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緊湊型車(chē)關(guān)注度
九代之爭(zhēng)!翼豹WRX對(duì)比三菱EVO
斯巴魯和三菱的恩恩怨怨,主要集中在WRX和EVO身上,這一對(duì)征戰(zhàn)WRC世界拉力錦標(biāo)賽的勁敵,是廣大車(chē)迷一直津津樂(lè)道的話題。趁著新一輪沖突還沒(méi)開(kāi)始,我們找來(lái)了WRX和EVO,都是有拉力英雄撐腰的街道戰(zhàn)士,都是各自家族的九代傳人,不把它們放到賽道里痛快一搏,還真對(duì)不起翹首企盼的各位觀眾。
IMPREZA WRX對(duì)比LANCER EVO
沒(méi)有哪個(gè)足球迷不知道貝克漢姆和羅納爾多,同樣,沒(méi)有哪個(gè)賽車(chē)迷不認(rèn)識(shí)斯巴魯IMPREZAWRC和三菱LANCEREVOLUTION。當(dāng)然,對(duì)于這兩款長(zhǎng)期征戰(zhàn)WRC世界拉力錦標(biāo)賽的經(jīng)典戰(zhàn)車(chē),喜愛(ài)它們的車(chē)迷們更愿意喚其小名——WRC和EVO,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的字母組合,卻是讓人血脈賁張的運(yùn)動(dòng)符號(hào),代表著難以抗拒的速度魅力。
賽車(chē)畢竟只是少數(shù)人的專(zhuān)利,如果你要是對(duì)速度走火入魔,但是又成為不了真正的賽車(chē)手,不妨用簡(jiǎn)單一點(diǎn)的方法去實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想:搞一輛同樣迅猛的街道版賽車(chē),在馬路上羞辱別人!很多人不就是這么想的嗎?
IMPREZA WRX的發(fā)動(dòng)機(jī)
那就讓我們從拉力賽場(chǎng)來(lái)回到十字街頭,還是斯巴魯和三菱這對(duì)死對(duì)頭,焦點(diǎn)變成了WRX和EVO。其實(shí),斯巴魯?shù)睦τ⑿踂RC就是成長(zhǎng)于WRX這個(gè)街道戰(zhàn)士,當(dāng)EVO稱(chēng)雄拉力賽場(chǎng)的同時(shí),街道版的EVO也開(kāi)始在馬路上耀武揚(yáng)威了。有意思的是,WRX和EVO同樣誕生于1992年,現(xiàn)在都發(fā)展到第九代,新一代車(chē)型也很快就要接班,其實(shí)這一切都不是巧合,它們生來(lái)就是冤家對(duì)頭,一直要斗到地老天荒。
當(dāng)然,在WRX之上,還有更厲害的STi改裝版(STi是斯巴魯專(zhuān)業(yè)改裝部門(mén)Subaru Technical International的簡(jiǎn)稱(chēng)),改裝無(wú)止境,因此STi還不是最厲害的,輕量化的SPEC-C運(yùn)動(dòng)性格更加純粹,還有什么TYPER、TYPERA限量版、S系列,一個(gè)比一個(gè)生猛!同樣,對(duì)EVO的升級(jí)改造,也幾乎要成為一門(mén)學(xué)科。兩款車(chē)的明爭(zhēng)暗斗,雖然起于官方,但早就流傳民間。
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速騰 12.79-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 10.86-17.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
高爾夫 12.99-16.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A3 16.59-25.13萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威i5 6.89-9.09萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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