回歸主流陣營 測試林肯MKZ

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】說2017款的林肯MKZ（以下簡稱MKZ）主流并不是說老款車型有點非主流。而是相比于市面上那些熱賣的豪華品牌中級車老款MKZ看上去太科幻了，以至于會讓那些買得起它的中年人望而卻步，不過這都是歷史了，我們來看看新款的MKZ。

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　　美國人很明白定價的黃金法則，28.48萬元的起售價真的能讓不少競爭對手汗顏。要知道這是一款原裝進口的豪華車，至少第一眼看上去能讓你有一種非常昂貴的感覺。

MKZ全景天窗開啟演示

MKZ特色功能演示

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駕駛：求舒適、求穩健

　　關于MKZ的駕駛部分估計你只要開上10分鐘就能夠基本的做出判斷了，這基本上是一輛和運動性沒有什么關系的車，當然了只要你適應了它的節奏你也不會拿它去做激烈的劈彎動作，對于它來說最擅長的就是聽著音樂，然后平穩、扎實的行駛在鋪裝良好的道路上。

　　MKZ全系都搭載2.0T的發動機匹配6速自動變速箱，但是這款2.0T分為高低功率兩個版本。我們的這臺試駕車自然是高功率的版本，最大功率253馬力。

　　當然即使是對這臺高功率版的發動機來說253匹的馬力也不是用來暴走的，這樣的馬力值只是一個底氣，充足的動力儲備通常在后端才能爆發得出來。

　　所以在油門踏板的初段發動機的響應也不會那么的直接，實際上這種調校主要是為后排乘客的舒適考慮的，因為特別機敏的油門調校會讓你在起步和加速的時候感受不到豪華車的底蘊，一般來說豪華車都喜歡后段發力。

　　除了動力以外，MKZ在底盤上給我的感覺就是厚實，貼服性好。在鋪裝良好的瀝青路面上MKZ就像是一條魔毯一樣努力的貼服在地面上。細碎的顛簸對它來說基本上不是什么事情，只有在面對較大的起伏路時才能體會到懸架后端支撐的疲軟，很簡單MKZ在運動和舒適這兩個點上考慮舒服更多一點。

　　轉向的手感上，先要給MKZ的方向盤點個贊。因為這個多功能真皮方向盤的手感真的特別的好，和座椅一樣開久了你一樣能感受到厚實的感覺。在轉向的力度上也完全是平易近人的感覺，沒有任何小脾氣，舒舒服服的開就對了。

●  0-100km/h加速測試

　　在駕駛部分我說過MKZ是一輛擅長后段發力的車，在測試上這個駕駛特性被進一步的被證實。加速曲線的走勢并不平緩，渦輪介入后的發力還是非常猛的。

　　當然還有一把雙刃劍需要交代，那就是車重，這輛頂配的MKZ的體重已經超過了1.8噸。某種意思上說底盤的厚實感和車重有一定的關系，但是車輛越重自然和操控與靈巧沒什么關系了。

●  100km/h-0 制動測試

　　剛才我們已經說到車重這個問題了，39.47米的成績實際上車重占了很大一部分的比重。既然如此那良好的駕駛習慣就變得非常重要了，提前預判去做出反應。

結語：

　　關于新款MKZ我們先說幾個提綱接領的總結詞吧，大氣、豪華、質感和性價比。MKZ的這種氣場一開始完全來自于新的前臉設計，美國人太知道現在的中國人最需要的樣子了，所以新的前臉非常的成功。底盤的質感是看不出來的，說白了還是希望你自己去開自己去試，這可能是50萬以內性價比最高的進口豪華車了，隨便說一句在路上新MKZ的回頭率比你開ABB高多了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
官方價：	38.88萬
廠商：	林肯
級別：	中型車
上市時間：	2016-07
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	253
最大扭矩(N·m)：	389
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	4門4座三廂車
長×寬×高(mm)：	4925×1864×1477
軸距(mm)：	2850
最高車速(km/h)：	233
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.9
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4925
寬度(mm)：	1864
高度(mm)：	1477
軸距(mm)：	2850
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1802
車門數(個)：	4
座位數(個)：	4
油箱容積(L)：	63
行李廂容積(L)：	505
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1999
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	253
最大功率(kW)：	186
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	389
最大扭矩轉速(rpm)：	3000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	9.7
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	87.5
行程(mm)：	83.1
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	245/40 R19
后輪胎規格：	245/40 R19
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	5.95
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬調節
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	●
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
前雷達：	●
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	●
副駕駛位電動調節：	●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
前排座椅通風：	●
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	●
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	單碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	14
自動泊車入位：	●
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	●
全景攝像頭：	-
備注：	-
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