同宗同源之爭(zhēng) 對(duì)比評(píng)測(cè)兩廂馬自達(dá)3/兩廂福原創(chuàng)
試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時(shí)間 | 2008-4 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 干燥柏油路面 |
車輛提供 | 馬自達(dá)3兩廂:廣州博程汽車有限公司 | 試車人員 | 圖/文:林喆 |
車型 | 馬自達(dá)3兩廂 2.0L自動(dòng)豪華型 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 16.98萬(wàn)元 |
編輯短評(píng) | √:馬自達(dá)3兩廂 外觀動(dòng)感,內(nèi)飾豪華、配置豐富,動(dòng)力與操控出眾 √:福克斯兩廂 兩廂造型更時(shí)尚、更動(dòng)感,固特異輪胎抓地力強(qiáng) | ||
×:馬自達(dá)3兩廂 沒(méi)有引進(jìn)手動(dòng)檔車型比較遺憾 ×:福克斯兩廂 噪音偏大,整體做工有待進(jìn)一步提高 |
國(guó)內(nèi)汽車廠商由國(guó)外引進(jìn)的家庭轎車多以三廂車為主,即使是有些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)基因的原型兩廂車,到國(guó)內(nèi)也會(huì)無(wú)端地多了"屁股",軟化的"腿腳"亦變得不像在海外那般麻利了。而這一細(xì)分市場(chǎng)的空白,使不少崇尚運(yùn)動(dòng)、偏愛(ài)操控的FANS們抱憾不已,對(duì)于具有原汁原味運(yùn)動(dòng)風(fēng)范車型的期盼也由此而變得更為熱切……
對(duì)于同一平臺(tái)上出品的兩款車而言,馬自達(dá)3和福克斯可以說(shuō)是同宗同源的車型,但福特和馬自達(dá)各自的做法卻十分明智,沒(méi)有理會(huì)內(nèi)在相同的底盤和機(jī)械部分,而是依據(jù)各自的造型風(fēng)格和造車理念,包裝出兩款歐洲和日本味道十足的車型。我們應(yīng)該感謝兩家車廠的工程師,他們?yōu)楦?怂购?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)3注入了不同的靈魂。
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秦PLUS 7.98-17.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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速騰 12.79-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威i5 6.89-9.09萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 10.86-17.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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新帝豪 6.29-14.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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海豹05DM-i 7.98-10.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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