真正敵手:德日遭遇戰(zhàn)
上面我們安排A6L分別打了四場“熱身賽”,但是內(nèi)行人都清楚,如果就品牌認知度和市場占有率而言,真正能夠威脅新A6L的恐怕就只有這位強大的對手——豐田皇冠。
關(guān)于奧迪,先看看普通老百姓是怎么說的:“奧迪?一看就知道是大官坐的。”“開奧迪的都是有錢人。”……很顯然,憑借捷足先登的優(yōu)勢,上一代A6不僅賣了個滿堂紅,而且也成功樹立了自己的品牌形象。然而時隔7年,當(dāng)新A6L接下衣缽、重戰(zhàn)江湖的時候,沒有了當(dāng)年“獨苗”的優(yōu)勢,它面對的是眾多實力不俗的對手;而這其中最具震撼能力的,就是另一個在中國同樣家喻戶曉、有口皆碑的品牌——皇冠。
知名度不分上下
雖然經(jīng)歷過退出中國市場的不利局面,但自上世紀(jì)60年代開始進口以來,“皇冠”早已植根于國人記憶之中。據(jù)不完全統(tǒng)計,至今國內(nèi)還保有逾十萬輛不同年代和型號的皇冠,其穩(wěn)重大方的造型、舒適享受的乘坐感及經(jīng)久耐用的質(zhì)量深受國人喜愛,不光是有錢人買它,政府機關(guān)也十分青睞這種舒服又體面的高級轎車。
而奧迪A6是以其扎實的質(zhì)感和工藝,以及一流的行車素質(zhì)和高品味宣傳獲得普遍認可的,尤其是在成功取得政府的采購訂單之后,A6的形象已不再只代表富有和品味,更是一種身份和地位的象征。環(huán)顧幾十年來國內(nèi)這一級別中最具影響力和知名度的車型,前有皇冠,后有奧迪,而當(dāng)國產(chǎn)新皇冠和新A6L相繼面世之后,一場遭遇戰(zhàn)已不可避免。
歐日風(fēng)格迥異
大嘴是新A6L外觀方面的最大特色,第一次看到這張大嘴時會讓人有敬而遠之的陌生感。不但因為奧迪A6已是大部分人心目中“官車”的定型,更因其大膽創(chuàng)新的設(shè)計,讓人覺得新A6L更像一件工藝上佳的藝術(shù)品,氣度高貴,身價不菲,“可遠觀而不可褻玩焉”。
而皇冠卻不同,它似乎生來就沒有什么架子,走近它,拉開車門,坐進去,一切都自然而然,像是一位多年熟悉的老朋友。都說豐田的車雖然賣得好,卻中庸沒個性,其實這句話的另一層含義就是:豐田車最具親和力。皇冠也不例外。
內(nèi)飾風(fēng)格恰如外觀,奧迪純黑色車廂輔以鮮紅色燈光點綴,周圍處處是閃閃發(fā)光的鍍鉻裝飾,一個字形容:酷!MMI操作并不簡便,控制鍵卻氣派地占據(jù)了一大片地方;淚滴型儀表也像是一個“蓄謀已久”的設(shè)計,看起來很像一對行星齒輪,十分有型。
另一廂,皇冠的車廂顯得精致大氣,平易近人。出色的人機工程是一大優(yōu)點,豐田在這方面向來都是領(lǐng)頭羊,它的任何按鍵操作都很就手,座椅也比新A6L的更柔軟貼身。皇冠的中控臺上的電子設(shè)備其實也不少,但豐田工程師們將它們做得像日常家用的日本電器,精致討好,容易上手。