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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    集結(jié)賽—POLO、C2、馬2、飛度

    2008-02-26 08:39:23 來源: 其他 作者:zengcongzhi
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      空間:尺寸限定了用途,但沒有人會厭煩小中見大的設(shè)計(jì),而在此方面,兩款日系小車輕松勝出

      在微型車的空間方面,歐洲人與日本人的理念出現(xiàn)了明顯的分歧。歐洲人的眼里,微型車只是適用一至兩人,后排并非重點(diǎn),拖家?guī)Э诘娜蝿?wù)應(yīng)該由旅行轎車或是MPV來完成。受到地理、環(huán)境等因素的影響,日本人則力圖要讓他們的小車面面俱到,不但乘坐起來要空間寬裕,即使拉載貨物時(shí)也要派得上用場。而這兩種不同的理念在四款小車中也有著充分的體現(xiàn)。

    POLO;C2;馬2;飛度

      在某種程度上,中國人的用車需求與日本人有相似之處,普通家庭要想擁有兩款轎車并不容易,年青人即使還沒有為自己的子女家庭所累,但購車時(shí)通常也會考慮到父母,因此微型車的空間表現(xiàn)也成了選擇時(shí)的一大要素。

    POLO;C2;馬2;飛度

      四款車中,POLO勁情的長度最長,比第二名馬自達(dá)2略長11 mm,但2 460 mm的軸距尺寸卻比馬自達(dá)2短了30 mm,不過測量后的結(jié)果卻不會令喜愛這款德系“小坦克”的朋友失望,除了前排的頭部空間與對手有所差別之外,其它各項(xiàng)尺寸的差距并沒有事先想象的大。影響前排頭部空間的因素主要有兩個(gè),一是POLO勁情的車身高度本身就低于兩款日系對手,此外,POLO勁情的座椅內(nèi)填充了厚厚發(fā)泡物,雖然坐著舒適,但也影響了頭部空間。

    POLO;C2;馬2;飛度

      馬自達(dá)2是“最新出爐”,理應(yīng)被寄予厚望。1 695 mm的寬度是四款車型中最寬的,長度與高度尺寸也恰到好處,而日系車“機(jī)器最小化,空間最大化”在設(shè)計(jì)中也得以體現(xiàn),因此無論橫向、縱向,馬自達(dá)2都有均衡的空間表現(xiàn),拔得了空間比拼環(huán)節(jié)的頭籌。略顯欠缺的是后排頭部空間,后來者的優(yōu)勢沒有在此項(xiàng)上表現(xiàn)出來。

    POLO;C2;馬2;飛度

      空間利用率最出色的當(dāng)屬飛度,3 845 mm的長度雖然是四者中最緊湊的,但憑借著高度優(yōu)勢,超薄的座椅設(shè)計(jì)以及對發(fā)動機(jī)艙的壓榨,飛度的空間表現(xiàn)僅次于馬自達(dá)2。此外,四款微車中只有飛度的后排地板采用了平坦式設(shè)計(jì),可以較為舒適的坐滿三人。

    POLO;C2;馬2;飛度

      最不在乎后排空間的是C2 VTS,除了膝部空間不算寬裕之外,頭部空間也顯得局促,但C2對前排卻是慷慨大方,無論腿部,還是頭部,它的測量尺寸都是最寬松的,這也是典型的歐洲風(fēng)格。

      實(shí)用性:這可不是儲物格數(shù)量大比拼,雖然各家都有出彩之處,但表現(xiàn)一枝獨(dú)秀的仍是飛度

      老實(shí)說,與日系對手相比,精品小車POLO勁情在此方面并不完美,中控臺上的杯架雖然很討巧,但只有在高配的風(fēng)尚版那里才會出現(xiàn),駕駛席座椅下方的抽屜無疑是個(gè)巧妙的設(shè)計(jì),但回想一下老款POLO,你會發(fā)現(xiàn)副駕駛席下的另一個(gè)抽屜早已被精簡掉了。08款POLO勁情風(fēng)尚版的后排座椅終于可以按4:6比例分開了,但靠背向前放倒后,仍然不能與行李廂底部平齊,如果你很看重這一點(diǎn),那只好選擇CROSSPOLO了。

    POLO;C2;馬2;飛度

      馬自達(dá)2的無鑰匙進(jìn)入起動功能是其新人的標(biāo)志,方向盤上的音響控制鍵和手制動旁的AUX音頻接口同樣是也近一、二年來所流行的裝備,副駕駛席的手套箱設(shè)計(jì)很新穎,蓋子上有開口,可以方便的放入報(bào)紙雜志。除此之外,馬自達(dá)2并沒有流露太多日系小車的精明,后排座椅可以按4:6比例放倒,但與POLO勁情一樣,放倒后不能與行李廂底部平齊。

      C2 VTS顯然對此沒有考慮太多,甚至它的車內(nèi)還缺少必要的杯架,不過手套箱上的凹槽擱放物品卻是十分方便,但也要小心,這款活力小車提速時(shí)物品隨時(shí)有可能會掉落下來。

    POLO;C2;馬2;飛度

      雖然馬上面臨換代,但飛度仍是四款小車中表現(xiàn)最突出的,尤其是它的后排座椅,簡直就是個(gè)魔術(shù)師。四者中,飛度是唯一將靠背放倒后能與行李廂地板保持平齊的小車,而且行李廂的開口和容積都很出色。此外,后排座椅的坐墊還能向上掀起,這時(shí)你甚至能輕松放下一大盆植物。前排座椅前后的調(diào)節(jié)除了可以通過坐墊下面的調(diào)節(jié)桿之外,還可以通過椅背上的開關(guān),這樣在車外操作起來就不用彎腰費(fèi)力了。飛度靈活多變的座椅設(shè)計(jì)甚至不亞于MPV,實(shí)用性方面的較量顯然是一枝獨(dú)秀,只是座椅設(shè)計(jì)得稍顯單薄,舒適度上打了些折扣。

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