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緊湊型車關(guān)注度
九代之爭(zhēng)!翼豹WRX對(duì)比三菱EVO
說(shuō)了半天,您肯定要問(wèn),WRX和EVO到底誰(shuí)更厲害應(yīng)該說(shuō),不同的人有不同的答案。賽道測(cè)試的結(jié)果就是最好的說(shuō)明:每個(gè)賽車手駕駛每輛車跑10圈,取單圈最快成績(jī),WRX的最快圈速成績(jī)是1分25秒39,EVO的最快圈速成績(jī)是1分24秒89,兩款車的差距只有區(qū)區(qū)0.5秒。
一天的賽道狂飚,讓我們更清楚地認(rèn)識(shí)到,像WRX和EVO這樣的動(dòng)力街車,注定是為速度和激情而生,將它們開進(jìn)賽道,才是打開樊籠放虎歸山。不過(guò),如此不菲的價(jià)格,誰(shuí)會(huì)不惜重金只求一快別擔(dān)心,總有一些財(cái)力充足精力旺盛的家伙會(huì)不滿足于“極品飛車”的虛擬快樂(lè),要去探求實(shí)實(shí)在在的馬路快感,他們心目當(dāng)中的無(wú)價(jià)之寶,正是WRX和EVO這樣的街道版賽車。我們也在期待,新一代WRX和EVO能早點(diǎn)開戰(zhàn)。
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