三廂情結(jié)—對(duì)比雅紳特、樂風(fēng)和思迪

　　不可否認(rèn)，國(guó)人的三廂情結(jié)還沒有完全的消除，至少在目前，還是三廂車大行其道。相同的價(jià)位，相同的用途，大部分消費(fèi)者很可能會(huì)首先選擇三廂車，然后才會(huì)考慮兩廂車，所以三廂車仍然是目前家用轎車市場(chǎng)的主流車型。

雅紳特外觀圖

廣州本田思迪外觀

通用雪佛蘭樂風(fēng)圖片

　　在2006年上市的國(guó)產(chǎn)家用三廂轎車中，雅紳特、樂風(fēng)和思迪無疑是最吸引消費(fèi)者眼球的，這三款車分別借力于千里馬、賽歐和飛度，在未上市前就已經(jīng)具有了較高的市場(chǎng)知名度，所以一上市，即受到消費(fèi)者的推捧。這3款車型中，雅紳特和樂風(fēng)都為1.4 L排量的車型，思迪則分別有1.3 L和1.5 L排量的車型，考慮到價(jià)格的因素，我們最終選擇其1.3 L排量的車型，這樣前后的價(jià)格差異就控制在了1萬元。本期雜志，將對(duì)這3款國(guó)產(chǎn)最新的三廂家用轎車展開對(duì)比，本次我們的打分將更加細(xì)致，其中個(gè)人觀點(diǎn)將占據(jù)相當(dāng)部分，所以僅供參考。

　　外形內(nèi)飾

　　從整體外形來看，這3款車型屬于3種完全不同的風(fēng)格：雅紳特屬于小家碧玉型，外形尺寸雖然不落下風(fēng)，但是乖巧的設(shè)計(jì)可能會(huì)受到更多女性消費(fèi)者的青睞；樂風(fēng)屬于虎頭虎腦型，這里并不是貶義的，圓潤(rùn)的線條加上厚實(shí)的視覺效果，感覺更有力量，屬于男生比較鐘愛的類型；思迪則屬于前衛(wèi)時(shí)尚型，前衛(wèi)主要體現(xiàn)在其在部分國(guó)人眼中，可能不太協(xié)調(diào)的車身比例，即前后短中間長(zhǎng)，這也就使它只能符合一部分思想前衛(wèi)的年輕消費(fèi)者。而作為車輛標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)，也正好呼應(yīng)了其整體外形所帶來的氣息：雅紳特的格柵和前大燈都好像直接鑲嵌在平滑的前臉當(dāng)中，小巧雅致；樂風(fēng)的前臉則是最厚實(shí)且富有力量感的，外凸的格柵配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的凸起線條，與面積較大的矩形大燈非常相稱；而思迪的前臉顯得更加尖銳，菱形大燈和盾形格柵都為了營(yíng)造一種動(dòng)感的氣息。尾部的造型，雅紳特和樂風(fēng)就顯得比較大眾化了，應(yīng)該會(huì)符合大部分人的審美觀點(diǎn)，但是思迪的尾部造型，在這3款車型當(dāng)中可能稍稍顯得有點(diǎn)另類，較短的尺寸加上上揚(yáng)的造型，喜歡它的人會(huì)瘋狂地迷戀，而不喜歡它的人，估計(jì)也會(huì)逃之夭夭，這就是個(gè)性化的結(jié)果。

思迪的內(nèi)飾圖

　　再來看看內(nèi)飾。雖然這三款車都采用了上深下淺的顏色搭配，即主要的操控按鈕全部集中在上部的深色區(qū)域，下部和后部的淺色區(qū)域?yàn)槌俗鴧^(qū)，這也是時(shí)下最為普遍采用的內(nèi)飾造型風(fēng)格，在一些豪華車型上也多有采用。不過思迪的上下顏色的色差相對(duì)來說小一些，這樣在視覺效果上顯得不會(huì)那么突兀，而且一些銀色金屬拉絲材質(zhì)的應(yīng)用，也起到了與外形呼應(yīng)的效果。雅紳特的顏色反差則就大了許多，雖然視覺效果上有些不夠協(xié)調(diào)，但是其下部的米黃色系卻是視覺效果最柔和的，無形當(dāng)中營(yíng)造了更加舒適的乘坐氣氛。再觀樂風(fēng)，顏色的差異介于前兩者之間，可能因?yàn)樯喜康纳珴商�過統(tǒng)一化（純黑的），所以在與下部的淺色系接縫處，特意增加了一條桃木飾板，起到了承上啟下的作用，而桃木也是中國(guó)人比較鐘愛的內(nèi)飾材質(zhì)，所以視覺效果上反而會(huì)比雅紳特還要稍勝一籌。在按鈕的布局上，這3款車都有異曲同工之妙，上面音響下面空調(diào)，而且空調(diào)旋鈕的形狀都非常接近，只不過，思迪的布局顯得更加規(guī)整。而雅紳特簡(jiǎn)約的音響控制面板，思迪紅白相間的儀表板背景光，以及樂風(fēng)造型獨(dú)特的圓形空調(diào)出風(fēng)口，都是他們各自的亮點(diǎn)所在。

