CROSS進(jìn)行時(shí) PCauto對比評(píng)測熱門跨界車型原創(chuàng)

輕度測試——

　　至于CROSS車型所需要兼顧到的些許越野性，我們也因地制宜做了一個(gè)小小的測試。因?yàn)槲覀冇X得購買這類CROSS車型的消費(fèi)者絕對不會(huì)去挑戰(zhàn)所謂的越野路面，只是會(huì)利用相對高的離地間隙來更加方便在一些路段發(fā)揮優(yōu)勢，心理上的因素比實(shí)際用途大得多。所以我們找到了在市面上算是比較適中的一個(gè)臺(tái)階高度來試驗(yàn)一下三臺(tái)車的實(shí)際能力。

　　三臺(tái)車都能順利地跨到這個(gè)16CM高度的臺(tái)階，而且剩余的離地間隙足夠滿足在滿載時(shí)的需要。因?yàn)槲覀冊跍y試的時(shí)候只搭載了司機(jī)一個(gè)人，滿載4、5人的時(shí)候離地間隙會(huì)再低1~2CM。證明這三輛車都發(fā)揮了升高車身的優(yōu)點(diǎn)，對付市區(qū)的不平整路面也應(yīng)該卓卓有余。但我們還是覺得，CROSS這種說法更多的是顯示車主對于車輛選擇的與眾不同的品位，而應(yīng)該很少會(huì)在功能上需要"CROSS跨界"的能力。