高顏值更智能 試駕北京現(xiàn)代悅納1.6L

輕盈的城市代步

　　悅納提供了1.4L與1.6L兩個排量動力，相比瑞納在參數(shù)上小幅調(diào)整，其中1.6L發(fā)動機最大功率為90.2千瓦，最大扭矩為150.7牛米。變速器方面悅納匹配的是6速自動變速器，這與同級別很多4AT和CVT變速器的產(chǎn)品相比還是挺有優(yōu)勢的。

　　雖然悅納搭載的還是那臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，但是對于這種小型車來說已經(jīng)足夠了，它完全可以滿足城市通勤的需求，同時相比那些CVT變速器的產(chǎn)品，匹配的6AT變速器在急加速時的表現(xiàn)也要更好，變速器的換擋邏輯和速度都很出色，與發(fā)動機的匹配相當默契，對于這套動力組合現(xiàn)代還是有很高的技術(shù)功底的，完全不用擔心。

　　當然，1.6L發(fā)動機的爆發(fā)力還是需要在4000轉(zhuǎn)左右，畢竟排量不算太大，拉高轉(zhuǎn)速獲得爆發(fā)力是必然的。變速器在這方面的反應(yīng)就十分迅速，急加速降擋表現(xiàn)干脆，應(yīng)對超車等情況可以很好的把握時機，在城市中駕駛動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。

　　悅納的底盤懸掛調(diào)校十分舒適，偏軟的調(diào)校在顛簸路面能夠很好的過濾震動，而且在經(jīng)過大的減速帶時整車也非常緊湊，沒有松散的感覺。不過懸掛的支撐性一般，急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾就比較明顯，畢竟是注重家用的經(jīng)濟型車，所以為了舒適做出更多犧牲還是還有必要的，我們也不能要求太多了。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕盈，不過很精準沒有虛量的設(shè)定，城市中會比較順手，車身本來也不重，再有1.6L發(fā)動機尚佳的表現(xiàn)，其實悅納在同級別中還是相當靈活經(jīng)濟的一款產(chǎn)品的。

結(jié)語：

　　悅納的價格雖然沒有公布，但是從級別與競爭對手來看，它的售價并不會太高，新的設(shè)計與智能科技配置的應(yīng)用讓它的產(chǎn)品特點也格外突出，在SUV逐漸成為主流的今天，不光是及經(jīng)濟型車面領(lǐng)著市場的考驗，所以不拿出點絕技自然是不行的，悅納在這方面表現(xiàn)就很好，相信會受到不少年輕消費者的喜愛，對于未來市場的表現(xiàn)還是比較看好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）