算是比較突兀的,轉速低于2500轉和高于2500轉,發動機的表現完全是兩個性格分裂的人。
好在開上觀致5以后視野要好過其他大部分城市SUV,有一種高高在上的感覺。這對你把控綜合路況也有一定的好處。除了要適應開起來動力總成的不平順之外,其他的感受還是挺好的。
除此之外給我印象深刻的地方還有觀致5在山路中的表現,換做其他自主品牌的家用SUV對操控性你就別報什么幻想了,老老實實的開吧。所以你也就漸漸的失去了“激情”,因為底盤的表現足夠支撐激烈的駕駛,在蜿蜒的山路上你也可以小HIGH一把。
在比較激烈的駕駛時你不會覺得觀致5是一臺多么笨重的SUV,這除了車身重量以外很大一部分來自于底盤的出色表現。車頭夠靈活車尾不拖沓,即使你在彎中的速度很高也不會有那種不安穩感,這是帶來駕駛樂趣的前提。
4條來自馬牌的235/55 R18的輪胎也是一個挺厚道的配置,這對提升彎道中的抓地力有著非常重要的幫助。即使是在高速上行駛也能給你不錯的信心。在面對抓地力的極限時觀致5表現出的并不是一味的推頭(轉向不足),車頭向外推但車尾并不慵懶,甚至有的時候車尾能向外甩一點以一種轉向過度的狀態去幫助你過彎,不過適可而止,這畢竟是一臺SUV。
●0-100km/h加速測試
就一般經驗來說自主品牌的SUV搭載1.5T-1.6T的發動機百公里加速的成績一般會在11秒左右,實際上觀致5也是如此。影響加速成績最主要的因素還是排量,不過對于最高限速80km/h的城市快速路來說,觀致5的加速綽綽有余了。
觀致5加速的瓶頸主要出現在100km/h以后,從100到120的加速就比較一般了。即使渦輪介入了,加速度的表現也比較平庸,少了那一口氣兒。
● 100km/h-0 制動測試
就成績來說我真的挺意外的,不到37米,這差不多是奔馳GLC的水平了。除了剎車系統比較給力以外,我想也和這4條235的馬牌輪胎有著一定的關系,總之36.8米的剎車成績是我測試過的所有SUV中距離最短的。
結語:
來回答一開始說的那個問題吧,和主流合資SUV比誰更有優勢?很顯然我會認為“途觀”們更加全面一些。觀致5有它自己的優勢,比如外形設計,比如不同于其他自主廠商的氣質。從精神層面上說這些都是正面的,在這個多變的年代里能堅持自己的風格是個不容易的事情,為此我也要為觀致鼓掌。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳可源)
車型參數配置對比 |
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車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 觀致5 SUV 2016款 1.6T 自動豪華型 |
官方價: | 19.49萬 |
廠商: | 觀致汽車 |
級別: | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2016-03 |
發動機: | 1.6T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 156 |
最大扭矩(N·m): | 230 |
變速箱: | 6擋雙離合 |
車身類型: | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4587×1869×1676 |
軸距(mm): | 2697 |
最高車速(km/h): | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.9 |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.7 |
整車質保: | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | 4587 |
寬度(mm): | 1869 |
高度(mm): | 1676 |
軸距(mm): | 2697 |
前輪距(mm): | 1619 |
后輪距(mm): | 1607 |
最小離地間隙(mm): | 180 |
車重(kg): | 1600 |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 55 |
行李廂容積(L): | 450 |
行李廂最大容積(L): | 1500 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質量(kg): | - |
發動機型號: | - |
排量(mL): | 1598 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 156 |
最大功率(kW): | 115 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 230 |
最大扭矩轉速(rpm): | 2500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | 可變氣門正時 |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
排放標準: | 國V |
電動機總功率(kW): | - |
電動機總扭矩(N·m): | - |
前電動機最大功率(kW): | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - |
后電動機最大功率(kW): | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - |
系統綜合功率(kW): | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
簡稱: | 6擋雙離合 |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/55 R18 |
后輪胎規格: | 235/55 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | 17 |
離去角(°): | 18.2 |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 180 |
最小轉彎半徑(m): | 5.85 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | ● |
零胎壓繼續行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側氣囊: | ● |
后排側氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | ● |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側滑門: | - |
電動后備廂: | ● |
后備廂感應開啟: | - |
車頂行李架: | ● |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調節: | ● |
方向盤前后調節: | ● |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達: | - |
后倒車雷達: | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - |
ECO節能模式: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質: | 真皮 |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | ● |
肩部支撐調節: | - |
駕駛位電動調節: | ● |
副駕駛位電動調節: | ● |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | ● |
前排座椅加熱: | ● |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風: | - |
后排座椅通風: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動空調: | - |
自動空調: | ● |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | ● |
溫度分區控制: | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
轉向輔助燈: | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內氛圍燈: | ● |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
后排側隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統: | ● |
車載信息服務: | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統: | |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數量: | 11 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
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