變色龍——PCauto長期試駕奧迪A4 1.8T
2006-06-29 16:52
出處:pcauto
作者:
石城
責(zé)任編輯:
shicheng
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我開的這款A(yù)4 1.8T擁有單碟CD加6揚(yáng)聲器的音響組合。其實很多人都知道,音響、尤其是汽車音響的表現(xiàn)力,需要良好的隔音效果做后盾,德系車在這方面一向做的比較出色。就這款A(yù)4來說,車窗、車門以及底盤的隔音做的相當(dāng)不錯,關(guān)掉車窗之后,嘈雜被完全推出車外。相對而言,發(fā)動機(jī)艙與乘員艙之間的隔音效果相對薄弱,車輛加速時傳來的低沉咆哮會干擾你聆聽悠揚(yáng)音樂時的閑情逸致。而且這款車似乎沒有現(xiàn)如今很多中低檔轎車都配備的音量隨車速變化這一功能,畢竟A4更多情況下還是一輛以舒適性為主的高檔轎車,這方面還是有一定提升空間的。
這套音響的控制系統(tǒng)可對高、中、低音,以及前后左右音量的分配進(jìn)行逐一調(diào)節(jié),然而其在高音和低音方面的表現(xiàn)力上均不是很強(qiáng),聲音的感染力也不夠。好在6揚(yáng)聲器所營造出來的音場整體感不錯,讓你能夠完全置身于音樂的海洋。
放入CD,聽著Norah Jones的《Don’t Know Why》,在喧囂的都市、擁擠的車流中,好好享受屬于自己的一分安逸、一分愜意吧。
大眾車主短評A4:坐上奧迪A4,感覺并沒有比高爾夫寬敞,但是中控臺的AUDI CONCERT音響以及方向盤的大嘴還是讓我感受到了奧迪的品牌氣氛。調(diào)一下方向盤、座椅,察看各種儀表,一切都是那么熟悉;打著了這輛A4 1.8T,方向盤和踏板的 助力開始工作,不出所料,踏板和方向都比較沉,但是靈敏度極佳,比高爾夫更加應(yīng)手一些。
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