雅紳特內(nèi)飾圖片

　　動(dòng)力性能

　　這三款車的排量分別為雅紳特1.399 L，樂風(fēng)1.399 L，思迪1.339 L。首先，作為同排量的雅紳特和樂風(fēng)，無論是功率還是扭矩，都相差無幾，尤其是功率，70 kW的最大功率使得雅紳特只比樂風(fēng)多了1 kW，而樂風(fēng)128 N·m的扭矩輸出則比雅紳特多了4 N·m，這兩數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)1.6 L排量車型的平均水平了。相比之下，排量上的差距使得思迪就吃虧多了，雖然以1.3 L的排量，功率達(dá)到60 kW，扭矩達(dá)到116 N·m已經(jīng)是不俗的表現(xiàn)了。實(shí)際駕駛感覺，樂風(fēng)和思迪的靜止加速顯然要好于雅紳特，原因就在于其中低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出特性。所以，在發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛開始提升轉(zhuǎn)速期間，樂風(fēng)和思迪的推背感要稍稍強(qiáng)于雅紳特，不過當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3 000 r/min以后，這種差距就逐漸消失，甚至于雅紳特開始顯示出優(yōu)勢(shì)了。所以，雅紳特的中途超車性能一點(diǎn)都不含糊。而且如果一直加速至車輛的極限速度，雖然記者沒有機(jī)會(huì)嘗試，但是根據(jù)以往駕車的經(jīng)驗(yàn)，樂風(fēng)和雅紳特超過170 km/h應(yīng)該是沒有問題，比起思迪的165 km/h還是略有優(yōu)勢(shì)的。再說說底盤的感覺，在這3款車型中，樂風(fēng)和雅紳特同樣脫胎于韓系車型，所以在懸架的表現(xiàn)上比較接近，不過從經(jīng)過一些溝坎時(shí)底盤的噪聲以及車內(nèi)的起伏來看，感覺樂風(fēng)似乎更加堅(jiān)實(shí)一些，車內(nèi)的振動(dòng)也稍稍明顯。雅紳特的乘坐舒適度可能稍稍好一些，但從底盤的振動(dòng)感覺可能稍稍單薄一點(diǎn)。而思迪的表現(xiàn)則也具有一般日系車型的特點(diǎn)，著重在舒適度上下了一些功夫，所以車內(nèi)的振動(dòng)相對(duì)來說抑制得更好一些。

