運動氣息誰最濃？奧迪新A4對寶馬新3系(圖)

　　對寶馬來說，3系一直占據著整體銷量的80%。

　　對奧迪而言，能否在高檔B級車有所建樹，還得看A4的表現。

　　某種意義上，新奧迪A4和寶馬新3系的市場表現也決定了兩大集團的銷售業績。不到一個月的時間里，新3系和新A4在國內接連上市已經很說明問題，顯然這種針尖對麥芒的較量還得繼續下去，這兩個“冤家”在科技含量上、在駕駛樂趣上還是那樣“涇渭分明”嗎？

　　通過本期對比專題，或許對您的購車選擇有所幫助。

　　NEW新在何處

　　寶馬新3系

　　顛覆性的車身外觀設計

　　全新設計、功率扭矩更強勁的發動機

　　無匙進入和按鈕起動系統

　　全新的懸掛系統和主動轉向系統

　　新一代動態穩定控制系統（DSC）

　　可以80km/h行駛，續航里程達250公里的防爆輪胎

　　新奧迪A4

　　一體式單框隔柵為代表的新外觀

　　2.0T FSI渦輪增壓直噴發動機

　　7速multitronic無級/手動一體變速箱

　　動態懸掛底盤系統

　　BOSCH ESP 8.0電子穩定程序和前排兩級釋放全尺寸安全氣囊

　　全新三輻方向盤和全新設計的內飾

圖為全新奧迪A4內飾圖片

　　精工細做VS簡約大氣

　　點睛之處

　　新A4 精致的內部做工 新3系 內飾折射出運動氣息

　　不必去懷疑兩位對手的豪華程度，像多媒體信息系統、主動式氙氣頭燈這樣的高科技裝備對兩個對手來說都不是問題。在給你以標新立異的滿足感上它們也不遺余力，如新3系的無鑰匙進入系統和點火按鈕，新A4的BOSE音響和沃特龍(Volterra)真皮，這樣看來，它們之間有所差異的話也就是內裝風格和空間舒適程度了。

　　新A4保持著奧迪的一貫風格，車內按鍵很多但排列清晰，每個按鍵的功能都能讓人一目了然，操作控制非常方便。奧迪又一次顯示了精致的內部工藝，拼裝接縫之細密在同級車中難逢對手（奧迪A4的內部設計已連續兩年被德國媒體評為最受歡迎的內飾了）。寶馬新3系的內裝依然展現出簡約大氣的風格，為數不多的按鈕處處就手，這種檔次的車，這種完善配置，能做到視線不離路面也能完成大部分功能操作恐怕只有新3系可以做到了，換句話說，新3系的內飾也是為了迎合運動而設計的。

　　雖同屬B級轎車，兩位對手以往車型并未給人以寬大的乘坐感受，來自后排的抱怨就更多些，考慮到現在的人們對“大空間”推崇倍至，為了順應“形勢”，新A4和新3系同時增加了軸距，因此后排空間比以往舒適了不少。新A4的后排坐椅對于一個又高又胖的人來說也是非常寬敞的，相比之下，寶馬后座會讓人覺得有些狹窄。 

圖為全新奧迪A4外觀圖片