暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
迷情幻彩對比測試 馬自達(dá)3兩廂與新翼豹
新一代翼豹一直是人們關(guān)注的熱點(diǎn),不過它的誕生卻伴隨著褒貶不一的評價(jià),有人說它已經(jīng)失去了昔日的鋒芒,那么面對前來挑戰(zhàn)的馬自達(dá)3兩廂,不知它還能否保住前輩創(chuàng)下的公路霸主地位?
新一代翼豹的誕生,是豐田入主斯巴魯之后的事情。當(dāng)人們看到官方發(fā)布的新車照片時(shí),紛紛猜測這個(gè)歷來不向市場低頭的個(gè)性化品牌似乎受到了豐田思想的影響,以至于新車摘掉了令對手不寒而栗的武士面具,展現(xiàn)出一副平庸的家庭轎車形象。但我心中仍然存有疑慮,不愿相信那個(gè)昔日讓人們談“豹”色變的街頭英雄,會(huì)變得溫順而缺乏個(gè)性。好在今天終于等到了親自試駕的機(jī)會(huì),又恰逢進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂登陸中國,于是我們把這兩款同樣以駕駛樂趣著稱的車型放到一起,讓它們在測試場上分個(gè)高下,也可解開我心中的疑團(tuán)。
談到馬自達(dá)3,當(dāng)初我們對國產(chǎn)三廂版進(jìn)行測試的時(shí)候就證明這款車的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞非常發(fā)達(dá),其性能足可謂是國內(nèi)同級別競爭對手中的翹楚,比本是同根而生的福克斯還要略勝一籌。而此時(shí)我們見到的是由馬自達(dá)歷史悠久的日本防府工廠出品的兩廂款,其在選材和工藝上的提高自是一目了然,更重要的還在于它比國產(chǎn)車型少了一個(gè)“尾巴”,也就是說它在激烈的駕駛中也會(huì)減少一份多于重量帶來的托累,這就激起了我們想要了解它是否會(huì)有更出色性能的表現(xiàn)。
在一個(gè)天氣好的不能再好的日子里,我們駕著兩輛車去往北京遠(yuǎn)郊一條僻靜的山路,剛一離開城市里擁擠的車陣,這兩個(gè)精靈就立刻蘇醒過來。翼豹的拉力蘭,馬自達(dá)3的楓情紅,反射著陽光中最熱情的兩種成份,它們前后交錯(cuò),霎那間在早春還沒有復(fù)蘇的枯黃大地上燃起了兩團(tuán)火焰,順著漆黑的柏油馬路向前流淌,烤得人雙眼發(fā)燙。
眼前這絢彩交融的景象恐怕比舞池里變幻的霓彩更令人無法控制自己手腳的舞動(dòng),而我竟然也一時(shí)為之情迷,于是在不知不覺中,踏著油門的右腳越踩越深。
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