　　操控性能

　　對(duì)于操控性能來說，筆者還真不好作出很詳細(xì)的對(duì)比，原因很簡(jiǎn)單，即此類三廂家庭轎車都已經(jīng)做得相當(dāng)好，非常便于駕駛。如果非要比出個(gè)究竟的話，只能在雞蛋里挑骨頭了。先說雅紳特，繼承了韓系車型的特點(diǎn)，比如千里馬，其操控非常輕盈，會(huì)使人產(chǎn)生車在變小的錯(cuò)覺，非常適合那些初學(xué)者，或者是喜歡輕松駕駛的車主們。不過這種過于輕盈的駕駛感覺，有時(shí)候會(huì)降低車輛的穩(wěn)定性，比如在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤的輕盈會(huì)降低駕駛員對(duì)于車輛的穩(wěn)定控制，而在惡劣道路行駛時(shí)，也會(huì)喪失一定的路感，如果想要追求駕駛的感覺，不是十分合適。而且就其自動(dòng)變速器來講，“1”字形的設(shè)計(jì)雖然更加能夠保證工作的穩(wěn)定性，但顯然略微有些落伍，而且在掛擋的時(shí)候，沒有擋位卡槽的限制，一旦用力過猛就會(huì)掛錯(cuò)擋，這一點(diǎn)需要非常注意。再說樂風(fēng)，轉(zhuǎn)向盤和各個(gè)按鈕的操控就顯得適中一些，既不會(huì)太輕，也肯定在大部分人的力氣范圍之內(nèi)，包括女性車主們。不過想要追求非常輕盈駕駛感受的車主們，可能就會(huì)覺得有些重了。但這樣做的好處就是，在高速行駛時(shí)，車身的穩(wěn)定性會(huì)有所增強(qiáng)，駕駛員手部的輕微抖動(dòng)對(duì)車輛的行駛軌跡基本不會(huì)有任何影響，而且路感也增加了許多，更加適合喜歡駕駛感受的車主。而且其自動(dòng)變速器的擋位設(shè)計(jì)了卡槽，梯形設(shè)計(jì)可以避免掛錯(cuò)擋，這一點(diǎn)比雅紳特略強(qiáng)一些。最后說說思迪，操控性能基本與前兩者相差無幾，力道同樣輕盈，而且也具備一定的路感。但是吃虧在其1.3 L排量車型沒有自動(dòng)擋配置，雖然擋位清晰且入位也很有彈性，但手動(dòng)變速器的操控便利性終究要低于自動(dòng)變速器。如果能夠搭配本田的CVT無級(jí)變速器，那么無疑將是這3款車型中表現(xiàn)最好的。不過同樣要多付出至少1萬元的代價(jià)，從節(jié)約成本的角度來看，就不劃算了。

雅紳特后排空間

　　駕乘空間

　　這個(gè)項(xiàng)目也是考量此類小型家用轎車的一個(gè)重要的指標(biāo)。先說說乘坐空間，這3款車型中，表現(xiàn)最突出的應(yīng)該算是思迪了，誰讓它把“屁股”做的那么短呢�！捌ü伞倍塘耍�中間的空間自然就大了，所以思迪的后排座椅空間對(duì)于我們這樣身高在180 cm以下的大部分人來說，相當(dāng)充足。而樂風(fēng)和雅紳特的后排空間也能夠乘坐下3個(gè)成年人，但是從腿部的富余空間來看，還是略遜于思迪。不過樂風(fēng)的頭部富余空間與思迪卻是不相上下，甚至可能還要高那么一點(diǎn)點(diǎn)。再來看看行李空間，從廠家公布的數(shù)據(jù)來看，還是思迪最大，達(dá)到了500 L，然后是樂風(fēng)的400 L，最后才輪到雅紳特390 L�？吹贸鰜恚�思迪在空間的利用率上要高于另兩款車。當(dāng)然，我們并不是批評(píng)樂風(fēng)和雅紳特太小了，關(guān)鍵只是思迪太大了而已。作為家用轎車，400 L的行李空間已經(jīng)夠用了，如果再奢望更大的話，那還不如買個(gè)廂式小貨車來得實(shí)在。此外，這3款都沒有采用真皮座椅的車型，座椅的軟硬程度還是可圈可點(diǎn)的，支撐力度都比較適中。只不過雅紳特的座椅調(diào)節(jié)區(qū)間范圍似乎略小了一些，尚有可以發(fā)掘的空間。而雅紳特和思迪遍布車身多達(dá)近20處的儲(chǔ)物空間也是此類小型車的亮點(diǎn)所在。

樂風(fēng)的后排座椅

　　燃油經(jīng)濟(jì)性

　　既然選擇了這種小排量的車型，那么燃油經(jīng)濟(jì)性肯定是購(gòu)車的重要依據(jù)之一。這3款車型當(dāng)中，我們只是曾經(jīng)有過對(duì)雅紳特進(jìn)行了1 000 km的長(zhǎng)途試駕，對(duì)它的油耗水平比較了解。就我們實(shí)際測(cè)得的燃油消耗水平來看，8.2 L/100 km確實(shí)有點(diǎn)高了，但別忘了我們是在開著空調(diào)和經(jīng)常大腳踩油門的急加速的狀態(tài)下行駛的，如果去除這些因素，估計(jì)其百公里的綜合油耗肯定在8 L以內(nèi)，這還是自動(dòng)擋車型，如果是手動(dòng)擋車型，應(yīng)該會(huì)更省。與雅紳特同排量的樂風(fēng)，由于駕駛的時(shí)間不長(zhǎng)，廠家也沒有公布其油耗水平，是我們唯一沒有任何油耗參數(shù)的車型，但同樣來自于韓系車型，它應(yīng)該與雅紳特處在同一水平。倒是思迪，此前雖然在動(dòng)力性能上由于排量小的原因而處于劣勢(shì)，但此番卻也借著排量小，再加上采用手動(dòng)變速器。自然在燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了優(yōu)勢(shì)。廠家公布的等速油耗水平為5.0 L/100 km，即使是乘上140％的系數(shù)，估計(jì)其綜合油耗也就是在7 L/100 km左右，比另外兩款車型少了近1 L/100 km，確實(shí)顯示出了自己的實(shí)力。雖然差距不大，但長(zhǎng)此以往，也將是一筆不小的開支。

