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      變色龍——PCauto長期試駕奧迪A4 1.8T

    2006-06-29 16:52 出處:pcauto 作者: 石城 責任編輯: shicheng

      第二天——金色黃昏下的韻律

      夜晚本應(yīng)該是黑色的,但在無數(shù)盞街燈的照耀下,萬物都變成的金黃。行使在熙熙攘攘的城市里,起步稍緩、提速迅猛和動力的連貫性會讓人覺得擁堵中同樣會找到愜意。

      與往常一樣,沿著下班的路徑直接回家,待我穿過中關(guān)村再繞到長安街上,已是黃昏初上。這天,將車停靠在路邊拍照,時不時的有人回頭觀望,對于已經(jīng)上市一段時間的車型來說,能有這樣的回頭率確實不多見,站在一旁的我不免有些沾沾自喜。

     

      在城市的路燈映襯下,原本的銀色車身被漆成金黃,環(huán)顧四周,才發(fā)現(xiàn)金黃色的不止是車,還有立交橋、路人和整個夜空。相信每一個在北京生活居住的人,都為繁亂的交通狀況困擾過。擁擠的車流與你急切的歸家之情永遠都那么不合拍。30多公里的道路上,重復的起步停車確實不那么叫人開心。而這時,只有變速箱能夠理解你的苦衷。起步掛入D檔,輕踩油門踏板,車子沒有向前躥出的沖動,緩緩的恰到好處。而感覺發(fā)動機輸出的力量很少會被普通自動檔車型換檔過程中的那種頓挫所消耗。相信這肯定會對節(jié)油產(chǎn)生一定的幫助,畢竟我們已經(jīng)進入了高油價時代,買車之后很少有人會不去顧及用車成本。在將近一周的試駕中,我們從位于儀表盤中央的行車電腦顯示屏中,讀取的百公里平均油耗是8.0L-8.5L。

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    奧迪A4L

    優(yōu)點:外形頗具動感,底盤噪音抑制到位,全系標配電子手剎

    缺點:底盤調(diào)教偏硬,濾震一般

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