街道還是賽道?對比寶馬M3/C63AMG/RS4
奧迪、寶馬以及奔馳這三個品代表性能的指標的RS家族、M版本以及AMG系列車型,向來都是互不相讓,低調、實用、性能,加上運用高轉速V8而帶來400匹以上的強大馬力,針對操控性注入的尖端技術調校,三家一直都在絞盡腦汁想把對方比下去,現在帶著賽車基因的高性能跑車實力已能媲美純種跑車,三強的性能也往往是性能車迷們茶余飯后的不變話題,而且樂此不疲,在各自紛紛推出2008新款后,我們也來品評一下吧!
對于AMG工程師來說,為了擺脫對手BMW M3、Audi RS4的糾纏并立于不敗之地,針對AMG車系過往表現較弱的操控性注入進行大幅強化,不單只是強化避震器、彈簧、懸掛襯套與防傾桿的設定,而是重新設計前懸掛的作動幾何角度及加寬輪距的改造,而成功打造出了這部堪稱史上最完美的AMG車款。
寶馬則在2007年為了更好的啟動M3,將六缸發動機升級為八缸發動機。用新的V8引擎來解決這個問題,它是基于M5的十缸引擎的。老的發動機是鐵制的,V系列引擎是鋁制的,V8引擎重量比6缸引擎要輕15千克。新V8發動機和BMW Sauber F1所使用的V8引擎,系出同源,都是出自于BMW位于Landshut的引擎工廠,高達3,999 cc的排氣量為了更好的啟動M3。奧迪的S和RS產品一直以“全輪驅動車”而聞名,奧迪車廠創新FSI引擎和quattro系統的作用下,RS4的動力做出了完美的搭配。
AMG公司是一家隸屬梅賽德斯·奔馳的改裝廠商。由當時的戴姆勒-奔馳 ( Daimler-Benz ) 的工作人員漢斯 ( Hans-Werner Aufrecht ) 和艾爾哈特 ( Erhard Melcher ) 于 1967 年在德國斯圖加特附近的阿斯巴赫 ( Gro?aspach ) 共同建立。后來公司的賽車研發部遷往阿法特巴赫 ( Affalterbach )。梅賽德斯·奔馳在1999年收購了AMG公司,使其成為奔馳的改裝車分部。
BMW M是寶馬高性能車型代號,其中的M是Motorsport的頭一個字母,意為“賽車運動”。BMW M Gmbh(寶馬M股份有限公司)是附屬于寶馬集團的高性能車型研發制造部門。它成立于1972年。BMW M部門建立之初是為了更好的幫助寶馬在各種賽車運動當中獲得佳績。上世紀90年代世界最速超跑麥克拉倫F1的引擎亦是由BMW M提供的,這具6.1升V12引擎同樣幫助麥克拉倫獲得了1995年的勒芒24小時耐力賽的冠軍。
S系列,首先要介紹一下AUDI的賽車部門QUATTRO GmbH。QUATTRO GmbH最早其實是AUDI車廠里一個部門,主要負責開發應用于VAG集團里4驅系統,QUATTRO在拉丁文中的意思是“4”,應用在汽車上則變成了四驅系統,甚至今天成為了AUDI車的性能標志,這一切都與QUATTRO系統在參與汽車賽事中的彪炳戰績分不開,80年代,AUDI憑借一臺QUATTRO SPORT戰車征戰WRC并取得優異成績,QUATTRO變成了性能車的制勝法寶。最后QUATTRO更從AUDI車廠獨立出來,成為一個專司改裝的品牌。
從這三個品牌現階段產品布局來看,亦不難發現三者在各個級距里其實都存在著等級相近的產品,而且為了凸顯出自身的性能優勢,奧迪、寶馬、奔馳也紛紛透過旗下跑車部門推出了性能強悍的一系列車款。
雖然奧迪、寶馬和奔馳目前投入跑車市場的代表作品不在少數,但是其中最具代表性且彼此間競爭最為激烈,同時也最常在車壇上被拿來相互比較的,則當屬等級同樣隸屬于中型車的RS4、M3、C63 AMG以及中大型的RS6、寶馬 M5、E63 AMG!
奧迪陣營目前就發展出包含S4、S6、S8以及RS4、RS6等陣容堅強的團隊,寶馬則是在M GmbH的協力下擁有歷代M3、M5和M6的護航,至于奔馳,則無疑是由一系列AMG車系來展現該廠在跑車領域的火力。
2006年登場的RS4搭載4.2升V8發動機,憑借著FSI缸內直噴技術與高轉設定下,于7800rpm產生的420hp強大馬力。
今年推出的寶馬新型M3,延續了歷代M3的高轉型自然吸氣發動機精神,不僅排氣量擴大到4.0升,馬力輸出也一舉攀升至420hp/8300rpm。雖然M3的高轉特性毋庸置疑,但是寶馬卻沒有因此而犧牲了低轉速域的扭力表現,因為在Bi-VANOS的輔助下,M3在轉速僅2100rpm時就足以產生85%的扭力,讓發動機在全速域表現上幾近完美!
AMG C63 則是搭載一具6.2升V8發動機,輸出為457hp/61.1kgm。
三款車的發動機同為V型設計,RS4采用FSI技術是三個品牌中唯一的缸內直噴設計,M3的多喉直噴,則是歷代M Power發動機的一貫特色,也是高轉型自然吸氣發動機壓榨動力的極致手法,C63充裕的排氣量,讓高轉速區域的馬力和低轉速區域的扭矩可以完美兼顧。
本文為轉載文章,僅供參考,并不代表本站立場。
-
1
寶馬3系 29.99-39.99萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
2
奔馳C級 33.48-38.06萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
3
Model 3 23.55-33.95萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
4
凱迪拉克CT5 28.97-34.17萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
5
沃爾沃S60 30.69-38.49萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
6
紅旗EH7 22.98-30.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
7
奧迪A5(進口) 37.98-49.88萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
8
寶馬i3 35.39-41.39萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
9
捷豹XEL 32.98-34.18萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
10
林肯Z 23.58-36.58萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
![](http://www.zhiyoubaobao.com/blank.gif)
- 經銷商報價:
- 28.68-40.18萬
- 官方指導價:
- 28.68-40.18萬
- 分 期 購 車:
- 暢享超低利息>>
- 獲取底價 試駕 置換 貸款購車
濂ヨ開鏂拌濺錛?/span> 濂ヨ開SQ5 Sportback 濂ヨ開Q6 濂ヨ開Q4 e-tron
濂ヨ開鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 濂ヨ開A4L 2023嬈?40 TFSI quattro 璞崕鍔ㄦ劅鍨?/a> 濂ヨ開A4L 2023嬈?40 TFSI 璞崕鍔ㄦ劅鍨?/a> 濂ヨ開A4L 2023嬈?40 TFSI 鏃跺皻鍔ㄦ劅鍨?/a>