綜合點評
從我們對索納塔NF與蒙迪歐2.5的測試下來看,索納塔NF在內部空間上有明顯優勢,而蒙迪歐在操控性上則更勝一籌。可以說索納塔NF與蒙迪歐迎合了不同人的口味,但無論從價位還是造型設計上,這兩款車都較為偏向于年輕化市場。而從兩款車的造型上看,目前無論是美國品牌還是亞洲品牌,其設計趨勢都有歐洲化的趨勢。這也說明今后的歐洲設計風格將會影響到全球各個品牌的設計理念。
索納塔NF的面對的是重視內部空間、重視乘坐舒適性的消費者,而蒙迪歐明顯就是那些著重于運動氣息,偶爾喜歡感受激烈操控的童心未泯的消費者。只要你深入了解這兩部車,你就會發覺它們都有能讓你向別人炫耀的資本。
對于很多已經遠離童年的成年人來說,當看到一輛心儀的好車時,這種心動的感覺往往和童年時見到一個愛不釋手的玩具一樣。而所不同的是,我們在選車的時候,不但要滿足自己的喜好,也更重視了它的舒適、安全等方方面面,這是我們小時候在選擇玩具時所沒有。懂得對朋友、家人負責并將自己“玩具”所帶來的樂趣與別人一起分享,就是我們在成長過程中重要的一課。
[ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分,空五星為0.5分,每項最高5分
蒙 迪 歐 | 類型 | 評分 | 一句話短評 |
外觀 | ★★★☆ | 融合了日式德式設計造型優點的“世界車”。 | |
內飾 | ★★★★ | 內飾做工精細,較為偏向個人用戶設計。 | |
動力 | ★★★★ | Duratec 24V V6發動機將懸掛優勢完全發揮。 | |
操控 | ★★★☆ | 方向盤上的按鍵換檔頗具玩樂氣氛,整體懸掛操控性能優異。 | |
制動 | ★★★★ | 制動效果處于中等偏上水準,剎車距離較短。 | |
工藝 | ★★★★ | 歐美廠商的典型做工,相比日韓品牌有一定優勢,但有時會有一些小毛病。 | |
平穩 | ★★★☆ | 輪胎抓地力雖然優異,但遭遇連續急彎側傾仍較大。 | |
售后 | ★★★★ | 美國一線汽車品牌在國內的售后服務有優勢,但配件價格太高。 |
索 納 塔 NF | 類型 | 評分 | 一句話短評 |
外觀 | ★★★☆ | 新一代車型在設計上顧及到了歐洲人的審美觀。 | |
內飾 | ★★★☆ | 內飾設計上繼承了韓國車的風格,做工一般。 | |
動力 | ★★★ | 現代的第三代Theta發動機在動力輸出還是燃油經濟性上都有進步。 | |
操控 | ★★★☆ | 高速過彎側傾明顯,駕駛起來不算很有樂趣,主要面向商務市場。 | |
制動 | ★★★★ | 制動方面與老款索納塔的成績相仿,進步不大。 | |
工藝 | ★★★☆ | 鋼板接縫較小、噴漆較為細致,但與歐美廠商仍存在差距。 | |
平穩 | ★★★☆ | 直線高速穩定性沒有問題,不適合激烈駕駛。 | |
售后 | ★★★☆ | 進口韓國車在國內的售后服務網點并不多,選購前需要考慮。 |