　　實(shí)用配置

　　在配置方面，除一些基本配置如ABS+EBD、中控門鎖、CD音響、電動(dòng)車窗、智能防盜系統(tǒng)、電動(dòng)外后視鏡、后排兒童鎖等，每款車還都擁有自己獨(dú)特的配置。比如雅紳特，在CD的基礎(chǔ)上還增加了卡帶播放功能，駕駛席座椅也達(dá)到了8向調(diào)節(jié)，另外還有碰撞油箱自動(dòng)斷油和感應(yīng)碰撞自動(dòng)解鎖功能。而樂風(fēng)的配置則增加了駕駛員信息中心，行李艙和油箱遙控開啟以及環(huán)保無氟空調(diào)等。思迪也有自己獨(dú)特的駕駛員車窗防夾功能、綠色隔熱玻璃以及多級(jí)式雨刮器等。這3款車型的配置各有千秋，分別能夠滿足不同車主的不同需求。從價(jià)格上看，思迪的價(jià)格為9.68萬元，雅紳特為10.28萬元，樂風(fēng)價(jià)格為9.98萬元。這3款車型的價(jià)格相差在6 000元以內(nèi)，雖然雅紳特和樂風(fēng)比思迪貴了一些，但是他們都裝備了自動(dòng)變速器，就目前中國(guó)市場(chǎng)自動(dòng)變速器與手動(dòng)變速器車型平均約1萬元左右的價(jià)格差來看，雅紳特和樂風(fēng)并沒有貴。不過以幾千元的差距看，這幾款車的性價(jià)比應(yīng)該是差不多的，消費(fèi)者更多的選擇應(yīng)該來自于對(duì)不同配置和審美的喜好。

　　 雅紳特 樂風(fēng) 思迪

　　外形內(nèi)飾評(píng)分： 4.4分 4.5分 4.3分

　　動(dòng)力性能評(píng)分： 4.6分 4.6分 4.5分

　　操控性能評(píng)分： 4.5分 4.5分 4.4分

　　駕乘空間評(píng)分： 4.5分 4.5分 4.6分

　　燃油經(jīng)濟(jì)評(píng)分： 4.6分 4.6分 4.8分

　　實(shí)用配置評(píng)分： 4.5分 4.5分 4.4分

　　性價(jià)比分析

　　此次測(cè)試的3款小車都是目前市場(chǎng)上較新的三廂家用轎車，也是眾多準(zhǔn)車主關(guān)注的焦點(diǎn)車型，因此，除了對(duì)3款車型進(jìn)行深度的試駕和專業(yè)的評(píng)分后，沿襲本刊對(duì)車輛售后產(chǎn)生費(fèi)用的獨(dú)特理解，我們?nèi)匀粸槟�羅列了這3款車型的性價(jià)比、終身使用成本和用價(jià)比，希望能對(duì)這一級(jí)別車型感興趣的讀者有所幫助。需要說明的是，此次測(cè)試我們選擇的是樂風(fēng)、雅紳特自動(dòng)擋的最高配置和思迪1.3手動(dòng)擋（價(jià)格相差不大），以使這3款車型處于同一起跑線。

　　【3款車型性價(jià)比排名】

　　車型 雅紳特 樂風(fēng) 思迪

　　總體性能得分 27.1 27.2 27.0

　　廠家公布價(jià)格/萬元 10.28 9.98 9.68

　　總購(gòu)置費(fèi)用/元 11.72 11.38 11.05

　　性價(jià)比 2.31 2.39 2.44

　　性價(jià)比排名（由高至低） 3 2 1

　�。ㄗⅲ荷媳碇锌傎�(gòu)置費(fèi)用包括了預(yù)計(jì)的購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)用以及其他一些附加險(xiǎn)種、雜費(fèi)等。性價(jià)比=總體性能得分/總購(gòu)置費(fèi)用。）

