遠行的心 評測上汽大眾朗行180TSI

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】自打有了平臺化造車，衍生車型的開發可就輕松多了，有了朗逸在中國市場的大獲成功，上汽大眾也順理成章地推出了朗逸的一系列兄弟車型，朗行便是其中的“休閑版”。

　　此番評測的180TSI車型搭載的是一臺1.2T四缸渦輪增壓發動機，它的表現會是如何呢？今天我們就來一探究竟。

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●蓋不住遠行的心

　　縱然有著一副“小帕薩特”的嚴肅臉孔，可車頂的旅行架和那近似旅行車的屁股出賣了它。

●一本正經

　　相比還有些悶騷的外型，朗行的內飾可有些正經過頭了，大眾風格內飾與朗逸絕無二致。

●空間給力

　　B柱之后更平直的車頂讓朗行的后排頭部空間相對更好，縱向空間與朗逸保持一致。由于兩廂的設計，行李廂空間變的非常靈活，高度更高，后排座椅放倒后的平整度也不錯。

●1.2T+7速DSG

　　朗行180TSI搭載的是一臺1.2T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率有81kW(110PS)/5000rpm，最大扭矩則能達到200Nm/2000-3500rpm。與發動機匹配的是我們都很熟悉的7速DSG雙離合變速箱。

●好相處

　　油門的響應適中，但由于排量較小，日常駕駛時，踩下油門的幅度要比以往更深一些，就好比開著1.4T的朗行打開了節能模式。這臺變速箱與發動機的匹配相當好，通常情況下你能忽略它的存在，深踩油門的話也能及時用降擋回應。

●不可小覷

　　可別小看了它1.2L的排量，初次接觸就地板油時一定會把你嚇到，扭矩達到峰值時的爆發力輸出不亞于低功率1.4T的發動機，推背感相當明顯，只不過礙于排量有限，峰值區間也相對小一些，在加速的后段可就沒有1.4T來得好了。不過請放心，這臺1.2T發動機是可以滿足日常需求的。

●操控更好

　　可別以為朗行和朗逸只是造型上的區別，實際上底盤有著不同的調校，出于定位的考慮，朗行的底盤會更硬一些，理論上它的載重能力也更好。朗逸行駛的舒適性給我的印象不錯，再開朗行可就能感覺到不少路感了，硬度更高的底盤在行駛時整體感有所提高，過彎時的側向支撐力更好，不過在舒適性方面就沒有朗逸表現得那么出色了。

●性能測試

0-100km/h加速測試

　　由于雙離合的保護程序，朗行180TSI在加速的瞬間轉速并不高，當轉速超過2000rpm時有著明顯的推背感。

100-0km/h制動測試

　　全力剎車時制動力輸出平穩，不過“點頭”有些明顯。

●噪音測試

（圖/文/攝：太平洋汽車網 高磊）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	朗行 2017款 180TSI DSG舒適版
官方價：	14.29萬
廠商：	上汽大眾
級別：	緊湊型車
上市時間：	2017-02
發動機：	1.2T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	110
最大扭矩(N·m)：	200
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4445×1765×1485
軸距(mm)：	2610
最高車速(km/h)：	196
官方0-100km/h加速(s)：	10.5
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.1
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	兩廂車
長度(mm)：	4445
寬度(mm)：	1765
高度(mm)：	1485
軸距(mm)：	2610
前輪距(mm)：	1517
后輪距(mm)：	1493
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1290
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	412
行李廂最大容積(L)：	1285 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	EA211
排量(mL)：	1197
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	110
最大功率(kW)：	81
最大功率轉速(rpm)：	5000
最大扭矩(N·m)：	200
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	205/55 R16
后輪胎規格：	205/55 R16
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	15
離去角(°)：	17
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	手動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車聯網服務：	-
中控臺彩色大屏：	-
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	單碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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