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  • 原創(chuàng)  【對比評測】新款MPV斗一番 菱紳與嘉華

    2004-09-24 10:32:09 來源: pcauto 作者:何軍
    ◎版權(quán)所有 有意轉(zhuǎn)載請注明出處并通知本站編輯。

    試車地點
    廣州
    試車時間
    2004-09
    天氣情況
    天晴 干地
    路面工況
    水泥/瀝青
    車輛提供
    廣州汽工貿(mào)黃石路店
    三鷹汽車城KIA旗艦店
    試車人員
    何軍
    試駕車型
    東南菱紳豪華版
    東風(fēng)悅達起亞嘉華豪華版
    市場報價
    嘉華3.5 V6 TOP ¥29.8萬
    菱紳超豪華ExiAT ¥25.78萬

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      盡管都是MPV,但從車型定位和性能用途來看,一個是偏向轎車化MPV和一個商務(wù)型MPV。廠家心里都明白,國內(nèi)MPV市場正方興未艾,市場雖已開始細分但還不夠成熟,在很多用戶心目中MPV的定位仍不夠清晰,抓準時機多賣車,能取得更大的市場份額,這才是硬道理。最近為了這兩個剛剛推出的嘉華菱紳,上海通用已經(jīng)將GL8的隊伍擴充為從25萬到35萬的7大車型,廣州本田經(jīng)銷商也對奧德賽進行了大幅價格調(diào)整,國產(chǎn)MPV的混戰(zhàn)已經(jīng)交上火了。

      我們把這兩款新鮮熱辣的MPV拿來共賞一番,也好讓大家略有所知。

      [嘉華介紹]嘉華顯然是沖GL8來的,它的原型車是Carnival,是98年開始在韓國生產(chǎn)的一款正統(tǒng)商務(wù)型MPV,之前已經(jīng)有為數(shù)不多的Carnival進口到國內(nèi)。這款車在美國這個MPV大國也獲得很大成功,這次東風(fēng)悅達起亞生產(chǎn)的嘉華,就是裝備3.5升發(fā)動機的北美版車型,在當?shù)亟蠸edona,而以前的Carnival進口車型都裝2.5升發(fā)動機。相比GL8的別克身份,嘉華的起亞品牌號召力雖然有點遜色,但它的艙位絕不比GL8的“陸上公務(wù)艙”低,實力不可小覷。現(xiàn)在推出的嘉華有GLS和TOP兩款,價格分別是24.8萬和29.8萬。

      [菱紳介紹]東南菱紳實際是引進臺灣中華汽車的Savrin,原型車是三菱Space Wagon太空車,在日本本土叫Grandis,進口的Space Wagon在國內(nèi)也有一些。菱紳和Space Wagon的關(guān)系就像菱帥和Lancer一樣,臺灣中華公司將Space Wagon的車頭和其他外觀細節(jié)作了改動在島內(nèi)生產(chǎn),以Savrin名字銷售,東南公司將它引入后,換上沈陽航天三菱生產(chǎn)的4G64發(fā)動機,打上東南車標,就成了現(xiàn)在的菱紳。從車型上看,菱紳和奧德賽類似,是偏向于轎車風(fēng)格的MPV,兼顧商務(wù)和家用功能,但相比奧德賽,菱紳車系品種更加豐富,共有不同配置的5種車型,價格范圍從19.98萬一直延伸到25.78萬。
      

    ■點擊圖片可看大圖■




      [外形相比]從外觀上看,嘉華是大塊頭,以車長和軸距見長,更寬一些。從車身外形上看,嘉華的車身線條富有張力。采用大MPV常用的滑移式側(cè)拉門,像大捷龍一樣,將滑軌巧妙地隱藏在后窗下沿,而GL8的滑軌是裸露在外面的。嘉華采用雙色車身,頂置行李架盡管實用性有限,但也給嘉華增添了不少休閑氣息。整體看來,嘉華的時尚休旅味道較重,新生代商界精英更為欣賞它的親和力。

      菱紳比前面要小一號,就像是長高了的三菱Galant,菱紳的巨大散熱格柵顯然是借鑒了奔馳的設(shè)計,高配車型上嵌入后視鏡的轉(zhuǎn)向燈也印證了這一點。采用前三角側(cè)窗設(shè)計,這是轎車化MPV的常用手法。菱紳更像是一個標準的休閑MPV。
    車型
    嘉華3.5 V6 TOP
    菱紳超豪華ExiAT
    發(fā)動機型式
    V6,DOHC.24氣門
    直4,SOHC,16氣門
    排量
    3497mL
    2349mL
    最大功率
    140kW/5500rpm
    96kW/5000rpm
    最大扭矩
    291Nm/3500rpm
    205Nm/3000rpm
    壓縮比
    10.0∶1
    9.5∶1
    缸徑×行程
    93.0×85.8mm
    86.5×100.0mm
    驅(qū)動型式
    前置前驅(qū)
    前置前驅(qū)
    變速器型式
    5速自動
    4速手自動一體
    最高車速
    202km/h
    -
    0~100km/h加速時間
    12.1s
    14.0s
    轉(zhuǎn)向系型式
    齒輪齒條式助力
    齒輪齒條式助力
    懸架前/后
    麥弗遜式獨立 五連桿式獨立
    麥弗遜式獨立 拖曳臂式半獨立
    制動器前/后
    通風(fēng)盤式/鼓式帶ABS
    通風(fēng)盤式/盤式 帶ABS+EBD
    車輪及輪胎車輪
    16英寸鋁合金
    15英寸鋁合金
    輪胎
    225/60 R16
    205/65 R15
    油耗及排放
    8.9L/100km
    -
    排放標準
    歐洲Ⅲ
    歐洲Ⅱ
    長/寬/高
    4930/1895/1760mm
    4705/1780/1690mm
    軸距
    2910mm
    2776mm
    輪距 前/后
    1635mm/1610mm
    1500mm/1535mm
    整備質(zhì)量
    2178kg
    1695kg
    油箱容積
    75L
    63L
    測試車價格
    298000元
    257800元

      
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