三小天王對(duì)決柴油豪華SUV

　　Touareg R5與XC90 D5兩者0-100km/h加速都在12秒左右，前者車(chē)重高達(dá)2214kg，在時(shí)速100km/h內(nèi)加速還算敏捷，一般市區(qū)起步、超車(chē)都相當(dāng)?shù)牧鲿常缓笳哕?chē)重2046kg，因此可以感覺(jué)到輕快一些，尤其時(shí)速超過(guò)100km/h后，加速明顯的比Touareg快一些！說(shuō)實(shí)在，這兩款車(chē)的引擎聲浪抑制，以及換檔順暢度，都相當(dāng)完美，實(shí)在無(wú)從挑剔，引擎都在三千八百轉(zhuǎn)左右換檔，筆者試駕經(jīng)驗(yàn)十年了，很難察覺(jué)兩者有何差異，不論是turbo lag、引擎聲浪、輸出線性等。

　　至于Rexton XDi270的動(dòng)力表現(xiàn)也是小輸前面兩者，不過(guò)它可以切換到二輪驅(qū)動(dòng)，同樣也能展現(xiàn)輕快的加速表現(xiàn)，不過(guò)就引擎細(xì)致度來(lái)說(shuō)，Rexton略占下風(fēng)，但是它在引擎噪音的抑制上相當(dāng)成功，在車(chē)內(nèi)是無(wú)法聽(tīng)到太多的雜音，聲音低沉、轉(zhuǎn)速順暢。此車(chē)加速在13秒左右，拜齒比搭配良好與車(chē)重較輕之賜，因此到時(shí)速130km/h以內(nèi)還能有充裕的加速力道。

Touareg偏向舒適
XC90略具運(yùn)動(dòng)性能

　　Touareg R5時(shí)速超過(guò)120km/h左右就沒(méi)有強(qiáng)勁的加速力道了，筆者在進(jìn)入隧道前已經(jīng)將車(chē)速保持在110km/h，進(jìn)入隧道為直線狀，開(kāi)始全力沖刺，轉(zhuǎn)速雖然攀升不快，但也能順順的提升，到了隧道口前的五十公尺，時(shí)速逼近160km/h！之后會(huì)有多慘就可想而知了，出了隧道只有一百公尺左右的剎車(chē)距離，隨即得轉(zhuǎn)入內(nèi)湖，慘的是這里路面崎嶇，此時(shí)Touareg R5為一般避震器，在時(shí)速超過(guò)130km/h時(shí)，避震器的應(yīng)對(duì)能力已經(jīng)直線下降，160km/h遇到崎嶇路面完全無(wú)法招架，車(chē)身?yè)u晃帶甩非常嚴(yán)重，幾乎瀕臨失控！

　　同樣的路段，XC90在這方面表現(xiàn)比Touareg好得多，等長(zhǎng)的路段可以加速到165km/h左右，至于像出隧道那樣的路況，它的處理稍微好一點(diǎn)，車(chē)身不至于甩的如此嚴(yán)重。很明顯的此車(chē)有顧及到運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，不像Touareg那樣偏向在舒適性上。很可惜的是，XC90 D5的路感較為模糊，方向盤(pán)相當(dāng)輕，對(duì)于路面狀況的回饋不明顯，但是在彎道表現(xiàn)上又是三者之冠，雖然沒(méi)有很強(qiáng)的操控樂(lè)趣，不過(guò)任何人都能很快且輕易的掌握注此車(chē)的駕駛特性。

　　這三臺(tái)車(chē)筆者都進(jìn)行的很極端的駕駛，防滑等開(kāi)或關(guān)都進(jìn)行測(cè)試，Rexton XDi表現(xiàn)敬陪末座，它的翻滾重心比Touareg還要高一點(diǎn)，120km/h以上就失去不平路面的處理能力，僅剩大角度的起伏控制能力。而在彎道部分，非得采用后驅(qū)不可，否則加速表現(xiàn)大受影響。它設(shè)有一個(gè)ESP防滑與ASR循跡設(shè)計(jì)，筆者在進(jìn)行高速夾彎時(shí)，后驅(qū)特性使得車(chē)尾開(kāi)始甩，循跡與防滑作用，竟然強(qiáng)烈到硬是把車(chē)停了下來(lái)，完全不給我動(dòng)力！之后切除后才可以夸張的殺上山拍照。

Touareg平價(jià)版問(wèn)世
Rexton吸引吉普車(chē)迷升級(jí)

　　Touareg R5、XC 90 D5、Rexton XDi，后者上市時(shí)間最長(zhǎng)，產(chǎn)品已經(jīng)相當(dāng)成熟，雖然為舊世代底盤(pán)設(shè)計(jì)，但是很諷刺的是它的路感表現(xiàn)居然最清楚以及在懸吊軟硬舒適度、隔音水平方面，都與當(dāng)初上市汽油車(chē)款截然不同。此外，它的配備也十分豐富，這些都該給予相當(dāng)肯定。雖然它的價(jià)格最低，占了優(yōu)勢(shì)，不過(guò)它的后固定軸懸吊在舒適度運(yùn)動(dòng)性上是無(wú)法和其它兩者相比的。剩下兩者廝殺結(jié)果，我選擇Touareg，因?yàn)楫?dāng)我有能力買(mǎi)那樣車(chē)的時(shí)候，小孩也大了，不用我載！五人座夠用了，要多花幾萬(wàn)買(mǎi)XC90 D5，單憑七人座還不具吸引力！不過(guò)編輯部七年級(jí)皆選擇XC90 D5，認(rèn)為它好看、好開(kāi)，甚至可以應(yīng)付彎道，唉！開(kāi)頭就說(shuō)了，年齡層將決定這三款車(chē)的特性，試駕后發(fā)現(xiàn)真是不謀而合啊！