本場對比測試的級別被定位在中高檔豪華轎車上,而預先設計的標題也是公務型轎車大比拼;不過在完成測試后,我們發現不能把今天的三位選手簡單地定義為公務型轎車,因為它們的本領遠不止于寬敞、豪華的后座。來自三大洲的廠商代表了當今世界汽車工業的最高水平,各家派出的選手也都身懷絕技,所以我們要通過一系列詳細的對比項目來找出其中的王者。
優點:外形大氣,配置豐富,乘坐舒適性較高。
缺點:發動機噪音大,變速箱表現一般。
來自歐、日、韓的汽車充斥著今天的道路,我們能看到的純種美國車并不多,像福特、別克這樣的雜交品種倒是不少,國產300C正是一款當代純種美國中高檔豪華轎車的最佳代表。300C最大的亮點就是美國味十足的外觀造型,粗獷的格柵,修長的發動機蓋加上18英寸的超大輪圈以及大面積的鍍鉻裝飾,盡顯厚重方正、平穩大氣的設計風格。它的車頭最為特別,發動機蓋幾乎成水平狀態,最前端的進氣格柵也幾乎直上直下,從正前方看過去,與奢華名車賓利頗有幾分神似。不過,方頭方腦的造型也提高了風阻系數——高達0.343cd。總之,從外形的角度來評價國產300C,它絕對是今天這幾款車中個性最鮮明,同時也是最貼近豪華車的定位。當然,豪放的視覺效果也與300C在今天這3款車中最大的車身尺寸有關,5015毫米的車身長度比加長版的A6L還要長3毫米。