【試車】“只差插翼”機(jī)場(chǎng)激駛新A4

2005-11-25 09:08 出處：pcauto 作者：何軍責(zé)任編輯： hejun

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試車地點(diǎn)	廣州舊白云機(jī)場(chǎng)	試車時(shí)間	2005-11
天氣情況	天晴干地	路面工況	水泥
車輛提供	一汽奧迪	試車人員	何軍
試駕車型	新奧迪A4 2.0TFSI	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	￥39.91萬(wàn)
何軍短評(píng)	√：造型有新鮮感，做工細(xì)致，動(dòng)力強(qiáng)大，該品牌美譽(yù)度高。
何軍短評(píng)	×：操控和動(dòng)力配合不夠精準(zhǔn)，新造型變化沒(méi)寶馬新3系大。

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　　[前言] 市區(qū)內(nèi)開(kāi)車不久，進(jìn)入到一片空曠而平整的水泥路上，特別看到中間樹(shù)立了近千平米的一個(gè)工作室，仿佛是英國(guó)著名汽車節(jié)目BBC-TOP GEAR的（跑道+公司）場(chǎng)景。雖住于廣州，生活于廣州，但在（舊）白云機(jī)場(chǎng)上激駛一臺(tái)令人激動(dòng)的車子，也是難得的初體驗(yàn)。說(shuō)一下廣州舊白云機(jī)場(chǎng)的路面，它不是瀝青而是水泥路面，經(jīng)過(guò)多年的洗刷和飛機(jī)的頻繁起降沖壓，路面已經(jīng)是粗粒浮現(xiàn)、凹凸不平，但是正是這樣的路面，加上11月份廣州干燥無(wú)雨的天氣，抓地性能極佳，可以說(shuō)是達(dá)到日常路面的最高值，這樣的背景下，輪番駕駛一款不錯(cuò)的車子自然有著的操控超感受。

　　說(shuō)完環(huán)境，說(shuō)機(jī)器，這款給媒體且輾轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)眾多試駕場(chǎng)所的缸內(nèi)直噴技術(shù)的新奧迪A4 2.0TFSI，一出現(xiàn)就打破了日本人抱怨中國(guó)的油品太差，無(wú)法將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)引入國(guó)內(nèi)的錯(cuò)辭，是的，厚道但不靈活的德國(guó)人搶先了一步，將其最先進(jìn)的FSI2.0T引擎裝配到了2005款?yuàn)W迪A4的身上。讓我們提前體驗(yàn)到了這款200馬力引擎帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，這時(shí)我不禁有問(wèn)：難道遠(yuǎn)在東北的一汽公司時(shí)刻準(zhǔn)備著一個(gè)超98號(hào)的油罐車在旁邊供油？經(jīng)過(guò)我的觀察……是沒(méi)有的！看來(lái)這個(gè)油品問(wèn)題不點(diǎn)自破了。