　　根據(jù)幾位試車編輯的評(píng)分，我們可以得出3款車型中樂風(fēng)在總體性能方面得分領(lǐng)先其他兩款車型，不過3款車型間的得分差距不是很明顯。樂風(fēng)在各方面均衡的整體表現(xiàn)給我們留下了深刻的印象，絢麗的外形、優(yōu)良的動(dòng)力和操控以及實(shí)用的配置，當(dāng)然還有通用雪佛蘭的品牌因素，樂風(fēng)的勝出應(yīng)在情理之中。當(dāng)然，雅紳特的人性化配置和舒適的乘坐感受以及思迪前衛(wèi)的外形和超乎這個(gè)級(jí)別車尺寸的空間也極具誘惑力，特別是思迪在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)更是令人刮目相看。而在性價(jià)比方面則是思迪占據(jù)了榜首，樂風(fēng)緊隨其后，而由于目前自身較高的價(jià)格，在性價(jià)比方面雅紳特則表現(xiàn)一般。

　　用價(jià)比解析

　　如果說性價(jià)比是用來衡量購(gòu)置車輛時(shí)所產(chǎn)生費(fèi)用與車輛顯而易見的價(jià)值的依據(jù)，那么用價(jià)比則是比較車輛購(gòu)置后費(fèi)用產(chǎn)生及潛在購(gòu)買價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)了！當(dāng)然，除了用價(jià)比，終身使用成本也是越來越多讀者關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　車輛的終身使用成本＝車輛的初次購(gòu)置價(jià)格＋終身燃油費(fèi)用＋維修保養(yǎng)費(fèi)用＋其他費(fèi)用－車輛殘值

　　用價(jià)比＝車輛的終身使用成本/車輛購(gòu)置價(jià)格

　　下面是本刊編輯通過對(duì)北京地區(qū)各廠家特約服務(wù)站和眾多在用車車主的采訪，獲得的行駛30萬km（假設(shè)車輛報(bào)廢的極限行駛里程數(shù)）的車輛保養(yǎng)數(shù)據(jù)及油耗數(shù)值。相信能夠?yàn)闇?zhǔn)備購(gòu)買相關(guān)車型的準(zhǔn)車主以及已經(jīng)擁有類似車型的車主朋友提供一份有價(jià)值的購(gòu)買使用參考。需要指出的是，我們這里并沒有考慮因?qū)嶋H情況而有所差異的過路、過橋費(fèi)、交通處罰費(fèi)用、停車、洗車費(fèi)以及美容裝飾等不固定支出等。

　　【3款車型保養(yǎng)指數(shù)排名】

　　車型 雅紳特 樂風(fēng) 思迪

　　廠家公布油耗/（L/100 km(90 km/h等速)） 5.8 6.0 5.1

　　平均百公里實(shí)際油耗/（L/100 km） 7.25 7.50 6.38

　　30萬km實(shí)際燃油花費(fèi)/萬元 11.07 11.45 9.74

　　30萬km燃油花費(fèi)排名（由低到高） 2 3 1

　　單次保養(yǎng)費(fèi)用/元 482 285 554

　�。ò�括更換一次機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、和空氣濾清器的工時(shí)和材料費(fèi)）

　　30萬km總保養(yǎng)費(fèi)用/萬元 1.05 1.14 1.47

　　保養(yǎng)指數(shù)（30萬km總保養(yǎng)費(fèi)用/車輛購(gòu)置費(fèi)用×1 00） 8.97 10.05 13.29

　　保養(yǎng)指數(shù)排名（由低到高） 1 2 3

　　注：實(shí)際油耗工況設(shè)定在高速和市區(qū)暢通路況，不開空調(diào)狀態(tài)下�？紤]到實(shí)測(cè)油耗受駕駛習(xí)慣影響較大的因素，我們這里羅列的實(shí)測(cè)油耗是在廠商公布油耗基礎(chǔ)上上浮25％。燃油價(jià)格設(shè)定為北京地區(qū)目前的零售價(jià)格，即93#汽油價(jià)格為5.09元/L。

　　通過上表可知，在此次測(cè)試中，思迪由于是手動(dòng)擋同時(shí)排量僅為1.3 L，是3款車型中最小的，因此其廠家公布油耗僅為5.1 L/100 km就順理成章了。也就是說駕駛思迪的車主每跑1 km，在油耗方面就比駕駛樂風(fēng)的車主省了約6分錢，可別小看這區(qū)區(qū)6分錢，拓展到30萬km的總?cè)加突ㄙM(fèi)，這個(gè)6分錢可就變成了1.71萬元之多。在油價(jià)高漲的今天，思迪的低油耗讓幾位試車編輯都拍手稱快。對(duì)車輛油耗比較重視的消費(fèi)者想必已經(jīng)心中有數(shù)了吧？別急，再來看看保養(yǎng)方面的花費(fèi)。

