誰更家用？PCauto對比試駕新佳樂/途安原創

　　新佳樂是起亞動用19億元，歷經兩年開發的新作，緊湊型MPV整體開發思路并沒有變，只是從外形，用料做工上發生著深刻的變化和升級。從整體上來看，新佳樂有著SUV的影子，它流線型的車身加上齒輪保險杠、立方形后擋板，動感十足，讓這款MPV散發出SUV的大氣，這也是消費者所看重的。差異化的外形設計給國內MPV市場帶來了一個新的理念，也暗合了時尚消費者的需求。

　　而新途安最大的亮點在于一整套高效燈具的組合，前大燈采用雙圓鉆頭燈造型，與引擎蓋兩側線條相得益彰，難以琢磨的智慧與細膩自然流露。閃亮星彩尾燈，采用了整體式的組合設計，外部采用方形造型，內部以圓形車燈修飾，雖沒有過多的奢華感，卻堪稱經典。

新途安在前大燈上作文章

　　對于新佳樂，首先，也是最明顯的變化就是車體更大了，車長增加至4545mm（原為4493mm），車寬和高也分別增加了50mm和40mm，對車廂空間影響最大的軸距更是激增至2700mm，比舊款多出130mm。而相反，新途安由于只是小改款，在車身方面并沒有多少改動。

　　實際上新途安的外形幾乎沒有變化，車身線條依然比較硬朗，雙圓鉆頭燈相比老款確實時髦了許多，也是新途安的點睛之筆，配合大嘴設計，一下子提升了前臉的氣勢。而新佳樂則在車身線條方面盡顯圓潤，從翼子板到大燈輪廓線條舒暢柔和，甚至帶有幾分可愛的申請，給人更加親切的感覺。

　　在尾部，新途安依然是通過新款的尾燈來給人新的印象，新雙圓尾燈與上海大眾家族的領馭、新Polo等形成了統一的風格，但這種褒貶不一的設計是否同樣適合新途安潛在消費者的口味筆者就不敢妄下定論了。而新佳樂的尾部設計則與老款有較大的區別，從新設計的帶有雙平面尾箱蓋設計非常獨到，尤其在側面看起來，充滿俏皮的神韻，配合一對簡潔的尾燈組，清爽而自然。

新佳樂的尾部設計更加讓人喜愛