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  • 強調實用性 試駕濰柴英致737 1.5L CVT

    2016-10-28 00:00:08 作者:李明凱
    1快速了解英致737回頂部

      【太平洋汽車網 原創評測頻道】英致737是濰柴推出的一款MPV車型,它主打入門級別家用車市場,并以高實用性和同級少有的豪華配備,讓整車的性價比大大提升,即便是面對寶駿730等產品同樣有著不俗的表現,不過最先上市的英致737只提供了手動擋車型,因此,為了增加受眾人群,更偏向經濟和舒適性的CVT自動擋車型加入到了產品系列,而我們今天測試的就是1.5L CVT豪華導航版。

    英制737體驗讀圖模式

    英致737 CVT豪華導航版配置表現如何

      自動擋車型在售價方面比手動擋多了1萬元,CVT自動豪華導航版的售價為7.98萬元,同時新加入了定速巡航提高高速駕駛的舒適性,而其他配置方面依舊提供了座椅加熱、液晶顯示大屏、倒車可視以及并線輔助攝像頭等,在8萬元的售價之中提供了這些配置還是相當有吸引力的。

    英制737

    英制737

    英制737

    英制737

    英制737

    英制737

    空間是否能令人滿意呢

      英致737的車身尺寸長寬高分別為4510x1760x1750mm,它的身材保證了內部空間的使用率頗高,也就是俗稱的膛大,所以它的橫向空間和高度都不錯。而2785mm的軸距也保證了第二排與第三排擁有更大的腿部乘坐空間,實際表現也確實不錯。

    英制737

    英制737

    2駕駛平順性更佳回頂部

    駕駛:動力平順,舒適性不錯

      英致737搭載了一臺1.5L自然氣息發動機,打開機艙蓋可以看到印有三菱動力的字樣,這是一臺型號為4A91S的小排量動力,我想大家不會陌生。這臺發動機的最大功率為83千瓦,最大扭矩為141牛米,而最大動力的爆發在要在4000轉,就參數表現算一般水平,再有配備的CVT變速器,所以它的動力表現應該不會太好。

    英制737

    英制737

      事實上也是如此,這臺發動機的動力表現只能滿足日常的使用需求,在空載情況下感覺還夠用,因為油門的調校比較靈敏,所以不會讓你在起步就有很肉的感覺。一般情況下動力的爆發要在3000轉以上,如果是做超車動作那么到達4000轉這個區間還是表現不錯的。不過,超過4500轉以后動力的加速就變得比較遲緩,所以我覺得在滿載的情況下動力會稍差一些。

    英制737

    英制737

    英制737

      英致737的底盤來自于轎車,并不是所謂的板車底子衍生出來的,所以,它的底盤懸掛調校在駕駛中還是比較緊湊舒適的,懸掛的調校并不硬,保證了一定的舒適性,但廠家也考慮到了拉貨的用途,所以沒有把懸掛調節的很軟,這種調校方式還是比較常見的,畢竟對于經濟型車來講,為了副業應該也具備一定的承載能力。

    英制737

    英制737

      轉向系統的表現與轎車無異,而且電動助力轉向的加入使得它在日常駕駛的舒適性大大提升了,指向還算精準,高速時候的增加的力度也不錯,所以盡管的車身不是很重,車頂又高的情況下也能保證不錯的穩定性。

    3性能測試回頂部

    0-100km/h加速測試:

      加速測試中英致737的懸掛變化不明顯,首先起步轉速不是很高,而且CVT變速器本身就趨于平順,所以,1.5L發動機在爆發力上的欠缺就尤為明顯,最終我們測試的百公里加速時間為15.23秒,表現并不理想。

    英制737

    英制737

    100km/h-0制動測試:

      全力制動可以看到懸掛的變化就比較明顯了,前懸的壓縮也比較大。制動力的初段偏軟,后段感覺力度也有點弱,所以我們最終的制動測試成績為44.04米,這是一個完全沒有說服力的成績,如果是滿載的情況下剎車距離可能還會有增加,所以并不能讓人滿意。

    英制737

    英制737

    結語:

      英致737在眾多前輩之中占據了一席之地,在配置方便絕對算是亮點,而空間表現也確實足夠滿足日常使用了,它的經濟性得到了很大的體現,如今加入了自動擋車型顯然能對口更多的家用消費者,但是從測試的數據來看表現并不理想,希望在注重實用性的同時,濰柴能夠在動力總成和調校上再下一些功夫。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:英致737 2016款 1.5L CVT豪華導航版
    車型信息:英致737
    2016款
    1.5L CVT豪華導航版
    官方價:7.38萬
    廠商:濰柴動力
    級別:MPV
    上市時間:2016-05
    發動機:1.5L L4
    進氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):113
    最大扭矩(N·m):141
    變速箱:CVT無級變速
    車身類型:MPV
    長×寬×高(mm):4510×1760×1750
    軸距(mm):2785
    最高車速(km/h):170
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):7.3
    整車質保:三年或6萬公里
    車身類型:MPV
    長度(mm):4510
    寬度(mm):1760
    高度(mm):1750
    軸距(mm):2785
    前輪距(mm):1500
    后輪距(mm):1510
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1320
    車門數(個):5
    座位數(個):5/6/7
    油箱容積(L):50
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:4A91S
    排量(mL):1499
    進氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):113
    最大功率(kW):83
    最大功率轉速(rpm):6000
    最大扭矩(N·m):141
    最大扭矩轉速(rpm):4000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:MIVEC
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號(原93號)
    供油方式:多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國V
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    系統綜合功率(kW):-
    系統綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:CVT無級變速
    擋位個數:無級變速
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)
    驅動方式:前置前驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:手剎
    前輪胎規格:185/65 R15
    后輪胎規格:185/65 R15
    備胎規格:非全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):-
    胎壓監測裝置:-
    零胎壓繼續行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:
    后排側氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):-
    后排頭部氣囊(氣簾):-
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:-
    無鑰匙進入系統:-
    上坡輔助:-
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛: 
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:-
    全景天窗:-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    車頂行李架:
    真皮方向盤:-
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:-
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:
    前雷達:-
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:-
    ECO節能模式:-
    車載冰箱:-
    座椅材質:仿皮
    運動風格座椅:-
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:-
    肩部支撐調節:-
    駕駛位電動調節:-
    副駕駛位電動調節:-
    第二排靠背角度調節:
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:-
    前排座椅加熱:
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風:-
    后排座椅通風:-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:-
    手動空調:
    自動空調:-
    后排獨立空調:-
    后座出風口:
    溫度分區控制:-
    車內空氣調節/花粉過濾:
    近光燈:鹵素
    遠光燈:鹵素
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:-
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    車內氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:-
    內后視鏡自動防眩目:-
    外后視鏡自動防眩目:-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:-
    GPS導航系統:
    車載信息服務:-
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統: 
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:6
    自動泊車入位:-
    發動機啟停技術:-
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:-
    主動剎車/主動安全系統:-
    整體主動轉向系統:-
    夜視系統:-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應巡航:-
    全景攝像頭:-
    備注:-
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