　　為了更加直觀地體現(xiàn)各款車輛的正常保養(yǎng)費(fèi)用，我們?nèi)匀蛔尡ｐB(yǎng)指數(shù)這一概念說話：保養(yǎng)指數(shù)=單次保養(yǎng)費(fèi)用/車輛購(gòu)置費(fèi)用×100（該數(shù)值越高，則這款車的保養(yǎng)價(jià)格在其車輛購(gòu)置價(jià)格中所占比例就越大，也就是保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)相對(duì)較高，從保養(yǎng)費(fèi)用這方面理解的話，這輛車就是購(gòu)買價(jià)值不大的車型）。由此，我們看到3款車型中單次保養(yǎng)費(fèi)用最低的是樂風(fēng)，僅為285元，雅紳特與思迪則相對(duì)較高。但在保養(yǎng)指數(shù)方面，由于雅紳特的機(jī)油和機(jī)濾的更換價(jià)格較便宜，而價(jià)格較貴的汽濾則更換周期較長(zhǎng)，因此總的保養(yǎng)費(fèi)用就較少，保養(yǎng)指數(shù)也較低。換句話說，雅紳特在保養(yǎng)方面的費(fèi)用在3款車型中是最省的。而在油耗方面表現(xiàn)出眾的思迪則在保養(yǎng)指數(shù)上不盡人意。

　　【3款車型終身使用成本及用價(jià)比排名】

　　車型 雅紳特 樂風(fēng) 思迪

　　廠商公布價(jià)格/萬元 10.28 9.98 9.68

　　終身使用成本/萬元 30.49 30.50 28.65

　　用價(jià)比＝終身使用成本/初次購(gòu)置價(jià)格 2.60 2.68 2.59

　　用價(jià)比排名（由低到高） 2 3 1

　　從上表可知，這3款車的初次購(gòu)置價(jià)格不過相差6 000元，但最終引發(fā)的終身使用成本卻相差了1.85萬元。由于在油耗方面不夠理想，樂風(fēng)在3款車型中的終身使用成本最高，目前售價(jià)最高的雅紳特則緊隨其后。而思迪由于燃油和初次購(gòu)置價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，在終身使用成本方面獨(dú)占鰲頭。用價(jià)比方面，思迪同樣名列第一，也就是說，思迪的車主在購(gòu)買車輛時(shí)每花費(fèi)1元錢，引發(fā)的未來使用成本是最低的，而得到的用車生活質(zhì)量卻是最高的！綜上所述，幾位試車編輯推薦追求駕駛樂趣和乘坐舒適性的消費(fèi)者可以選擇雅紳特，追求個(gè)性消費(fèi)、寬敞空間而又不必為油價(jià)飛漲傷透腦筋的消費(fèi)者可以選擇手動(dòng)擋思迪，而追求外形、動(dòng)力、操控、配置各方面均衡消費(fèi)者當(dāng)然非樂風(fēng)莫選。

　　結(jié)語

　　其實(shí)，在寫這篇對(duì)比試車專題時(shí)，一個(gè)問題一直縈繞在每一位試車編輯心頭——一款車要想成為10萬元主流家用轎車市場(chǎng)的勝者，應(yīng)該具備怎樣的才智？于是乎，為了探詢這個(gè)問題，我們不厭其煩地在文章中羅列了性價(jià)比、保養(yǎng)指數(shù)、終身使用成本以及用價(jià)比這些計(jì)算繁瑣的名目，其目的就是幫助消費(fèi)者分析這個(gè)級(jí)別的車孰優(yōu)孰劣，幫助廠家分析這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該更注重哪些方面。

　　當(dāng)然，我們也欣喜地看到，此次測(cè)試的這3款車型都各具千秋，迎合了不同消費(fèi)者的需求。雅紳特的舒適，樂風(fēng)的品質(zhì)，思迪的低油耗都令我們久久回味。我們由衷的期望，汽車廠家造出消費(fèi)者滿意的車，消費(fèi)者能夠在車市中覓得愛車，如果希望成為現(xiàn)實(shí)，那么消費(fèi)者和廠家就都快樂了。