冷雨激情？PCauto雨天測試奧迪A4 2.0T

　　由于天氣寒冷，我們的第一次與第二次的緊急制動前輪剎車片的溫度并不是很高，相對于上一次測試雅閣車型，平均溫度相差10℃左右，如此一來，熱衰減的時間會來的慢一些。

　　從以上的數據得出，奧迪A4這一款偏向運動的車型確實在噪音控制方面做的一般，在120km/h下車內噪音大了一些。但是根據我們的試駕經驗，奧迪車系幾乎都是這樣，就算是A8L車型，相對于奔馳、寶馬的頂級系列，車內噪音也是稍顯偏大，難道這是奧迪的傳統？

　　從上面的數據來看，如果開奧迪A4車型在高速公里上維持在120km/h，那還不必擔心，因為此時真實車速還不至于讓你領取罰單，但是將車速再提升一點點則不一樣了。

　　我們在測勻速時發動機轉速過程中發現50km/h與80km/h時發動機轉速是一致的，當我們將變速箱推入手動模式下才發現其中的區別，一個是電腦將其設置在5檔，而另外一個將變速箱檔位設置在7檔，所以出現了兩個速區發動機轉速是基本一致的。

　　測試結語：

　　隨著年關的接近，相信在2月1日之后，會有很多車主自駕車回家過年，北方的冰雪天氣自然不用說，各地交通部門對于類似的天氣常年都有成熟的應急措施，同時北方車主有較多冰雪駕駛的經驗，但南方的車主就不一樣，其一，車輛沒有裝備雪地駕駛的裝備，其二，沒有冰雪駕駛的經驗，尤其是長江以南遭遇了幾十年以來的冰雨天氣，所以，筆者呼吁南方車主回家的路上多多小心，平安是福。我們相信，中華的傳統美德會讓很多有條件的人士不論如何都要回家過一個團圓年，而編輯部的同事們在提醒各位網友小心駕駛的同時，也祝愿大家一路平安，闔家春節愉快！